będzie wyjazd na hamownie i zobaczymy jaki wykres się pokaże.
Printable View
będzie wyjazd na hamownie i zobaczymy jaki wykres się pokaże.
Byłem dziś po odbiór alfy... mechanicy zrobili 45km testów czy wszystko okey..wsiadłem na jezdę próbną, ujechałem moze z 1,5km i turbo sie posypało... pójdzie na gwarancje, zobaczymy jaka była diagnoza... co myślicie o tym wszystkim?
Wie ktoś ile może kosztować wgranie seryjnych map?
Grzechu jakieś fatum nad Tobą wisi. Jak to możliwe że mechanicy zrobili 45km testów i nic, a Ty wsiadasz ujedziesz parę metrów i kaplica. Masz jakieś negatywne bioprądy w rękach albo zły dotyk. Oby tym razem tylko turbo było do naprawy.
To samo dziś mówiłem, chyba Bella nie jest przeznaczona na mnie, No ale czym można jeździć jak nie włochem..?
No właśnie... prawdopodobnie turbina była jakaś lipna...
---------- Post added at 23:38 ---------- Previous post was at 23:37 ----------
Tomek orientujesz sie może jaki jest koszt wgrania ori map?
Heh, pewnie najtaniej będzie w takiej sytuacji w ASO ;) Coś ok. 200 PLN.
W Toyocie/VW też ok 200zł za wgranie mapy....
* również te mocniejsze w przypadku, gdy mamy samochód z rynku, na którym było ograniczenie względem mocy.
Niezły klops z turbo jak nawala zaraz po remoncie. Jest jakiś test stanu turbiny?
nie mam pojecia... dziś pojechała na gwarancje...
---------- Post added at 17:37 ---------- Previous post was at 15:30 ----------
Pisałem maila do Viamotu o wgranie ori map. i odpowiedź dostałem taką:
"Witam Pana
Niestety nie posiadamy oprogramowania które by zmieniało mapę
parametrów pracy silnika . Producent dostarcza niekiedy programy
naprawcze ale one nie usuwają parametrów stałych centralki .
Reasumując nie jesteśmy w stanie zmienić tego oprogramowania .
Pozostaje Panu jedynie firma tuningowa , lub wymiana centralki silnika
koszt części około 4100 zł, plus wymiana i konfiguracja układu"
Nieciekawie...
Fajna odpowiedź. Jak ogarniesz temat turbo to się odezwij - to ja Ci ogarnę temat softu.
Jak wymieniałeś turbosprężarkę to dałeś nowy przewód zasilający?
Auta nie robie osobiście... chodzi Ci o rure od IC do turba?
i wygląda na to ze Bella żyje... :)
klima cos jedynie przestała od wczoraj chłodzić ale w poniedziałek pojadę żeby to załatwili...
To co z tą turbiną się stało? Gwarancję bez problemu uznali?
prawdopodobnie ośka była niebardzo...
Przestał mi działać wogóle nawiew... wie ktoś może co się stało?
Wszystko, działa już, chyba samo przeszło, zobaczymy jak będzie dalej, chyba trafiła mi się prawdziwa włoska złośnica...:)
noo i znów problem.. po naprawie zrobiłem dokładnie 10kkm. w ostatnim czasie był częsciowo zaślepiany EGR - oczywiście kompletnie wyczyszczony... elektrozawor turbiny wymieniony, wężyki też. dziś zapalam auto jadę i turbo świszczy jak nie wiem... :/ i ma troche doła na niskich obrotach.. czyżby znów turbo do wymiany? jeżdżę w miare delikatnie, bez katowania...
- - - Updated - - -
Dodam, że przed każdą jazdą auto chodziło ok 5min na wolnych obrotach i nie przekraczane 2000obr, póki nie miało 90*. A po każdej jeździe turbo oczywiscie chłodzone.
Masakra kolego jakaś z tą Alfą Twoją.. Nie pomogę Ci w mechanice, bo nie znam się na tyle, żeby komuś coś doradzać, ale współczuję..
w poniedziałek idzie do mechanika... i zaczynam sie zastanawiac nad sprzedażą... ale złego zdania o Alfie nie powiem, a być może kupię inną.. ale to tylko plany narazie.
Ja bym wpierw sprawdził szczelność całego układu doładowania, być może gdzieś coś się rozszczelniło....
miejmy nadzieje, że tak jesst... Alfa w poniedziałek będzie badana.. zobaczymy co się dzieje.
i tego sie najbardziej boje... do końca kwietnia jest gwarancja na regeneracje..
Szczerze to nie mam pojęcia.. mechanicy sie tym zajmowali, w pon zapytam.
Turbo ponoc suche zadnych luzow nie ma... Jakies propozycje?:> ponoc na jednym wezu od ic do kolektora jest mala dziurka... Ale swist turba jest taki jakby sie mialo rozleciec...
No bo to wystarczy jedna dziurka i będzie gwizdać
http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-1-9...C28800425.html
czy to czasem nie twoja alfa po małym retuszu przez handlarza??
to co tu wypisujesz nie miesci mi sie w głowie.
szkoda ze trafiłes na taki wadliwy egzemplarz, oddaj go jak niedawno był kupiony
szkada zdrowia i pieniedzy na takie auto tym bardziej ze tu wszystko idzie w tysiacach
zycze powodzenia.
pzdr.
o ja ebie 96 tys hahahahahahaha.Mial ktos odwage takie cos napisac
komu mam go oddać? auto kupione rok temu..
Miałem kiedyś bardzo głośne gwizdanie, byłem przekonany, że turbo się kończy. Ale co śmieszne, okazało się, że ten gwizd produkował alternator, po regeneracji(jakieś łożyska, czy coś) żadnego gwizdu nie słyszę :)
do warsztatu gdzie robili moja Alfe przyjeżdża ponoć 159 z 2009r. pierwszy właściciel i nie ma tyg żeby go nie było, non stop się coś sypie.
- - - Updated - - -
uwierz, że po moich przygodach rozróżniam dźwięk gwizdania turba.
- - - Updated - - -
około 1cm pęknięcie na rurze od ic do kolektora... być może to jest przyczyna, wymienię jeszcze podkładki pod EGRem bo ostatnio był ściągany 3 razy bo go zaślepiałęm/ czyściłem...
nvm.
jak kupiles od firmy która sie zajmuje handlem samochodów (komis) to masz dwa lata gwarancji na wady ukryte. poczytaj dobrze prawa które ci przysługują, masz f-re na auto?
tak wada ukryta jesli to bedzie turbo po regeneracji,masz racje to bedzie wina komisu ze ktos zle zrobil regeneracje.ale miejmy nadzieje ze to tylko dziura w rurze
Alfe kupiłem po delikatnej kolizji ( wspominałem o tym gdzieś w temacie) więc to inna sprawa... turbo było ori tylko prawdopodobnie wtedy właśnie gdzieś powstało na nim pęknięcie no i się rozleciało uszkadzając przy tym silnik, silnik wymieniony - poprawione przy tym pare rzeczy, turbo po reg się rozleciało - źle zrobione, wymienione na gwarancji no i teraz jest znów świst, wymienimy rurę od IC i zobaczymy.
nie wie ktoś gdzie w okolicach KRK mogę taką dostać? bo nowa w ASO to ceny trochę chore:)