A głośność wydechu pozostała na takim samym poziome czy coś się zmieniło po wywaleniu DPF'a?
Printable View
A głośność wydechu pozostała na takim samym poziome czy coś się zmieniło po wywaleniu DPF'a?
u mnie po wywaleniu tego badziewia troszeczke(minimalnie) glosnosc sie zwiekszyla(nie dla pasjonata nie wykrewalne)
To tak jak u mnie. Mimo wszystko na trasie ten dźwięk bywa irytujący. Może ma ktoś pomysł co z tym zrobić ? Wywalenie katalizatora i wstawienie rury przelotowej to dobry pomysł ?
http://www.ebay.pl/itm/Downpipe-tubo...item19fcf72e06
Moim zdaniem u mnie pozostała na tym samym poziomie. W jakich zakresach obr. macie ten dźwięk?
Sent From Samsung Galaxy S5
U mnie w okolicach 2k obr/min. Najbardziej odczuwam to przy załadowanym aucie(3 pasażerów + zakupy).
Nie całkiem. Zależy czy masz znajomości na jakiejś stacji diagnostycznej ;) Bo jak trafi się kumaty diagnosta to nie powinien podbić przeglądu w 159 bez DPFa.Cytat:
Napisał zloty35
Z przeglądem raczej nie będzie problemu - w ostateczności założę filtr na czas przeglądu. :D
Pytanie czy taki wolny przelot jest zdrowy dla silnika ?
Dla silnika jak najbardziej ;)
Ja mam wspawaną rurę w puchę po DPFie i KATcie i tak się zastanawiam czy wypełnienie reszty przestrzeni wełną taką jak w tłumikach się używa coś wyciszy?
Pomimo wstawienia rury wydech pracuje głośniej ?
Tak. Porównywałem z inną.
Albo ktoś przyciął w booolca i nie wspawał mi rury jak obiecał. Ale wątpie.......
A co sądzicie o zamiennikach DPF na Allegro dostępne za około 1100 Pln. W opisie napisane że wyprodukowane w nowej technologii i nie zapychają się.
Tu nikt nie wymienia dpf więc sie nie dowiesz. Ja wymienię jak będzie trzeba.
No jasne po grzyba wymieniać jak za taką kasę można wywalić :)
I nie wjechać do miasta.
Straszyć to My ale nie Nas :)
Jak jeździsz tylko po Polsce to chwila się zejdzie ale nieuniknione.
Nie widzę takiej możliwości. Gdyby zamiast przelotu wstawić jakiś kombinowany tłumik to wtedy mogłoby zmniejszyć hałas. A tak jedynie pogorszysz odprowadzanie ciepła w tym miejscu :)Cytat:
Napisał kowal78
Ja przerabiałem ten temat 3 lata temu.
Miałem wstawioną rurę zamiast DPF i buczało przy około 1800 obr.
Pomogło jak wstawiłem tłumik środkowy (uniwersalny). Jeździłem z tym 2 lata i zmieniłem na pustą puchę po DPF bo wygląda to najbardziej rzeczowo i jest w miarę cicho.
Z samą rurą jest najgłośniej i najłatwiej odkryć brak DPF.