Printable View
Dziś Wg komputera. Mało uczęszczana trasa Zamość - Kraśnik 90km niezbyt szybkim tempem (do 120km/h) wg komputera spalanie średnie 6l. Powrót noc i deszcz 80/90 km/h 5,7.
6,5l w mieście ? nie ma takiej możliwości . Moja bestia ma 115 koników (belgijka).
A weryfikowałeś jak się mają wskazania komputera do faktycznego spalania ??Cytat:
Napisał A.Krystian
Jeszcze nie, dlatego piszę wg komputera. W 156 komputer zaniżał ok 0,8 l w 159 rzekomo jest dokładniejszy.Cytat:
Napisał rafter
Na trasie spaliła mi ~ 6,5 l, a tak przy normalnej jeździe mieszanej 7,4
JTDm 120KM w 147 pali mi 6,5-6,8 w cyklu mieszanym. Na samej trasie ciężko jest zejść mi poniżej 6 litrów przy dość szybkiej jeździe (minusem jest skrzynia V).
Nie chce zapeszac ale po wymianie kolektora na oponach zimowych 225/50 R17 obecnie mam srednie 7.8l/100km wiec spadlo znaczaco ale moglo by jeszcze :)
Witajcie.
Moja Alfa 1,9 ma 120 KM. W trasie jeszcze jej nie testowałem, ale ostatnie dwa tygodnie jeżdżę w typowo miejskich warunkach. Styl jazdy raczej spokojny.Czasem kawałek autostrady (kilka km pomiędzy miastami) lub DTS. Reszta ulice naszych miast w godzinach popoludniowych i nocnych. I srednie spalanie mieści się między 8,4 a 9,0 l.
Do średniego 9,0l doszło po procesie wypalania DPF. Ostatni pomiar z przebiegu ok. 200km.
Za duzo? Czy norma?
Szerokiej! :)
z 4000 w trasie (codziennie 90 km) 6,2 przy średniej 62 km/h. Na tej trasie udało mi się zejść nawet poniżej 5.0 litra przy średniej powyżej 60 km/h. Teren górzysty. W miescie około 8.0. Moc 150 km. Pozdrawiam
Żeby nie robić sobie problemów nie podam dokładnej lokalizacji;), ale wczoraj w nocy odcinek 50 km przejechałem na tempomacie (cały odcinek, bez żadnego hamowania i przyspieszania, tempomat aktywny od momentu wjazdu na drogę do momentu zjazdu) z prędkością ustawioną na 160 km/h i średnie spalanie wyszło mi 6,6 l. Teren płaski, dwie osoby na pokładzie.
Ja odczułem bardzo wyraźny spadek spalania po zmianie opon na zimowe. Na letnich paliło mi co najmniej 7 z hakiem. W twej chwili auto pali mi nieco poniżej 6 litrów. Jazda: 70% trasa (około 110 km/h) i 30% miasto.
Opony letnie R17: tył 235 przód 225 profil 45
Opony zimowe R16: 205 profil 55
mnie spalanie spadło o 1,2litra na 100km po tym jak Cinek wyciął mi DPF i zrobił porzędek z EGR :))
Oponki zimowe tak jak wyżej napisałem 205/55R16 uniroyal
i czytałem i widziałem, 17 na 100 to nie jest mało i nawet jeśli mam lekką rękę do wydawania kasy na alfę, to w tym przypadku nie chodzi tylko o kasę. Dobrze byłoby wydawać te ogromne pieniądze z poczuciem czegoś wyjątkowego, a tu po prostu jest smok, który tak samo dużo pali w Suzuki, Oplu, Chevrolecie i w Alfie. Alfie brakuje nowoczesnej, mocnej i bardziej "prestiżowej" benzyny. Szanuję Twój wybór, ale mnie na ten silnik, w sensie "money for value" po prostu nie stać :-)Cytat:
Napisał eMka
Wszystko zależy w dużej mierze od tego, jaki jest pułap wyjściowy do oceny ;) Jeśli porównywać do Twojego diesla, to owszem nasz benzynowy "smok" może wydawać się gorszym wyborem, ale jeśli porównamy z naszą benzynową 156 1,8, to różnica spalania 3,2 na poziomie 3-4l/100km powalającą wartością już jednak nie jest :cool:Cytat:
Napisał superglide
Chcieliśmy mocną benzynówkę, więc wybór był w zasadzie oczywisty.
Ale nie ukrywam, że chętnie sprawdziłabym, jak jeździ się twoim dieslem :)
Pozdrawiam ;)
:-),
Panowie co może być?
