Dzisiejszy Auto Świat zalicza 4C do najciekawszych premier marcowego salonu genewskiego + piękne duże foto w jedynym słusznym kolorze :D
Printable View
Dzisiejszy Auto Świat zalicza 4C do najciekawszych premier marcowego salonu genewskiego + piękne duże foto w jedynym słusznym kolorze :D
W ostatnim odcinku Top Gear S19E04 z 17.02.2013 w kąciku "The News" mówili o Alfie 4C, że będzie two-seater'em, w silnikiem 1,8 TBi zamontowanym po środku, z szkieletem wykonanym z włókna węglowego, z ceną między 40-50 funciaków. Hammondowi się podobało i wspomniał, że to może być jego pierwsza Alfa, a chłopaki (Jezza i May) zaszydzili, że wygląda na dosyć wysoką i przez to Hammond'owi nie będzie dane oglądać jej dachu (od góry) ;)
L.
Kilka nowych zdjęć w tym zdjęcie wnętrza, które jest bardzo surowe ;)
http://www.alfanews.pl/2013/02/25/al...jalnych-zdjec/
Takie wnetrze jak na tym zdjęciu mi się podoba :) Szkoda, że nie widać kokpitu ale moim zdaniem jest tak jak powinno być. Bez zbędnych pierdół.
1. Jest uchwyt na kubki. Ja pier...
2. Jest gniazdko 12V - będzie sobie można coś podłączyć na torze podczas jazdy :). A tak serio, to jeśli już, to można to było jakoś schować...
3. Plastik tunelu środkowego i boczków drzwi nawet na tym rasowanym zdjęciu wygląda tandetnie.
4. Plus za obszycie ręcznego skórą, bo plastik w Giulietcie jest TRAGICZNY.
5. Fotele mało sportowo wyglądają...
6. Te kratki nawiewów to ma być hołd złożony 145/146? Może zostały resztki na magazynach i firma chce upłynnić towar? :D
7. Fura za 2 stówki, a kluczyk jak w MiTo - genialne posunięcie, Panowie...
Naprawdę boję się o Giulię.
połowa narzekaczy ucichnie :pCytat:
Napisał radosuaf
rzaczj z MiToCytat:
Napisał radosuaf
Do tego system sterowania skrzynią wprost z Abartha 500C. Ale mi i tak się podoba :D
Kluczyk rzeczywiście mogli dać inny, niż ten z MiTO. To detal, ale ważny, w samochodzie za tą cene.
Auto ma być stricte sportowe a do tego limitowane ;)Cytat:
Napisał radosuaf
Uchwyt na napój energetyczny- w końcu cały dzień na torze to trzeba coś pić :D
Reszta jest charakterystyczna dla takich konstrukcji, czyli niska masa, skromne wnętrze, mało miejsca i raczej marna ergonomia ;)
Kluczyk od MiTo bo po co robić nowy kluczyk na 2500 sztuk ? ;)
Narzekacie jak byście mieli kupić :/
Wysłane z mojego GT-I9000
Jezza w ostatnim TG nie miał w Lexusie LFA uchwytu na napój, co May skwitował "tragicznym niedopatrzeniem".Cytat:
Napisał radosuaf
W Viperze i Vanquishu znalazło się na niego miejsce jak i na złącze do ipoda.
Fotele wyglądają świetnie z tymi obszyciami moim zdaniem, tak jak chyba skórzane uchwyty drzwi.
Kierownica wygląda rasowo. Wnętrze jest ascetyczne, bo trudno się spodziewać jakiegoś stylu wiktoriańsikiego w aucie o wadze poniżej tony.
Dobrze, że nie próbowali ręcznego zastąpić przyciskiem...
Radek już wypunktował kilka plusów i minusów - ja bym jak plus dorzucił uchwyty w drzwiach - ładniutkie.
