A bo ty masz wersję demo.
Może ona ma jakieś ograniczenia?
Ja mam wersje pełną i czasem mam problem z połączeniem z SS.
Ale zazwyczaj jak sprawdzam np.skrzynię, a po niej abs.
Na stronie fiatecuscan jest opisana konfiguracja com-u
Printable View
A bo ty masz wersję demo.
Może ona ma jakieś ograniczenia?
Ja mam wersje pełną i czasem mam problem z połączeniem z SS.
Ale zazwyczaj jak sprawdzam np.skrzynię, a po niej abs.
Na stronie fiatecuscan jest opisana konfiguracja com-u
No i rzeczywiscie, na stronie FES jest lista ECU obsugiwanych przez wersje demo i zarejestrowaną. Moja alfa ma Bosch ME2.1 i ten ECU jest na liście nieobsługiwanych...
Ma ktoś może dostep do pełnej wersji starszego FES??
bo chwilowo mam nieco ważniejsze wydatki
piotriix a wiesz może czemu nie mogę się połączyć z Air Bag? Mam niebieski kabelek z przełącznikiem od Viakena i adapter na 3-pin, Alfa jak w profilu. Ponoć mam się łączyć z przełącznikiem ustawionym na KKL/engine (czyli pin 7) ale wyskakuje no ECU response. Jak będę miał czas to spróbuję na "ostro" bez adaptera tak jak jest schemat na stronie FES'a, może tak zadziałać?
Skoro podają na stronie taki sposób to pewnie zadziała.Ja nie mam na czym przetestowaćCytat:
Napisał Krzyśko
a dlaczego uzywasz kombinacji ctrl + f10 to jest symulacja i dziala nawet bez interfejsu
Nie wiem czy to do mnie....Cytat:
Napisał kwik2000
Naciskając tylko F10 (połącz) bardzo szybko mignie mi komunikat że nie może sie połaczyć i ze moge spróbować tylko Ctrl + F10. Ale jak wyżej pisałem wersja DEMO ponoć nie obsługuje mojego ECU. Bede musiał zarejestrować...
Witam.
Mam program FiatECUScan i interfejs taki niebieski z przełącznikiem na airbag.
Połączam pod alfe 1,8 ts. Wciskam w programie połączenie i wyskakuje mi komunikat - połączenie nie powiodło się, sprawdź kabel i ustawienie portu szeregowego.
Ustawiłem port zgodnie z instrukcją i nadal nic.
Co jest nie tak?
Kolego qbazz, próbowałeś przeinstalować sterowniki? Jaki masz system, win 7? Masz najnowsze stery ftdi?
Przeinstalować tzn? ja mam win 98.Cytat:
Napisał marcnow
Wg informacji ze strony producenta musisz mieć Windows XP/Vista/7. Nie wiem czy ktoś z forum odpalał to na win 98, ale wątpie w to.Cytat:
Napisał qbazz
Pewnie dlatego, że złącze do którego się podłączasz jest złączem od sterownika silnika, a należy sie podłączyć do sterownika AIR BAG-u. Poszukaj takiego samego 3-pinowego złącza w kabinie,pod deską rozdzielczą. Powinien do niego dochodzić żółty kabel AIR BAG-u. W punto I złącze to jest widoczne po wyciągnięciu radia, jest zamocowane pod deską rozdzielczą obok radia. I dalej rób tak jak robisz, ale spróbuj z przełąćznikiem na AIR BAG. Dokładnie taki sam problem miałem w punto i też mam niebieski kabel od viakena+3-pin adapter :)Cytat:
Napisał Krzyśko
Czyli ten mój problem tylko tkwi w tym, że mam win 98?
Wiem bardzo dobrze gdzie się trzeba podłączyć... I lipa, nie działa żaden sposób. Jedyne wyjście to właśnie próba podpięcia na "ostro" (bez adaptera) ale na razie nie pogoda na to. No chyba że sterownik padł już całkiem ale tak sam od siebie? w ASO się normalnie połączył ze sterownikiem.Cytat:
Napisał leganza
Spróbuj pobrać i zainstalować Microsoft.NET Framework Version 2.0, wg google powinno działać.Cytat:
Napisał qbazz
I co jak to zainstaluje bo bedzie działać?
Hmmm spytaj wróżki...
a poważnie to kolego jak nie spróbujesz to się nie dowiesz...
No trochę po próbowałem i coś mi wyszło.
Ale mogę tylko podłączyć się pod ABS bo jeśli łącze się pod komputer to wyskakuje mi komunikat,, opóźnienie jest zbyt wysoka" i się wyłącza program.
http://www.forum.alfaholicy.org/show...5&postcount=36
Spróbuj ustawić tak jak na 3-im obrazku. Nie wiem czy tak samo jest w Windows 98 bo ja mam u siebie Windows 7.
Witam
Zakupiłem kabel od Viakena, zainstalowałem sterowniki, podłączyłem się do ABS-u i Poduszek ale połączenie z silnikeim nie udaje się.
Przeszukałem forum ale nie mogłem znaleść konkretnej odpowiedzi jak się połączyć z silnikiem albo jak to zrobić, no chyba że źle szukałem. Jeżeli ktoś wie jak to zrobić to niech wrzuci linka albo jakiś opis a ja sprobuje zadziałać.
Ja nie wiem od czego to zależy.Ale zauważyłem tak:
1.Łącz się najpierw z silnikiem.
