Zatarty silnik

Cytat:

---

Napisał Morbob

A może B5 1.8T. Zawsze to jakieś osiągi - w lipnym stylu ale są :D Tylko nie wiem jak z awaryjnością tego silnika, ale trochę ich jest.

- - - Updated - - -

A może B5 1.8T. Zawsze to jakieś osiągi - w lipnym stylu ale są :D Tylko nie wiem jak z awaryjnością tego silnika, ale trochę ich jest.

---

Ja też nie wiem, jak z awaryjnością, ale chyba nie cieszy się powodzeniem ; )

Cytat:

---

Napisał tomito

A nie prościej zaadoptować pompę z JTS'a? Bardziej wydajna, myślę że dopiero w JTS "spece" Fiata którzy zepsuli renomę TS'a pokapowali się co się złego działo z tymi TS 16v...

---

Tak jak Omron8 czekam na odpowiedź dotyczacą pompy od JTS. Czy pasi P&P ? :)

Wg tej aukcji szwagrów podchodzą te pompy http://allegro.pl/alfa-romeo-gt-147-...015999121.html

Oni chyba mają pojęcie, przerzucają przez allegro mnóstwo fantów do AR. Ja niestety wypowiedź opieram na analizie aukcji, 100 procent pewności dadzą nam informacje od osób, które rozpracowywały temat praktycznie.

Czyli radzicie wymieniać pompę oleju przy rozrządzie czy jak?
Koszty utrzymania TSa są takie jak V8. Dobrze, że przynajmniej auta nim napędzane można do porsza porównać bo w innym przypadku byłaby konkretna katastrofa :D

Cytat:

---

Napisał omron8

Czyli radzicie wymieniać pompę oleju przy rozrządzie czy jak?
Koszty utrzymania TSa są takie jak V8. Dobrze, że przynajmniej auta nim napędzane można do porsza porównać bo w innym przypadku byłaby konkretna katastrofa :D

---

nie no koszta utrzymania V8 są zdecydowanie większe :D 8 świec, 8 cewek - kurcze tylko tego w alfie nie ma :D