Witam, zapytam naiwnie co to znaczy że auto jest podprostowane?Pytam na poważnie nie jestem obeznany w katalogu oszustw w tym temacie a za uświadomienie z góry dziękuję:)Cytat:
Napisał Tomek_KRK
Printable View
Witam, zapytam naiwnie co to znaczy że auto jest podprostowane?Pytam na poważnie nie jestem obeznany w katalogu oszustw w tym temacie a za uświadomienie z góry dziękuję:)Cytat:
Napisał Tomek_KRK
Sugerujesz, że w niemieckich dowodach rejestracyjnych jest taka adnotacja? W której rubryce, bo przeglądam ten od swojej belli i nigdzie takowej nie widzę. Poza tym, kto i w jaki sposób miałby to rejestrować? Ktoś ma dzwona nie mając AC i co robi, oddaje samochód do naprawy, nikogo o tym fakcie nie informując, skąd więc miałaby się brać taka wiedza?Cytat:
Napisał mariuszoles
- - - Updated - - -
Zrobione tak, żeby nadal wyglądało na powypadkowe, ale żeby skutki tego wypadku były zdecydowanie mniej widoczne, tyle tylko, jak napisał Tomek, jest to całkowicie nieuzasadnione, bo ten kto kupuje, żeby zrobić i odsprzedać, na taki numer nie da się nabrać, a ktoś, to nie ma o tym bladego pojęcia, raczej takich okazji nie szuka.Cytat:
Napisał Alfalover
W którym miejscu zasugerowałem, że w niemieckich dowodach jest taka adnotacja ?Cytat:
Napisał janio
Sent from my iPhone 4 using Tapatalk
Generalnie w sytuacji, gdy przy szacowaniu kosztów naprawy PRZY NORMALNYCH RYNKOWYCH CENACH, jakie przyjmują do wypłaty ubezpieczyciele (czyli roboczogodzina na poziomie 80-100 PLN, amortyzacja części, itp) nie da się auta przywrócić do pełnej sprawności, chcąc zamknąć się w budżecie nie przekraczającym wartości auta. Wtedy z automatu auto powinno mieć wbite w dowód "wrak". Taki wpis powinien wystarczyć do wypowiedzenia OC, wypłaty odszkodowania z tytułu szkody całkowitej, wrak można by było odsprzedać tylko na części albo zawieźć na złom. I byłoby jasno, prosto i przejrzyście.Cytat:
Napisał mariuszoles
Cytat:
Napisał methoss84
moment moment bo idziemy w złym kierunku i dalej nie rozumiesz o czym piszę. Po pierwsze zgadzam się że takie rzeczy powinny być w dowodzie OK. Po drugie napisałem Ci o polskiej mentalności i próbie wybielania się przed samym sobą co już zrobiłeś drugi raz pisząc " że to ubezpieczalnia sprzedała auto nie ja " i to jest to o czym cały czas pisze o co chce unaocznić. Piszesz o tym jak powinno być! ale nie robisz nic żeby tak było - trzeba było dać przykład i auto zezłomować a nie oddawać ubezpieczalni. Wtedy jakbyś założył post o takim fakcie byłbym pierwszy który Ci przyklaśnie. Ale ty pozbywasz się rozbitego auta w białych rękawiczkach a później je znajdujesz na allegro i jesteś oburzony że ktoś chce je sprzeda i jak to się w Polsce pieniądze robi - nie widzisz w tym hipokryzji ?
Ile ubezpieczalnia dała Ci za to auto? I ile by dała (samego odszkodowania) gdybyś poszedł z wrakiem na złom?
Sprawa jest taka, że każdy chce dostać parę groszy, właściciel wraku i ubezpieczalnia- wszak wywalili kupę forsy na odszkodowanie i chcą sobie odbić... tak samo Alfisti :P
Patologia niestety... patologia.
Ja się wzbraniam od jakichkolwiek osądów, oskarżeń i plotek na temat poprzedniego właściciela. Uważam, że nie ma tu absolutnie żadnej jego winy- to ubezpieczalnia jest odpowiedzialna za to co robi z wrakiem. Jak widać- sprzedała wrak handlarzowi i prawdopodobnie to auto będzie jeździć. Pytanie tylko jak się kończy następny wypadek?
Jakiej ubezpieczalni oddałeś auto? Może warto zadzwonić do jakiejś TV... bo niestety jak my z tym nic nie zrobimy (potencjalni klienci), to będzie i popyt i podaż...
A ja powiem wam inaczej.
Opinia o Alfach wiecie jaka jest i pewnie nie bierze sie z nikad. Otoz ludzie nieswiadomie kupuja auta po naprawach robionych na odwal sie i potem pisza, ze psuje sie to czy tamto. I nadaja na Alfe, ze jest beznadziejna i wogole, a tak na prawde wina nie jest producenta tylko tego, ze zostala zrobiona po to aby szybko sprzedac jako bezwypadkowa.
Moja ma pol roku i przejechane 9000km i jak wiecie miala sporo naprawiane przez spotkanie z tramwajem. Jako, ze leasing mam jeszcze przez 2,5 roku osobiscie sprawdze jak naprawa robiona w autoryzowanym serwisie (wiem, ze o niczym to nie swiadczy) ma wplyw na psucie sie samochodu i naprawy rzeczy, ktore normalnie psuc sie nie powinny.
