zender w tym aucie jest jak najbardziej na miejscu:)
Printable View
zender w tym aucie jest jak najbardziej na miejscu:)
ja jak alfe sprzedam czy wstawie do stodoly to zendera nie oddam ... moze sie doczekam Q4 lub QV
Kawał dobrej roboty. Czekam na efekt końcowy. I oczywiście niech zostanie w orginale. Gdy już skończysz będzie trudno koło Ciebie stanąć. Takie projekty dodają mi zapału do pracy, chociaż zdaję sobie sprawę jak dużo pracy i czasu należy w nie włożyć. Pzdr.
Fajnie, że się tak konkretnie zabrałeś za remont Q4, bo wyjdzie z tego świetny samochód, tylko zachowaj go w oryginale. Co do olejów do tego samochodu to dzisiaj sam z ciekawości sprawdzałem co i jak, bo tez będę chciał powymieniać. Na stronie Valvoline lub Millersa jak wejdziesz w zakładkę dobierz olej to zrobi ci wykaz wszystkiego co będzie potrzebne. Więc tak w Q4 poza olejem silnikowym potrzebny jest olej do mechanizmu różnicowego z tyłu (1,1l), przekładni manualnej z mechanizmem różnicowym z przodu oraz skrzyni rozdzielczej (0,35l) - tutaj stosujemy przekładniowy olej hipoidalny spełniający aprobaty API GL4 lub GL5, przy czym zarówno Valvoline jak i Millers zalecał do mechanizmu różnicowego z tyłu olej wyższej jakości GL5 np. Valvoline HP GL-5 80w90, a do przekładni manualnej i skrzynki rozdzielczej wystarczy GL4 80w90. W Q4 jest potrzebny jeszcze olej do napędu Viscomatic. Dolewamy go w 2 miejscach - przy sprzęgle łączącym Viscomatic (0,11l) i do przekładni epicykloidalnej, która jest nieco dalej (0,56l) - tutaj nalewamy olejami typu ATF (jak do skrzyń automatycznych). Ostatni płyn to oczywiście do wspomagania, który napędza również siłownik Viscomatic.
dlatego właśnie nie zdecydowałem się na Q4 :)) Podziwiam :D
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2011/08/94.jpg prosze bardzo
wielkie dzięki
koledzy mam ptyanie z jakiej alfy pasują czujniki abs
zapewne z kazdej V6 :-) piasty sa takie same...
a ja jestem ciekawy ile kosztuje np. rozrząd do Q4 (komplet pasek, napinacz, pompa wody...)..???
Rozrząd do Q4 kosztuje tyle co do każdej 164 24v. Nie są to kosmiczne pieniądze, jak dobrze pamiętam, dobrą pompę kupisz za ok 250, pasek 100, napinacz 350, rolki po 100. Można przeżyć. Ceny do Q4 są kosmiczne dopiero jeśli chodzi o amortyzatory, skrzynię biegów, tylny most, no i układ wydechowy.
w Q4 różni się wydech od tego co jest w QV??
oj bardzo... jest zupełnie inny ;-)
to jest spowodowane tylnym mostem??
eeeee pompa w q4 jest inna :) i trochę niedostępna....
tak i wałem napędowym z przekładniami. nie ma środkowego jak w zwykłej, ale taki podwójny ostatni tłumik :-)
tak to wygląda:
tak nawiązując to chciałem Was zapytać o tłumik końcowy do mojej Alfy. Obecnie mam jakiś chamski REMUSA, poprzedni właściciel twierdzi, że to oryginał. Macie coś na zamianę do polecenia? ew. oryginał w jakich cenach? Bo obecny nie przypadł mi do gustu chociaż ma niezły dźwięk.
mówisz o pompie wody ?
BTW - Amigas co z moim sprzegłem ?????
no lezy sobie czeka...wogole to jak worce do siebie (troche w przenosni) czytaj w pt to sie zdzwonimy, ok?