Jak? Przecież ze scudetto by nie pasowało. Pewnie trochę dodane po bokach, trochę w nadkolach i dziób bardziej szpiczasty.
Printable View
Jak? Przecież ze scudetto by nie pasowało. Pewnie trochę dodane po bokach, trochę w nadkolach i dziób bardziej szpiczasty.
heh. albo to wogóle z laminatu jest zrobione.
Ale wykonawca to mega zdolny człowiek, zazdroszczę talentu.
W dobie dzisiejszych możliwości technicznych,wykonanie czegoś takiego,nie jest zbyt skomplikowane,Mój ojciec lat temu 35 dorabiał z arkusza blachy błotniki do pierwszej Ascony (taka kwadratowa z przodu)gdzie nie miał dostępu do migów,zgrzewarek,szpachli natryskowych,piaskarek i innych tego typu pomocy,tylko palnik acytylenowy i śladu nie było,że były dorabiane.A dzisiaj,przy odpowiednich narzędziach i odrobinie wyobraźni przestrzennej,można takie coś stworzyć.
Coraz częściej dochodzę do przekonania że Włosi powinni się zając się produkcją makaronu a nie samochodów. Jak można zaprzepaścić takie tradycje jakie miała Lancia i Alfa?
Inne koncerny wprost szczycą się swoją tradycją, czego u Fiata niestety nie widać. Jak długo można ciągnąć na legendzie Fiata 500?
Jak byscie troche poczekali to akurat w przeciagu 3 lat bedzie rozszerzenie dosc powazne marki alfy, w bardziej sportowa strone. Wiadomo ze spider jest budowany z mazda i juz blisko finalu, giulia wejdzie, crossover itp. Natomiast lancia zostanie z jednym mdelem i jak sie skonczy to koniec marki. Nie ma co sie dzowic fiatowi, taka delta to przepiekny maly samochod a ile ich widac na drodze? Jak raz na jakis czas spotkam jeden egzemplarz. Co do nastepcy 166 to nie dziwie sie ze nie chca produkowac. Szans z e klassa, piatka czy a6 nie maja, ewentualnie z volvo moga walczyc, jedyna szansa to zejsc polke nizej i tak zrobili ze 159- cos pomiedzy 156 i 166. I widac jak dobre efekty byly, bo tego mofelu jezdzi mnostwo, w szczecinie to gdzies 30% wszystkich alf jakie sie poruszaja.
Czekaj tatka latka ;-) Odkąd to się słyszy o nowych modelach ze stajni Alfy. Gama modelowa zamiast się rozszerzać to stale się kurczy. Jak dla mnie to agonia tej marki.
A wracając to tematu przewodniego. Przeszczep pyska ze 159 do 166 bardzo mi się podoba i gdyby nie chroniczny brak czasu to chętnie bym się podjął tego tematu ;-)
Jest taka moda teraz mnie się nie podoba tak jak z Audi dają duże zderzaki,atrapy chłodnice,lampy np model 100 podrabiany na śliczne A6 C5 ,ale nie raz to wygląda karykaturalnie trzeba uważać żeby proporcje się zgadzały i nie wyglądało to śmiesznie.
Znalazlem nowe foto 169. Wg mnie proporcje przodu sa nieładne. Nadal sie podniecacie?
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/02/22.jpg
Juz pisałem, że ten ulep jest beznadziejny.
159 jest piękna, 166 tak samo, ale połączenie tych dwóch modeli juz niekoniecznie. Jak to widzę to mi niedobrze.
Nic dodać nic ująć.Cytat:
Napisał gonzo
166 przed i po lifcie jest piękna tak samo 159 i niech tak zostanie. całe to szaleństwo z dodawaniem , przekładaniem to jakaś paranoja. osobiście rzadko które felgi tuningowe robią dobre wrażenie w porównaniu z fabryką, a ta rzeźba to.... ech.
trudno się nie zgodzićCytat:
Napisał mikell0
Panowie to wszystko rzecz gustu. Mnie sie podoba bardziej przedlift od polifta, a ta z przodem od 159 to mistrzostwo swiata! Jak dla mnie to swietna koncepcja. Zachowanie wspanialej lini nadwozia 166 z idealnym przodem 159.
Dd mobile
I zaburzone proporcje:D
Na zywo nie widzialem, ale po zdjeciach dla mnie jest piekna :)Cytat:
Napisał gonzo
Dd mobile
Spoko. Jak to śpiewał artysta "każdy ma prawo do orgazmu":D Mnie też podobał się przedlift. Kupiłem polifta i teraz sam juz nie wiem co bardziej mi się podoba:D
Jak dla mnie kupy się nie trzyma ta hybryda.
Trzeba by na zywo pomacac :)Cytat:
Napisał gonzo
Dd mobile
Na żywo będzie jeszcze gorzej niż na zdjęciach :sarcastic:
Ja tak to widze :(