Temat z alfaowners. Jest opisane które kable połączyć.
http://www.alfaowner.com/Forum/ice-a...-controls.html
Printable View
Temat z alfaowners. Jest opisane które kable połączyć.
http://www.alfaowner.com/Forum/ice-a...-controls.html
Będę wdzięczny
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
Tutaj masz te kolory kabli. U mnie niestety nie były zgodne z tymi z wątku ale pokombinowałem chwilę i działa
Dogrzebałem się
Jeszcze pod innym kątem
Witam, podłączę się pod temat mianowicie do wczoraj działało sterowanie ale dziś już nie, wypiołem sterowanie podłączyłem fabryczne radio i sterowanie z kierownicy sprawne ale jak wepnę radio sony i podepnę sterowanie to zaczyna mi piosenki przewijać dopóki doputy nie nacisnę na kierownicy przewijania i na tym reakcja sterowania sie kończy, myślę że to wina tego modułu po prostu padł, dodam zdjęcia może coś albo ktoś naprawia takie coś bo wydawać 160 to trochę szkoda, no ale jak będzie trzeba.Załącznik 219648Załącznik 219649Załącznik 219650Załącznik 219651Załącznik 219652
Nikt nic nie doradzi ?
Jak wymienić przycisk od podglasniania radia w kierownicy w AR 159
Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka
Witam,tez się podepnę,nie działa mi sterowanie z kierownicy i klakson,wisi mi jedna wiązka,czy to ona za to odpowiada? Jeśli tak to gdzie ja wpiąć bo nie mogę znaleźć a nie chce niepotrzebnie kierownicy targaćZałącznik 242739
Pościągaj osłony i tam polukaj ale do zwijaka wchodzi wtyczka z dwoma rzędami pinów, a na zdjęciu jest inna.Cytat:
Napisał Kapela
Przeczesałem wszystko i nie mogę żadnego wejścia wolnego znaleźć ,możliwe ze to od tempomatu jest którego nie mam?
W zwijaku nie ma wolnego miejsca, po prostu wtyczka ze sterowaniem od bez sterowania różni się ilością kabelków.
Odgrzewam!
Zakupiłem ostatnio radio 2 din chińskie. W mojej alfie 147 z oryginalnym radiem sterownie z kierownicy działało (dodatkowa kostka nad kością ISO z tego co pamiętam to zielona w której są 3 kable odpowiada za sterowanie z kierownicy) sklep w którym kupowałem radio zapewniał, że wystarczy jeden kabel z radia zmostkować z kablem służącym do sterownia z kierownicy. Teraz rodzi się pytanie, który to kabel. Z tego co widze na opakowaniu radia jeden przewód z kości ISO jest odpowiedzialny za sterownie i trzeba go podłączyć z kablem odpowiedzialnym za to w tej właśnie zielonej kostce. Czy jeżeli sprawdzę, który kabel jest odpowiedzialny za to w tej zielonej kostce i zmostkuje go z odpowiednim w radiu to to zadziała? Czy nie warto bawić się drutowanie i jedyny sposób to adapter do sterowania? Mam nadzieję, że ktoś zrozumie to masło maślane.
I ja się podepnę- kupiłem adapter dedykowany do mojego auta i Pioneera MVH 280, do tego odpowiedni przewód łączący radio z modułem. Miało działać P/P, podłączyłem wszystkie kostki jak w instrukcji, łącznie z zieloną kostką sterowania i ...nic. Nie działa. Wypróbowałem jeszcze wszystkie kombinacje 3 przewodów z zielonej kostki sterowania z wtyczką modułu- także bez efektu. Warsztat życzy sobie za podłączenie 150 zł, adapter +przewód to 160 zł, gdybym wiedział że to tak będzie wyglądało w ogóle bym tego nie ruszał.
U mnie jest podobnie :/ Adapter dedykowany za 145,00 + kabelek łączący z radiem Alpine i lipa.
A może ktoś zna przyczynę takiego stanu rzeczy? Bo miało wszystko działać już tylko po wpięciu wtyczek, które to wtyczki miały do siebie pasować (i pasują).
To znaczy lipa w pewnym sensie!! Jak wszystko podepnę do kupy to część przycisków z kierownicy działa, ale tylko jako MUTE i to częściowo bo nie wycisza całkiem a o 40db. Masakiera
Pokombinuje cosik z kabelkiem i fabrycznym modułem od multifunkcji w kierownicy. W końcu na starym radiu to działało tak? W złączu na pewno było zapodane +12V lub mniej (lookne do schematu) po włączeniu radia bo nawet przy wyłączonym zapłonie multifunkcja działała. Nie ma rzeczy nie możliwych! ;)
Niestety w elearn nie ma schematu podłączenia centralki multifunkcji :( więc nic z tego nie będzie :(