Może zaraz po założeniu było te -30 a wraz z upływem czasu i kilometrów przestały mieć swoje właściwości i siadły o kolejne 30.
Printable View
Może zaraz po założeniu było te -30 a wraz z upływem czasu i kilometrów przestały mieć swoje właściwości i siadły o kolejne 30.
Możliwe że tak. Czyli sportowe sprężyny to takie dziadostwo :P bo w serii nikomu nie siadają (aż tyle) a nam dwóm siadły drugie tyle :)
No ja mam te Jamexy, to jest jakby nie było dosyć budżetowe rozwiązanie (płaciłem lekko ponad 300zł za 4 sztuki). Firma niby spoko, Holendrzy jeśli się nie mylę, lansują się trochę na rynku. Ale pamiętam że ktoś na forum pisał że one "nieco" z czasem siadają. Marek, a twoja na czym stoi?
Napewno jak je założyłem stała troche wyżej ale nigdy nie mierzyłem jak było na początku. Najważniejsze że nawet przy takim obniżeniu jak na razie o nic nie zachaczam michą, co prawda staram się jeździć ostrożnie.
- - - Updated - - -
Fakt drogie to one nie były więc wsumie nie ma co się dziwić że siadają
Ok pomiary zrobione
Opony 205x55xR16" ćisnienie przód i tył 2,3 Bar
Wysokość w nadkolu przód prawy i lewy- 645 mm
tył prawy i lewy - 650mm
Wysokość całkowita 1380 mm
Prześwit o osłoną niestety powoli opadającą ok 90 mm zaczyna powoli szorować zaraz się popsuje może zamienię na ruską :)
WitamWysokość 1420mm,prześwitu nie podaje bo mi osłona opadła troche ,więc to by były nieprawdziwe dane..tak mi wyszło po wyregulowaniu na gwincie KW..felgi 255/40/18.
Sprężyny są żółte, ale nie wiem jakiej firmy. Więcej nie powiem, bo taką kupiłem i prowadziła się bosko, więc nie grzebałem. Po za tym ja zawsze używałem auta w trasie więc mi zawias pasował, po Wrocławiu nigdy nie jeździłem, bo od jeżdżenia po kostce i torowiskach jest służbowy samochód:P
Po za tym jazda po mieście to nie jest przyjemność, a Alfa to czysta przyjemność.
Dokładnie, walorów trakcyjnych kwestionować się nie da. Jest druzgocząco lepiej niż w serii. A i lepiej wygląda do czego sukcesywnie mnie żona przekonuje. Gdyby nie ona to bym do serii wrócił :) Jednak postanowiłem ten pomiar zrobić i byłem w szoku :)
Na szczęście w pracy mam duży monitorowany parking, pod domem auta stoją na działce całej oświetlonej a pod marketem staję na najodleglejszych miejscówkach żeby mi jakaś baba nie przerysowała przypadkiem. Jeżeli mam zostawić auto w centrum albo na zatłoczonym parkingu to strach jak cholera. Na szczęście to się zdarza sporadycznie więc jeszcze nerwica mi nie grozi :) a obniżone aż o tyle zawieszenie ma jeszcze jeden plus. Podnośnik nie wchodzi pod próg :P taki więc żeby podnieść auto to muszę najpierw tym składanym ręcznym małym lewarkiem unieść a dopiero wtedy mogę podejść hydraulicznym :P
Gorzej jak złodziej zamiast podnieść mały podnośnikiem, jeden będzie celował "żabę" a drugi szarpał za błotnik ;) < szczerze widziałem taką akcję w podmiejskiej wulkanizacji ;) ...ale widzisz Marku, przynajmniej znalazłeś kolejną zaletę obniżonego zawieszenia ;)
Trakcja
Wygląd
I darmowe zabezpieczenie felg przed kradzieżą ;)
Więc zostaw jak jest ;) Sam przez pewien czas miałem Twoją alfę na tapecie jeszcze na "PP" blachach ;)
U mnie też wychodzi ~134cm
Niebieskie sprężyny -40/30 coś takiego: http://inter-tuning.pl/p/2432/43439/...wieszenie.html
Koła: 235/40/18
Marek, jakie masz wsadzone amory do takiej gleby?
To też powie kubicze ale wydaje mi się że jakieś bilsteiny żółte.
Witam!
U mnie jest chyba coś nie tak. Od momentu zakupu (rok) wpatruję się i wydaje mi się że samochód stoi jakoś wysoko. Zmierzyłem w końcu wysokość do nadkola i :
przód lewy - 68
przód prawy - 67
tył lewy - 69
tył prawy - 68
Czy da radę obniżyć chociaż o 2 centymetry bez wymiany sprężyn itp.?
Mam felgi 15' opony 195/65 ciśnienie 2,1.
Zamierzam kupić 16' i pytanie czy na większych felgach to sie jeszcze powiększy?
Nie mam poziomicy :/ sztacheta tez chyba wyda?
Tapnięte z SM-N9005
Panowie dodaję zdjęcia i proszę o opinie. Czy cos tu jest nie tak? Bo według mnie chyba tak..
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=134024&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=134025&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=134026&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=134027&stc=1
Kolego co prawda tutaj jest temat o wysokości zawiasu w 166 i raczej niewiele Ci tu poradzimy bo niewiele osób miało stycznosc że 147 , ale powiem że stoi dość wysoko i pokracznie to wygląda. Może masz nowe sprężyny które jeszcze nie usiadly... Najlepiej założ podobny wątek w dziale 147 to Ci chłopaki coś więcej podpowiedza.
:beer:
Zadra, ales mnie rozbawil. Prawie oplulem monitor! Dobry jestes.
Jan
Tomasz, nie mi odpowiedzial. Ale niezle sie usmialem.
Jan
Aaaa, sorry, faktycznie! :D:D:D
b-ski zrób pomiary. Ja na zlot swoją złożyłem i odkurzyłem więc dzisiaj po pracy zrobię pomiary do krawędzi nadkola. Zobaczymy. Gabaryt dechą to trudniej bo nie wiesz czy jest w poziomie. Musiałbyś jakoś ją "wyrównać" na dachu.
Dobra, pomierzyłem. I jestem jeszcze bardziej zmieszany....
Odległość do najwyższego punktu nadkola w świetle (bo przecież jest zaokrąglony).
Przód L:62,7cm i P:63,2cm
Tył L=P 64cm
Przy czym benzyna na rezerwie (jakieś 15l) i 15-20l gazu w kole.
Tak więc mam zbliżony wynik do Danusa "niby" serii. A jednak gabaryt jest cholernie niski. No przecież sam dach mi się nie obniżył......
U mnie:
PP 62,5 CM
PL 62CM
TYŁ PL 65CM (jeszcze na jamexach)
Tapnięte z SM-N9005
To siedzi jak moja. Zmierz jeszcze gabaryt auta. Zobaczymy ile Ci wyjdzie.
Załatwię wagę to zmierze :)
Tapnięte z SM-N9005
Moja ma po 65 przód i 66 tył a i tak haczę i nie do każdego garażu podziemnego wjadę.Przed wymianą sprężyn,przód miał 63 (obie pęknięte).Więc dużo się nie podniósł.