To ja zadam pytanie czy więcej po polskich drogach jeździ kiepsko naprawionych Alf czy VAG-ów na przykład, które jednak nie ma co ukrywać są najczęściej mniej awaryjne?Cytat:
Napisał oops2k
Alfy szczególnie te starsze mają swoje typowe bolączki, z nowym jest ponoć lepiej choć ja lepiej wspominam te starsze modele pod względem awaryjności. U Ciebie była raczej naprawa typowo blacharska + wymiana wahaczy więc to nie powinno mieć większego wpływu na awaryjność samochodu. Ewentualnie maglownica mogła jeszcze dostać "po dupie" przy uderzeniu w koło skoro wahacze były krzywe co może wyjść po jakimś tam czasie.
katolickie społeczenstwo, jak widać nawet w tej dziedzinie szanuje bliźnich i postępuje zgodnie z przykazaniami:)
a wiecie dlaczego takie auta mają rację bytu na naszym rynku. Odpowiedź jest prosta - CENA. Wiadomo na jakich zasadach i jakie w większości ściągane są auta : oczywiście te najtańsze i te po kolizjach. Zobaczcie jak ciężko jest sprzedać dobrą AR po dobrej cenie. Jednak wystarczy zejść trochę z ceny i kupujący godzi się z faktem ze auto brało czynny udział w kolizji.
[QUOTE=janio;910584]Sugerujesz, że w niemieckich dowodach rejestracyjnych jest taka adnotacja? W której rubryce, bo przeglądam ten od swojej belli i nigdzie takowej nie widzę. Poza tym, kto i w jaki sposób miałby to rejestrować? Ktoś ma dzwona nie mając AC i co robi, oddaje samochód do naprawy, nikogo o tym fakcie nie informując, skąd więc miałaby się brać taka wiedza?
- - - Updated - - -
jest coś takiego w niemieckich autach jest wbijana kategoria jak przeglądasz nie raz mobile to widzisz że niektóre maja dopisane kat jakaś tam ale głównie jest to w bazie danych w niemczech wysyłasz sms i przychodzi ci zwrot czy samochód po wypadku czy nie , a angli znow jest napisane w dowodzie rejestracyjnym jesli był poważny wypadek czyli cat ,,c,, jesli był mniejszy to jest cat,,d,, i wysyłasz jak w niemczech sms-a bo nie ma tego w dowodzie itd
- - - Updated - - -
a co ja mam do decyzji firmy ubezpieczeniowej o czym ty piszesz ty masz coś nie tak z myśleniem po to płacimy ubezpieczenia że w razie tego dostajemy zwrot pieniedzy , ja nie ubieram bialych rękawiczek ale ty chyba białe rajstopki :cool: ogarnij się bo piszesz teraz głupoty nie po to wypierdzielam na AC tyle siana żeby potem sie zastanawiać co mam zrobić z samochodem jak go rozbije nie mój problem , a tu próbuje firmal ubezpieczeniowa sie odbić bo w innych krajach po takim dzwonie auto jest juz złomowane przejedz sie po szrotach na zachodzie i zobacz jakie tam auta stoją i juz sie nie nadaja do rejestracji nie osłabija mnie chłopie !!Cytat:
Napisał pampik
a co do samochodów po wypadku jak ja szukałem mojej pierwszej alfy czyli tej rozbitej teraz , to wiecie ile zobaczyłem samochodów w Polsce koło 20 każde jedno auto było bite nie sciemniam od okolice szukania to obydwa Śląskie woj, opole , Świetokrzyskie i raz w KRK byłem aż w końcu pojechalem do Belgi ciężko jest kupic dobre auto miałem miernik alkieru i na niektórych co mi pokazywał to sie za glowei łapałem nie raz zastanawiałem sie czy sie nie zepsuł wiec dla mnie auto po stłuczce ( jest ok ) ale po już dużym wypadku nie bardzo nie chce ata gdzie poduchy wywaliły etc i chyba każdy z was nie chciałby takiego auta , co do awaryjności Alf jest jak mówia jak dbasz tak masz ja zrobiłem swoja ok 40 tyś km co mi sie zepsuło ta blaszak od regulacji wysokości świateł , no i ta pompa chalasowała no to wymieniłem w serwisie płyn i to wszytsko ... i znów wracam do Alfy jedynie co mnie w niej boli to troche mała jest ale juz powiedzialem jak wyjdzie 169 kupue roczną jak juz bedzie takowa
i jak wyżej ten post zrobiłem bardziej by z pompą , i pośmiac sie z mentalności polskich biznesmenów , w jakich czasach żyjemy anie by typowi zaszkodzić każdy orze jak może ja nigdzie z tym chodzić nie bede od tyle nie bede kolesiowi kłód pod nogi kłaść ... oby tylko samochód był solidnie naprawiony ale to już jego sprawa !!
widzę że nie potrafisz na to spojrzeć globalnie i z dystansu żeby zrozumieć co piszę i mam w dupie czy masz AC czy nie. Nie ogarniasz .... ale to pewnie przez te rajstopki które Ci chodzą po głowie.
Pampik- sprowokowałeś gościa pisząc, że ubiera białe rękawiczki... moim zdaniem jest to sugestia, że przez niego to auto poszło w handel, a tak przecież nie jest. Odpowiedzialna za ten proceder jest ubezpieczalnia, a właściwie to ciulowe prawo- czyli znowu TUSK hehe :P
Też mu to cały czas tłumacze no ale widać nie kumka chyba do końca :cool: co ja mam do auta jak je ubezpieczalnia zawija on chyba nigdy nie miał AC w życiu no czyli podsumowującCytat:
Napisał AirAjti
jesli takie auto to
naprawiamy ale dobrze
rzad musi wprowadzić jakies adnotacje na ten temat w dowodach
nie krecimy liczników- to podkreslamy jeszcze coś ??
Na liczniki sposób banalny... baza danych i przy każdym przeglądzie w stacji diagnostycznej sru do komputera i po sprawie. Tak mają Skandynawowie.
No a adnotacja dot. wypadków również do bazy + dowód rejestracyjny tudzież karta pojazdu.