Ehh, teraz by się centralny z pilota przydał jak nigdy, bo zamek mi zamarzł...
Ehh, teraz by się centralny z pilota przydał jak nigdy, bo zamek mi zamarzł...
Ja przed chwilą swój rozwaliłem, efekt jest taki że nie mam dostępu do auta oprócz bagażnika.
Pany to co temat umarł???? ja bym chciał taki centralny z osobnym czyms na bagażnik;)
może nie upadł ale trochę zwolnił.
Znalazłem takie cuś http://moto.allegro.pl/sterownik-zam...326976923.html
tylko muszę napisać do nich i zapytać się o to "sterowane wyjście dodatkowego kanału (-200mA)" bo jak tak jest naprawdę to trzeba sterować przez przekaźnik ale cena przystępna.
Ja już kupiłem Carprotect'a BX20 chyba.
a czym różnią się te centralne??? jedne kosztują 50 zl a inne 120..... zamówię razem z Wami bo się kompletnie na tym nie znam;)
niczym specjalnym się nie różnią dlatego max cena za takie gowienko to 50 zl.
grzybek jaki Ci ten sterownik otwiera bagażnik - trzeba najpierw otworzyć drzwi czy z zamkniętym centralnym da się otworzyć bagażnik?
Nie wiem bo nie mam kiedy zamontować, za zimno i brak miejscówki. Z opisu wynika że najpierw otwiera się drzwi i później bagażnik co mnie dziwi, liczyłem na sam bagażnik, ale z drugiej strony to zaleta bo jak zamknę kluczyki w bagażniku to mogę guzikiem ze schowka otworzyć a tak by była lipa. Trzeba się będzie przyzwyczaić bo w Focusie otwiera się sam bagażnik.
ja w poptrzedniej v6 miałem tak, że musiałem dłużej przycisnąć przycisk otwierania drzwi i otwierał sie sam bagaznik, bez drzwi :D
Właśnie mam takie pytanko bo aktualnie nie posiadam też pilota i otwieram drzwi od kluczyka ile wołał byś za ten sterownik i pilot aha i oprócz tego zdupcył mi się central od kierowcy przekręcając kluczyk nie chce otworzyć mi zamków natomiast z zamknięciem niema problemu napiszcie mi co i jak jak możecie
Koledzy powiedzcie mi, czy jeżeli kupiłbym scyzoryk a mam teraz czerwony kluczyk (w opłakanym stanie) to da sie przełożyć grot? czy to sie wyrabia? i co wtedy z immobilajzerem?
I czy ktos wkoncu kupił ten zestaw:
http://allegro.pl/sterownik-alfa-rom...323626349.html
I jak sie sprawuje ten chrom?
Grot jest tu niewymienny, a transponder z tego kluczyka wyciąga się poprzez wyciągnięcie tego kwadracika z krawędzi klucza. Pestka znajduje się w środku, wystarczy ją przełożyć do scyzoryka.
Miałem ten zestaw w 146, sprawował się ok. Piloty ciężkie, dawały poczucie solidnych. Nie powiem Ci jak chrom, bo używałem tylko rok i nie wiem jak dalej, ale pewnie wytrzymają długo. Jak dla mnie tylko sprzedawca dał plamę w pakowaniu i po wyciągnięciu z pudełka jeden pilot był porysowany od obijania się po drodze, ale przysłali mi nowy kpl. Znaczki AR wyglądają ładnie, choć widać na nich, że nie są to oryginały z kluczyków - z daleka ok!Cytat:
Napisał sabcio
Pozdrawiam,
GrzesiuŻar
Dzieki koledzy.
A wiec ten grot trzeba bedzie przerobic? To normalnie mi zrobia tam gdzie dorabiaja klucze?
Teraz mam dylemat :) czy scyzoryk czy zewnetrzny pilot.
to co kupujemy razem jakiś zestawik?? wiecie ze świecącymi światłami przy otwieraniu drzwi:D:D itp itd:) jakaś decyzja??
Miałem dziś dziwną sytuację, która dotyczy najprawdopodobniej właśnie tej nowej centralki zamka. Otóż samochód stał cztery dni pod domem, bo mnie troche rozłożyło, no i dziś przychodzę do auta, a akumulator martwy. Miesiąc wcześniej auto stało tydzień na mrozie u mechanika i odpalło na dotyk, a nagle taki numer. Jakieś tydzień temu założyłem tą centralkę i wszystko wskazuje na to, że to ona mi rozwaliła w kilka dni zasilanie.
bedziesz musiał sobie pobór pomierzyć, moze wkwestia innego podpiecia jej?
Wychodzi, że muszę to zbadać, a podpięte jest wg instrukcji. Jest też inna opcja, o której sobie przypomniałem. Podczas montowania centrlaki, próbowaliśmy podłączyć też otwieranie bagażnika i kiedy szukaliśmy przewodu, to okazało się, że mi świruje lampka w bagażniku. Odpalała się przy przymykaniu klapy, a gasła przy otwieraniu. Doszliśmy, że coś jest w w tej gumowej osłonie idącej do klapy bagażnika, a że zimno było i czas uciekał, to po prostu odłączyłem lampkę i zostawiłem całą sprawe na cieplejsze dni, na spokojnie. Kilka dni temu odwoziłem znajomą na dworzec i otwierając klapę bagażnika, nie wyłączyłem auta. Jak wróciłem do środka, to okazało się, ze nie mam podświetlenia regulacji nawiewów i kontrolki świateł. Poszedł bezpiecznik. Być może jest coś w tej gumowej osłonie, co zrobiło zwarcie i może jakoś to się łączy z rozładowaniem aku. Nie wiem, nie mam zbyt pomysłów, a też nie chce mi sie wierzyć, że centralka żarłaby tyle prądu, żeby załatwić aku w 4 dni.