Pytałem bardziej ogólnie bo dotyczy to 155;)
No i z tego co udało mi się wykopać to R12 był stosowany do 1994 włącznie a skoro auto jest z rocznika przejściowego to może mieć jeden i drugi i w tym problem żeby dowiedzieć się co tam jest.
Printable View
Pytałem bardziej ogólnie bo dotyczy to 155;)
No i z tego co udało mi się wykopać to R12 był stosowany do 1994 włącznie a skoro auto jest z rocznika przejściowego to może mieć jeden i drugi i w tym problem żeby dowiedzieć się co tam jest.
U mnie też lipa z klimą,mam taką przypadłość równo co dwa lata PLUS,MINUS jeden miesiąc ucieka gaz z układu ostatnio był to skraplacz a teraz jeszcze nie wiem co niebyła jeszcze nabijana azotem z kontrastem.
Czyli jak ja mam swoją alfę z 96 roku, to nie ma już R12?
ciekawe jaki czynnik do mnie ? moja alfa 1992 marzec
Panowie: jeżeli macie złącze z gwintem zewnętrznym macie R12, jeżeli z gwintem wewnętrznym R134.
Ps.: Życzę powodzenia w sprawdzaniu szczelności klimy kontrastem z azotem.
Raczej w 164 powinien być już 134a zresztą r12 jest już zabroniony od pewnego czasu w całej Europie,z tego co się orientuję to na wschodzie jest jeszcze legalnie dostepny.
Mógłbyś coś więcej napisać o kontraście z azotem. Ta metoda jest powszechnie stosowana (wciskana ) ludziom podczas poszukiwania usterki.
A czemu tak uwazasz ze to jest kit jak inaczej sprawdzic nieszczelnosc.
Słyszałem że różniły się złączami ale wiadomo jak to bywa u Włochów, wtyczki mogą być starego typu a czynnik nowy:) Podjadę do zakładu i niech robią co chcą, znalazłem jakiś ogarnięty warsztat więc im zaufam.
Azot powinno się stosować do prób wysoko ciśnieniowych i sprawdzaniu dużych nieszczelności na wyłączonym układzie - nie uruchamia się układu nabitego azotem ! Aby UV poprawnie rozeszła się po układzie należy uruchomić układ, aby układ uruchomić należy uzupełnić czynnik + kontrast czyli UV i znaleźć nieszczelność po wykonaniu przez układ określonego czasu pracy. Metoda kontrastu jest jak najbardziej poprawna ale nie z azotem...
Dokładnie tak jak piszesz przy nabiciu azotem układu należy odłączyć kompesor bezwzględnie.