TG to jest program satyryczny, a nie motoryzacyjny :). Czepiają się nieraz takich rzeczy, że ręce opadają, ale jest śmiesznie... Może i ten uchwyt powinien być, ale jakoś ukryty, a nie w środku tunelu dziura wielkości małego wiaderka, bo moim zdaniem głupio to wygląda i przeczy charakterowi auta. Fotele wyglądają podobnie do Giulietty i jak sobie porównam trzymanie boczne w 147 i Julce, to niestety Julka wypada mocno niesportowo. Taka prawda.Cytat:
Napisał mc007
Ja bym się nie bał o trzymanie boczne w tych fotelach z takim wyprofilowaniem i alcantarą pośrodku. Podobieństwo do tych z Julki jest moim zdaniem znikome jeśli chodzi o podparcie ud i tułowia oraz głębokość.
A ja bym się nie martwił przede wszystkim z powodu charakteru tego auta - to jest mała sportowa popierdółka, fotele mogły by nawet być płaskie bo tutaj człowieka trzyma tunel i boczek drzwi, kto miał okazję posiedzieć w jakimś prawdziwym sportowym aucie to wie że tam na prawdę nie potrzeba kubłów rodem z WRC.
To swoją drogą ale kierowca auto czuje głównie plecami i udami a unieruchomienie go przez fotel w stosunku do kierownicy ma duże znaczenie w zakrętach.Cytat:
Napisał kasztelan
Wnętrze Lotusa Exige:
http://www.google.pl/imgres?imgurl=h...QEwAg&dur=1603
Lotus Elise:
http://www.google.pl/imgres?imgurl=h...Q9QEwAw&dur=38
4C będzie samochodem pokroju Lotusa. Mały, lekki, zwinny, szybki. Minimalizm jest konieczny, więc niema co narzekać. A ocenianie foteli po wyglądzie bez siedzenia na nich jest hmmm...dziwne.
BTW. Pierwszy raz się spotykam, z określeniem Top Gear jako programu satyrycznego. Może forma taka jest, ale wiedzy i doświadczenia prowadzącemu trio nie można odmówić.
1. Jak rozumiem nie widać różnicy między obitymi skórą boczkami drzwi i tunelem środkowym w Lotusie a tandetnym plastikiem w 4C?
2. Hmmm.. fotele...
tutaj 4C:
http://www.alfanews.pl/wp-content/up...evra_4C_08.jpg
tutaj Giulietta:
http://image.europeancarweb.com/f/27...terior.jpg</a>
http://image.europeancarweb.com/f/27...a+interior.jpg
Belfer, BŁAGAM, napisz, gdzie widzisz różnice w podparciu ud i głębokości między tymi fotelami, bo jak dla mnie część "pozioma" fotela wygląda prawie identycznie. Patrząc na inne dziadowskie oszczędności we wnętrzu jestem gotów się założyć, że cały szkielet fotela jest identyczny z Giuliettą. Czy inne poduchy z boku są w stanie zapewnić to fantastyczne trzymanie boczne - śmiem wątpić.
Tak wyglądają fotele w 8C Competizione:
http://1.bp.blogspot.com/_7IhKWjDc9wg/SreJM3dUvGI/AAAAAAAABTo/NtdZGNK7bTo/s400/Fiat500USA-8CSpider+seats.jpg
i proszę niech mi ktoś napisze, że to w zasadzie to samo co w 4C...
MILANO dobrze pisze. Przy tak małej planowanej produkcji będą chcieli wykorzystać jak najwięcej podzespołów z innych modeli a niska masa wymusi ascetyczne wnętrze.Cytat:
Napisał Milano_155
Podejrzewam że "fajerwerki" we wnętrzu będą zarezerwowane dla opartego na 4C modelu Maserati, które dzięki mocniejszemu silnikowi V6 będzie nie będzie musiało się tak odchudzać :)
Na żywo to wnętrze wygląda jeszcze gorzej, tu dwa linki ze zdjęciami wersji testowej przed produkcyjnej: http://www.germancarforum.com/commun...c.47406/page-2
http://www.autoedizione.com/scoop-fi...alfa-romeo-4c/
Za dwa tygodnie wybieram się do Genewy od razu polecę na stanowisko alfy i zobaczę jak naprawdę będzie z tym wnętrzem.
Radek, posiedź w kilku autach z różnymi fotelami to zrozumiesz o czym mowa.