- mam wysokie spalanie i zaznaczam że nie podczas wypalania dpf
- nie zależnie czy zimny ci ciepły
- na chwilowym spalaniu na komputerze wszystko jest odwrotnie, czyli jak ruszam z 1 to pokazuje mi że w tym momencie pali 4.3l/100 ale za to jak jade stała prędkoscia np 60km/h na 4 biegu pokazuje 16l/100, a przy hamowaniu silnikiem lub na pierwszy rzut oka pokazuje wszystko odwrotnie czyli od 30-50l/100 gdzie przy normalnym funkcjonowaniu pokazuje zdecydowanie mniejsze spalanie chwilowe
- ogólnie spalanie w trasie wyszło mi 12l/100km i to jest troche za dużo
- wszystko dzieje się pomimo dobrego przegonienia auta wypaleniu DPF FiatEcuScanem i podczas automatycznej inicjacji przez samo auto
- alfa nie pokazuje rzadnych błędów zeskanowałem ją FiatEcuScanem
Z góry dziekuje za pomoc
Wydaje mi się kolego, że komputer w Twoim wozie pokazuje spalanie w km/l (w takich jednostkach podaję się spalanie m.in we Włoszech), ustaw w opcjach komputera pokładowego odpowiednią jednostkę l/100 km.Cytat:
Napisał axel40
Zgadza sie masz w 100% racje podczas powrotu z pracy dopiero popatrzyłem jak mam ustawione jednostki obliczeniowe.Cytat:
Napisał Domino
Mimo to dziękuje za podpowiedź
To już nie wiem za czym się rozglądać jak zdołam sprzedać saaba... Wcześniej jeździłem AR GT 1,9 i takie osiągi oraz spalanie by mi wystarczały. Czy 1,9 w 159 zaspokoi moje potrzeby czy rozsądniej szukać 2.4 ?
2.4 to oprócz większej frajdy z jazdy samochód odrobinkę problematyczny. Problem numer jeden - brak zamienników sprzęgła i dwumasówki. Co oznacza koszt c.a. 6500 PLN za te części w ASO. Problem drugi - zbyt dużo razy spotkałem się z sytuacją uwalenia głowicy w tym modelu (nawet przy przebiegu 30 tysięcy km), żeby uwierzyć w super trwałość tej jednostki napędowej. Po trzecie - 1.9 JTDm 150 KM + wywalony EGR + wycięty DPF + zrobiony soft daje takie osiągi, że jeździ to tak jak 200-konna 2.4, a masz problematyczne rzeczy "z głowy" i o połowę tańsze sprzęgło i dwumasę (siłą rzeczy kiedyś musi to paść).Cytat:
Napisał karooluss
Jak masz wystarczająco mamony to kup 1,75TBi :))Cytat:
Napisał karooluss
miałbym równe szanse z drogówką :) Ale tak na serio , to nowe silniki i na pewno nie stać mnie będzie na takie cudeńko... ale z tego co tu czytam lepiej szukać 1,9.. może i dobrze bo taniej i wszech dostępniej:) sorry za OT :martwią mnie tylko wpisy o skrzynce biegów, że coś że tamtoś.. W GT miałęm wymienianą skrzynkę bo coś zaczęło tam nieźle szumieć, a naprawa droższa niż używka skrzynka.... Ale co ja wybiegam we włoską przyszłość :( trzeba sprzedać obecne auto i będziemy myśleć :) jakby co to do sprzedania Saab 9-5 Aero 2.3 t 250 ps 2005 ful opcyjaCytat:
Napisał karmal
Mi pali ok. 12l/100km ..ale niestety sporo poruszam się jak listonosz, czyli bardzo krótkie odcinki ..no i koła 255/35/19 także nie wpływają zapewne najlepiej na mój wynik.. ale, że ogólnie pokonuję tylko ok. 12kkm rocznie, to nie przeszkadza mi szczegolnie spore spalanie.. :)
Mariusz to czy w Twoim przypadku diesel to był optymalny wybór ??
Najgorsze jest ciągłe zatrzymywanie się i ruszanie bo nawet jak poruszamy się z prędkością 50-80 ale w miarę jednostajnie jest ok. Przy ruszaniu ja mam chwilowe spalanie od 17-35 więc kilka świateł jak mnie złapie to nie jestem w stanie zejść poniżej 7.8 ze średnim na trasie żory-katowice (okolo 35km) praktycznie cały czas "wiślanka".
Zadziwiające jest, że silnik 2.4 w 156 z programem na 200 KM (waga auta 1500 kg) potrafiła mieć mniejszy apetyt ( średnio 7,5 l ) od 159 1.9 JTDm - 150 KM (waga 1600 kg). Codzienna moja trasa to 80-100 km z czego 60-70 km po za miastem z prędkościami 100-140 zależnymi od natężenia ruchu. Średnie spalanie poprawiające humor na komp to 6,5 l ale jak to w życiu, prawda jest brutalna i rzeczywiste spalanie to 8,3 poniżej którego trudno zejść. Raz zimą udało mi się osiągnąć wynik 7,8 l i od tamtej pory poniżej 8 się nie udało. Tankuję od rezerwy pod korek prawie zawsze ok 67 l. Dodam, że na długim dystansie 1300 km po sąsiednich autostradach bez ograniczeń spalanie wyniosło 9.5 l i byłem tym bardzo zasmucony gdyż kolega jadący za mną osiągnął w bmw 730d wynik 10,3 :( a masa tamtego auta wynosi ponad 2 tony.