2.Pomaga wyciagniecie wtyki i wyłączenie stacyjki /w 147 czekam aż wszystko zgaśnie/
3.Czasem nic nie pomaga /ale po spaleniu fajki się udaje/
także posiadam niebieski kabelek Viakena i mam następujący problem, mianowicie po podłączeniu się do autka nie pokazuje mi "Napiecie akumulatora" jest tylko samo V :(
Obecnie jest 2.7Cytat:
Napisał piotriix
Mam tą wersję ale dalej nie mogę się połączyć tylko z silnikiem.Cytat:
Napisał metan
Może to ważne ale moja bella jest z Belgi i wyczytałem kiedyś gdzieś na forum że jest problem z połączeniem. (i nie moge tego wątku znaleźć)
Jeżeli jest taki problem tak to czy wogóle istnieje jakakolwiek możliwość połączenia się z silnikiem ?, bo chciałbym się z nim połączyć
A jakim interfejsem się łaczysz? ELM czy KL? Zresztą to bez znaczenia w obu przypadkach do połączenia z silnikiem musisz mieć inaczej ustawione piny niż do ABS (przejściówka lub przełacznik)
Mam kabel z allegro od Viakena
To wiem bo pisałeś ale viaken handluje różnymi fejsami. Z twoim autem mozna się łączyć KL-em, ELM-em albo OBD-key (na razie chyba niedostępny).
Co na nim pisze?
Wczoraj już brakło czasu, ale kabel ma oznaczenie VAGKKL + FIATECUSCAN
Obecnie jest już 2.7.1
Cytat:
FiatECUScan 2.7.1 is out to fix a "crash" problem in FiatECUScan 2.7
Skoro łaczysz się z ABS wygląda na to że masz zmodyfikowany kabel z linią K wyprowadzoną na piny 7,9,12,1 (lub jakąś ich kombinację). Może się coś zakłóca. Spróbuj zrobić tak aby linia K była podłączona tylko na pin 7.Cytat:
Napisał lesio80
Ale może być coś innego podobnie jak np w przypadku niektórych ELM-ów żółtki wlutowały źle rezystor zamykający linie i trzeba go wywalić żeby łaczył się z wszystkimi modułami.
Witam
Mam problem bo nie mogę połączyć się z tylko z silnikiem. W programie gdy łacze się np abs w dolnym lewym rogu wyswietla sie komunikat że za wysokie opóźnienie. W menadzerze urzadzen mam ustawione opóznienie na 1 i przesył danych 1024. System windows xp. Samochod alfa romeo 156 2.0 ts 16v. Proszę o pomoc. Pozdrwiam Michał.
Chłopaki wejdźcie na stronę FES tam sporo pisze i może jest dokładne rozwiązanie (np na forum)
no wlasnie tam patrzyłem i nic nie mogę znaleść na forum :(
Troche mnie to przerosło co napisałeś i nie kombinowałem (z elektroniką u mnie słabo), ale nie powiem walczyłem z dobrą godzinę niestey bez efektu. Jednak pod sam koniec tej walki przyszło mi do głowy aby spróbować podłączyć się kablem od mojego brata (posiada audi A4 i się łączy) złącze to samo, na kablu oznaczenie OBD2.Cytat:
Napisał metan
Podłączyłem się, zaczołem konfigurować połączenie, i nie mam zielonego pojęcia jak to zrobiłem (trochę na czuja) ale połączyłem się z komputerem silnika, wszystko posprawdzałem, błędy pokasowałem, zrobiłem diagnostykę silnika i gitara.
Jednak połączyłem się tylko z silnikiem bo ABS-u i poduch na tym kablu nie sprawdzę (nie chciał sie połączyć).
- a miał chociaż ten kabel przełącznik na ABS, AIRBAG.
Witam serdecznie, proszę o pomoc w moim problemie.
Zaczęło się od kontrolki poduszek powietrznych, która raz zapaliła się na kilka minut, a po tygodniu została już na stałe. Nie chcąc wydawać niepotrzebnie pieniędzy na diagnostykę u kogokolwiek kupiłem kabel (http://allegro.pl/interfejs-diagnost...493654604.html) i pełen nadziei przystąpiłem do instalacji programów i sterowników na laptopie. Wszystko poszło zgodnie z planem, brak problemów z instalacją- jednak przy teście za każdym razem pojawia się komunikat o wygaśnięciu sesji. Próbowałem na dwóch różnych komputerach i nie wiem gdzie teraz mam szukać. Proszę zatem bardziej doświadczone grono o pomoc :)
Pozdrawiam
com masz dobrze ustawione w kompie i w programie??
Poustawiaj wszystko według tej instrukcji: https://www.obd2.pl/download/Instala...nika%20USB.pdfCytat:
Napisał Prymus44
- Fiat Ecu Scan , czy komuś zrobił poprawnie procedurę Proxy Alignment.
p.s.
- doczytałem na forum FES-a, w wersji 2.7.2 ta opcja w 147 nie działa.
- ponoć działa na interfejsie OBDkey ale z tym interfejsem ( wersja 1.4 ) oprócz ceny to są problemy z prędkością.
Kasuje dziś błąd detonacji poduszek - nieda się. Jak się zawsze udawało i po jakimś tam czasie się pojawiało to dziś się już nieda skasować... Czym to będzie?
Wszystko próbowałem już po dwa razy, na różnych kompach. Interfejs diagnostyczny u elektronika połączył się bez problemu, nie da się skasować błędu airbaga kierowcy. Posprawdzałem kostki, odkręciłem poduszkę, nic nie znalazłem...