To lekkie nadużycie. Silnik 2,7 (eta) miał charakterystykę mocno zbliżoną do diesla - z założenia powinien być maksymalnie ekonomiczny (moment nisko i zakres obrotów jak w dieslu). Popatrz na przykład na e30 320is (100km z litra) albo 318is (które swoją drogą odgrywa główną rolę w wyścigach górskich w naszym kraju, w klasie historycznej).
/edit: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10499276 to tak na poparcie moich słów