[MiTo]
Jaki aku polecanie do Mito 1.4T MA 135KM z systemem S&S?
Bo się okazuje, że po kliku dniach stania rozrusznik słabo kręci i muszę kupić nowy aku.
Czy może nie kombinować i wziąć oryginalny/dedykowany w ASO?
Printable View
[MiTo]
Jaki aku polecanie do Mito 1.4T MA 135KM z systemem S&S?
Bo się okazuje, że po kliku dniach stania rozrusznik słabo kręci i muszę kupić nowy aku.
Czy może nie kombinować i wziąć oryginalny/dedykowany w ASO?
Kup jaki Ci pasuje aby był zgodny z instrukcją.
http://www.akumulator.pl/produkty/cl600Cytat:
Napisał .Andrzej.
Podłączę się i zapytam, bo moje podejrzenia padają tylko na akumulator (nadal fabryczny 2010 rok).
Nie sposób u mnie korzystać z systemu S&S zimą. Auto gaśnie i zapala samo po 4-5s. Odpalanie samochodu po nocy, działa bez problemu nawet w mróz. Jedyne co przychodzi mi do głowy, to słaba pojemność akumulatora - przy czym robię dziennie 80 kilometrów więc pewnie dlatego zdąży się naładować. Tym samym z odpaleniem problemów nie ma, ale stojąc na światłach z włączonym S&S + radiem, ogrzewaniem, nawiewem - może system uznaje, że chwilowy spadek energii jest bardzo duży i zapala po chwili auto? Ktoś ma jakieś pomysły?
Latem było bez problemu.
jest w instrukcji, że S&S nie działa gdy systemy wyczuwają zbyt niskie napięcie aku - masz już zbyt słaby /wyeksploatowany aku,
od 2010 ? i tak nieźle. Ja miałem to samo, w lecie S&S działał, w zimie juz nie bardzo, wymieniłem 2 tygodnie temu (stary aku był oryginalny z 2011 roku),
znowu działa S&S i trzeba go wyłączać :cool: w sumie to jak nie działał to mi nawet pasowało :D
Czyli na przyszłą zimę przyjdzie nowy akumulator.Cytat:
Napisał Dietih
Wiem, że S&S ma szereg warunków do spełnienia żeby zadziałać. U mnie jednak nie ma w ogóle komunikatu "Start&Stop unavailable". On działa. Tylko, że odpala po 4-5 sekundach co jest bezsensu. A wbrew obiegowej opinii nawet lubię ten system - jeśli działa jak trzeba. Dzięki! :)
Wszystko ok
Czy jeśli chce wymienić akumulator w Julce to mogę to zrobić sam, czy zostaje serwis? Dzięki za odpowiedź :)
Możesz a nawet powinieneś ;-)
Ja dziś zamówiłem nowy akumulator - padło na EXIDE EL600.
Obecny aku w MiTo ma po nocy 12.2V i o działaniu S&S można zapomnieć.
Co do samego systemu S&S, to uważam że się fajnie sprawdza - przynajmniej w Giulii, którą jeździłem niedawno, a dostałem ją od dealera Alfy w Opolu na tydzień testów.
Brakuje mi tego systemu w moim aucie (Thema nie MiTo), bo różnica w spalaniu, w mieście, między Giulią a Lancią jest kosmiczna, a wszystko przez system S&S, bo po Opolu to się nie jeździ, tylko stoi w korkach i dziennie tracę przez to, od 30 do 45 minut. A to się przekłada na wymierne straty. Bo Giulia w korkach spala ~9 litrów, a Lancia ~15 litrów