Tak. Zakladka info po podlaczeniu do zegarow
Printable View
Tak. Zakladka info po podlaczeniu do zegarow
Znaki na ziemi i niebie wskazują że ten licznik powinien pasować :|
Czyli wina MES? Spróbować nowszym? Albo innym programem?
A program alfaOBD mógłby coś zmienić? Da sie tym zrobić osiowanie? ;>
Tak, AlfaOBD da się zrobić osiowanie
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Tylko skoro jeden program nie pomaga, to czy ten drugi coś zmieni ;/ nie mam pomysłu jak to rowiązać
Pytanie odnośnie osiowania - dołożyłem w żony 147 fabryczną nawigację.
Oczywiście nie działa zasilanie po przekręceniu kluczyka, nie działają dane Trip ani wyświetlacz między zegarami.
Czy osiowanie pomoże czy trzeba jeszcze coś zrobić, żeby navi normalnie działała?
Jeśli nie uruchamia się po przekręceniu kluczyka to trzeba instalacje zweryfikować. A wcześniej było oryginalne radio czy jakieś inne? Bo jeżeli inne to na pewno instalacja zmodyfikowana. Druga sprawa czy miga licznik od km? Jeżeli body wykryje nowe urządzenie na linii CAN powinien migać co oznacza że konieczne jest osiowanie.
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Było oryginalne radio.
Licznik nie miga bo zamontowany jest opóźniacz 5 sek. do Navi (więc CAN przy skanie jej nie widzi).
Czy osiowanie może pomóc na wszystkie bolączki (i nawet opóźniacz będzie mógł być zdemontowany?) - oprócz załączania z kluczyka rozumiem?
Trudno powiedzieć skoro body nie ma możliwości wykrycia navi.
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Jutro spróbuję podłączyć ją normalnie i zrobić osiowanie.
Wywal opóźniacz. Jak zacznie mrugać licznik przebiegu dziennego - zrób osiowanie i będzie ok.
Oczywiscie jesli masz białą kostke podłączoną bo ona odpowiada za dane trip.Też dołożyłem nawigację oczywioscie licznik mrugał zrobiłem osiowanie i jest ok. Niby jest bo i przy alfa obd i mcu nie mogę się podłączyć z navi.
Do tego żółta wtyczka zasilająca musi być podłączona.U mnie często sama się wysuwała i nie mogłem jej wyłączyć itp.Generalnie przy instalacji nic nie grzebałem.Wszystko działało idealnie.Nawet navi hasła nie potrzebowałą.
Po co był Ci ten opóźniacz?
Żeby nie komp nie odczytywał obcego urządzenia i nie mrugał licznik.
Trochę dziwne, że to zadziałało i nie mrugał przebieg :P Myślałem, że elektronika sprawdza też obecność wszystkich urządzeń i jak się coś nie zgadza to mruga. Chyba, że do radia to się nie stosuje i ten opóźniacz jest zbędny. Ale podłączyłeś to już normalnie bez opóźniacza i zrobiłeś osiowanie?
Witajcie, a korzystał ktoś z Was z tego http://allegro.pl/sdprog-pl-interfej...311342507.html zastanawiam się czy nie kupić do swojej 147.Podpowie ktoś czy warto?
Gdzie wejść i co zrobić żeby zrobić osiowanie przełącznika szyb?
Wysłane z mojego HTC One A9s przy użyciu Tapatalka
Osiowanie robi się dla wszystkich centralek
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Ale jak? Gdzie to się osiuje?
Wysłane z mojego HTC One A9s przy użyciu Tapatalka
Potrzebujesz interfejs elm327 oraz mes/fes.
Po połączeniu wybierasz PROXI alignment procedure. Potrzebna jest pełna wersja mes/fes.
Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
Wszystko mam. Kabelek jak i program. Nie wiedzialem gdzie to się wchodzi
Wysłane z mojego HTC One A9s przy użyciu Tapatalka
Witam posiadam elm 327 wylutowalem rezystor i nadal nic. Z silnikiem się łączy ale z can nie. Dalej sprawdź polaczenie mam mes. 3.5 pełny
Da się osiować przez wersję Bluetooth ELM327 na programie AlfaOBD?
Nie mogę się tam połączyć z niczym poza ENGINE. Czy problemem jest ten rezystor, który trzeba usunąć?
edit.
Odpowiadam sam sobie - tak, wina leżała w nieusuniętym rezystorze 121. Usunąłem i teraz wszystko działa.
Robiłem osiowanie proxy i wszystko było ok... Do momentu "Wenzeł info telepatyczny" czy jakos tak. Wyskoczył komunikat o zbyt dużym czasie oczekiwania. Teraz pytanie dlaczego? Mam elm 327 bez wylutowanego rezystora 121 dodam ze nawet takiego nie widze na płytce...
Ktoś mi pokaże który to ten rezystor blokujący połączenie z can?https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/12/98.jpg
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Ale masakra z tym. Ciężko zakumać co jest nie halo...
Niby obsługuje CAN, a później nie...https://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/12/135.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/12/136.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/12/137.jpg
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
spróbuj zmniejszyć prędkość transmisji
trzeba było zmienić kabel :)
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Witam
Panowie czy ktoś z łodzi zrobiłby mi osiowanie licznika po wymianie?Będę badzo wdzięczny za pomoc w temacie.
Cześć, ja też potrzebuję tego zabiegu -> po wyjęciu modułu Blue&me zaczął migać licznik.Cytat:
Napisał Robert44
Czy działa interfejs bluetooth ELM327?
Ew posiadam jeszcze takie coś ale czytałem, że może nie działać?
Załącznik 269080
Załącznik 269081 Załącznik 269082
Ten niebieski jest do usuwania błędów poduszek, ABS itd. Do osiowania proxy potrzebny jest ELM + Multiecuscan w pełnej wersji. Widzę, że masz wieluńskie blachy - jak coś daj znać, mogę zrobić osiowanie.Cytat:
Napisał davit
Jeszcze nie przerejestrowany. Będzie blacha EL .....Cytat:
Napisał majak
Ponowię pytanie - czy ten interfejs na bluetooth działa czy musi być przewód?
Interfejsem na bt to można se błędy odczytać, a nie robić osiowanie.Generalnie jakie kolwiek osiowania, aktualizacje i zmiany robi się kablem. Bezprzewodowo bardzo duże prawdopodobieństwo zerwania połączenia i uwalenie sterownika i tyczy się to każdej marki samochodu. Ale zawsze możesz spróbować to zrobić na bt.
Odgrzewam schabowego:
Czy w 156 2.5 V6 24V CF3 da się zrobić osiowanie proxy? Posiadam FES w pełnej wersji oraz kabelki KKL oraz ELM327