Off Topic

Najpier to by się przydało nam odbudowac frekfencje spotów wczesniejszych, bo przez wakacje to jak widac umarło wszystko...
Krematorium to dziura fak ze w niedziele i chyba srody po godz gdzies tak 20.00 cos tam zaczyna sie dziac... ale wtedy to króluje tam japonia i niemcy bo włochy to zapomnienie... chociaz można by było kiedys sie tak umówic i wpasc tam całą ekipa i zrobic maly zament wsród narodowosci...
w tamtym tygodniu przejezdzałem koło 20 to naprawde aut tam było kupe ale napisałem wyzej jakich...
jak narazie niemam włoszki ale cos planuje....

Pozdrawiam

Koledzy orjentujecie sie gdzie w Szczecinie najtaniej kupie okna do domu i dodatkowo bez fuszerki je wstawią :) i jakie są mniej wiecej koszta? na początek musze wymienic okno balkonowe...

Pozdro

Witam, przekręciła się panewka na korbowodzie i stoję !!!! Macie może jakieś pomysły ??
Mozga chce za naprawę ok. 5 tysięcy !!!! reszta w Szczecinie ok. 3,5 do 4 tyś. , w Swidwinie max 2.5 tyś,(znajomy szefa), a znajomy ma silnik ze skrzynią ,komputerem, stacyjką i kluczykiem za 3.2 tyś ale poj. 2,5 V6 na chodzie.
Co robić ???

Remont starego bym radził.
Wtedy wiesz na czym jeździsz, a kupno dobrej używki to jak wygrana w totka. Nie wiesz ile ma przejechane, w jakim jest stanie i czy za chwile też nie przekręci panewki.
Sam myślałem by kupić budę 156 z 4 zatartym czterocylindrowcem i w jego miejsce wsadzić V6 busso - ale w moim przypadku za dużo pałowania by z tym było. Inne mocowania silnika, skrzyni. Do tego inna masa silnika więc i zawieszenie i hamulce do roboty. Myślę że w 166 wyglądałoby to podobnie.

W Szczecinie są jeszcze dwa warsztaty nieautoryzowane gdzie zajmują się Alfami. Jeden jest na Chmielewskiego a drugi na Wieleckiej na Mierzynie.
Podobno na Chmielewskiego robili już swapy nawet z benzyny na diesla, więc podjedź, popytaj i zadecyduj.

Pozdrawiam

Raczej też skłaniał bym się ku remontowi silnika starego.

Silnik już wyjęty , ukręcone dwie panewki na wale jutro idzie do szlifowania powód brak około 2 litrów oleju ? i wysokie obroty przy wyjeżdżaniu z zaspy. Mechaniory mówią że żadna kontrolka od oleju nie pokazywała niskiego stanu ponieważ silnik jest bardzo dobry i było odpowiednie ciśnienie oleju ??? Gdyby nie wyjazd z zaspy to za jakieś dwa dni miałem wymieniać olej a tak mam bardzo drogą wymianę .

Gdzie zdecydowałeś się ją robić ? Musze ze swoją podjechać w końcu i sprawdzić przy okazji jakiś inny warsztat.

Moja jest jakieś 130 km. od Szczecina w Świdwinie po znajomościach taka cena i termin ale jest na Lubelskiej zakład który sam demontuje i szlifuje wały i głowice z gwarancją . Jeżeli chcesz dam Ci jutro tel. do gościa z którym jestem wstępnie ugadany na środę na demontaż i montaż wału około 1500 zł.+ jeszcze cena samego szlifowania. Nie odwołałem jeszcze miejsca pomimo że mój już się robi może będzie w ten piątek. Dolicz jeszcze uszczelki ~ 300 zł.

Cytat:

---

Napisał wojsaw

Moja jest jakieś 130 km. od Szczecina w Świdwinie po znajomościach taka cena i termin ale jest na Lubelskiej zakład który sam demontuje i szlifuje wały i głowice z gwarancją . Jeżeli chcesz dam Ci jutro tel. do gościa z którym jestem wstępnie ugadany na środę na demontaż i montaż wału około 1500 zł.+ jeszcze cena samego szlifowania. Nie odwołałem jeszcze miejsca pomimo że mój już się robi może będzie w ten piątek. Dolicz jeszcze uszczelki ~ 300 zł.

---

Nie, no spoko tak ogólnie pytałem o warsztat, z moją V6 muszę podjechać tylko na diagnostykę :) Z JTD jeżdżę do pana Marka, ale boje się, że jak podjadę z zagazowaną V6 to mnie wygoni ;)
Przy okazji - na ostatnim chociwelskim spociku miałem info, że podobno masz jakiegoś gazownika, który zna się na instalacjach LPG w Alfach ? Musiałbym u siebie ten lpg sprawdzić czy jest ok, a jak nie to zdemontować w cholerę.

Cytat:

---

Napisał wojsaw

Silnik już wyjęty , ukręcone dwie panewki na wale jutro idzie do szlifowania powód brak około 2 litrów oleju ? i wysokie obroty przy wyjeżdżaniu z zaspy. Mechaniory mówią że żadna kontrolka od oleju nie pokazywała niskiego stanu ponieważ silnik jest bardzo dobry i było odpowiednie ciśnienie oleju ??? Gdyby nie wyjazd z zaspy to za jakieś dwa dni miałem wymieniać olej a tak mam bardzo drogą wymianę .

---

Kontrolka ciśnienia oleju nie za wiele by dała. Tylko okresowe sprawdzanie ilości na bagnecie. A cuore sportivo już takie jest że lubi wypić ;)
Ale że aż 2 litry oleju? To chyba dawno nie zaglądałeś pod maskę?

Co nie zmienia faktu że naprawdę współczuje, szkoda Belli i tego całego zachodu. Mam nadzieje że bezproblemowo naprawisz i Alfa będzie Ci jeszcze długo i dzielnie służyć :)