Robert_159 filtr cząstek stałych pewnie masz:) mnie po wywaleniu tego "super" wynalazku spalanie spadło o 1,5litra/100km :) Dodatkowo zaślepienie EGR też pomaga.
Choć to i tak za wysokie wartości....
Mnie teraz średnio, gdzie 70% miasto i 30% trasa wychodzi 7l.
karmal to co piszesz jest bardzo prawdopodobne gdyż, w ubiegłym tygodniu doszło do zapchania filtra i miałem wypalany w serwisie. Przejechałem do dziś ok 100 km więcej na dokładnie wypalonym filtrze a było to przy przebuiegu ok 300 km od zatankowania a w tej chwili mam 800 km i dopiero włączyła się rezerwa gdzie zazwyczaj zapala się przy 700 km. Zastanawiam się nad usunięciem DPF ale w ostatnim czasie sporo włożyłem w auto i wydatek 1200 zł przed wakacjami mi się nie uśmiecha.
Co do EGR-a to 3000 km temu go czyściłem i auto dostało strasznej czkawki przy 1900 obr po czym założyłem dławik i trochę pomogło ale nie do końca.
Prędkośc, Panowie, robi swoje. Ja przy średniej prędkośći w granicach 50 km/h, zazwyczaj na trasie w granicac 110 (70%) i w mieście (30%) średnie spalanie osiągam w granicach 6,5 l. Stałe. Trasa powtarzalna, codziennie niemal 150 km. DPF działa, włącza się co około 700 km, EGR nie ruszany.
Prędkość, ale i styl jazdy :) u mnie predkości są zdecydowanie wyższe na trasie niż 110 :) autostradą jak lecę to 180-200 :) a i tak spalanie 6,7 średnie przy takiej prędkości wychodzi :)
Wodzu czy wartość 6,5 l jest odczytem z komp czy przeliczna po tankowaniu? Jeśli przeliczana to gratuluję stylu jazdy i wyśmienitego egzemplarza.
Jest to spalanie liczone przeze mnie, ale dla ciekawostko powiem, że komputer nie kłamie. Rezerwa włącza się w granicach 860 km.
Przestanę ten wątek śledzić bo mnie krew zalewa jak czytam o takim spalaniu (6.5l/100km) a moja okazuje się nałogową pijaczką :)
nie przejmuj się mi w mieście (korki Warszawskie) pali średnio 11-12l/100km przy czym jadę przeważnie 1 bieg -> 2 bieg -> 1 bieg -> 2 bieg....tak po Warszawsku :)
podczas takiej jazdy to chyba każdemu tyle pali ;-))Cytat:
Napisał grzdylu
Witam, jestem szczesliwym posiadaczem Belli od lutego tego roku... W moim przypadku wskazania komputera nie przeklamuja, sa 90% podobne do obliczen, jezdze do pracy 14km, w miedzy czasie jakies wieksze przejazdzki, ogolem cykl mieszany (z wiekszoscia miasta), spalanie oscyluje ok 7, 7,5 litra ON (1,9 JTDm)...
Dodaj czy 8v czy 16v :) no i rozmiar ogumienia też ma znaczenie :)Cytat:
Napisał Faya99
opony 225/50/17, silnik 16v + chip.
spalanie w miescie w zaleznosci od warunków i długosci trasy - 8-10L
srednio wychodzi powiedzmy 9L po Krakowie, ale nie jeżdżę w korkach raczej, za to przeważnie krótkie odcinki typu 3-10 km,no i lubie sobie depnąć po gazie.
po trasie górzystej: np Kraków- zakopane - kraków - srednia to jakies 6,5-7 przy w miarę dynamicznej jeździe
po w miare płaskiej trasie : Krakow-Wrocław - 6 bieg, tempomat na 150km/h - ok. 6,5 L na setke , przy np 110km/h na 5 biegu to jakieś 5.5 L
ostatnio tak dla jaj przejechalem się na 5 biegu kilkanascie kilometrow z tempomatem 80 km/h po obwodnicy - wyszło 3,9 L na tym odcinku:P
podsumowując - 30% trasa/70 % miasto raczej krótkie odcinki + częste dociskanie pedału gazu = średnia z ostatnich kilku tys km to 7,5 L
pozdr
Silnik 16v, opony standard - 215/55 r16
AR 159 1,9 jtdm 8v po chipie 155 KM, opony 225/50/17- trasa 80-90km/h 5,3-,5,5 l/100km; 120-140km/h- 6,2-6,5 l/100km; miasto, bardzo krótkie odcinki 10-12l/100km. Dane z 30.000 km trasa/miasto 50/50 -8,02 l/100km. Komputer wskazuje prawie idealnie.pozdrawiamCytat:
Napisał Faya99
Nie mam pojęcia jak można zejść poniżej 7.5 ... ja jadę prawie cały czas trasą to 5.5L/100km to widzę na płaskim przy prędkości 90 km/h ale to tylko chwilowe :)