Nie błagaj tylko weź "oko do ręki" i przestań narzekać i teoretyzować. Przecież nawet laik zauważy inne podparcie tułowia i różnicę w głębokości, jak między rowem Mariańskim i doliną Wisły. Poza tym w Julce jest profil siedziska po środku wypukły i krótki a w 4C wklęsły i dłuższy. Oparcie też jest inaczej wyprofilowane. Niektórzy twierdzą, że w 156 siedzenie skórzane i welur lub alfatex są takie same, a kto siedział i jeździł na nich ten wie, że mimo braku różnic na pierwszy rzut oka to całkiem inne wrażenia. Tutaj będzie jeszcze większy przeskok. Giuliettą QV jeździłem podczas prezentacji w moim mieście i rzeczywiście jej siedzenia nie mają wiele ze sportową jazdą wspólnego.Cytat:
Napisał radosuaf
- - - Updated - - -
Tego się trzymajmy.Cytat:
Napisał kasztelan
No Sabelt-y z MiTo QV to to nie są, ale i tak będzie lepiej niż w Julce. Widać różnicę.Cytat:
Napisał radosuaf
- - - Updated - - -
2500 sztuk, ale rocznie!Cytat:
Napisał Milano_155
czyli powstanie 12 i pół tysiąca sztuk. Oceniam produkcję na pięć lat, tak jak Brery.
Brery sprzedano chyba znacznie więcej?
czemu tak mało tych cudownych autek będzie?
Lotusy są fajne, ale wnętrze 4c przy lotusie wygląda na luksusowe :)Cytat:
Napisał FerraEnzo
Brery wyprodukowali podobno 25 tys. ale w porównaniu do 4c była o wiele bardziej funkcjonalna. 4c to dość droga "zabawka" bez bagażnika i dwuosobowa. Ale myślę że jeśli będzie duży popyt to z dodatkową produkcją nie będzie problemu (choćby w Tychach). Gorzej gdy popyt będzie mały.
Sent from my Lumia 610 using Board Express
Własnie odnosze podobne wrażenie, ale jak widać wyżej niektórzy się z tym nie zgadzają :DCytat:
Napisał kobe83
Wnętrze nie jest złe, ale począwszy od 156 aż do Julki wnętrza Alf były oszałamiające na tle konkurencji. Apetyt rośnie w miarę jedzenia a tymczasem to wnętrze jest tylko poprawne. Nie widać w nim żadnej nutki szaleństwa. Ale i tak bym ją kupił gdybym akurat miał wolne 250 tysi. Nie takie rzeczy wybacza się Alfom.
Brery i Spidera wyprodukowano około 21 tyś więc można śmiało powiedzieć, że powoli będą to rarytasy jeśli chodzi o ich ilość bo jakiś tam procent uległ wypadkom itd. 4C będzie bardziej niszowa i jeśli wyprodukują 12 tyś to i tak będzie dużo.Cytat:
Napisał śmigacz
Przepraszam, gdzie ? :DCytat:
Napisał śmigacz
Chodziło mi o to, że ktoś się martwił dlaczego będą produkować tylko 2500 szt. rocznie. Fiat ma tyle fabryk na całym świecie, że gdyby się tłumy rzuciły to na pewno by zwiększyli produkcję żeby nadążyć za popytem. Jednak co tu ukrywać: 4c to auto niszowe i na pewno nie przebije Golfa w ilości sprzedaży. A z tymi Tychami to żart oczywiście. Na pewno w pierwszej kolejności martwią się o zajęcie dla fabryk we Włoszech.Cytat:
Napisał Myszkin
Radosuaf - obejrzyj sobie fotele w Subaru Impreza GT - wyglądają na niskie i nietrzymające a trzymają jak podstawowy kubeł :)
Też mnie rozwala stado malkonentów, którzy nigdy nie kupią tego auta - przykra wiadomość. Nie pod was jest robione to auto :)
skąd wiesz?
znamy się na tyle, zebys wiedział, jakie auto jest robione pod kogo?
pod ciebie, co sprząta w pubie w Lancaster?
Ktoś się w PS namodził ;)
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...013/02/388.jpg
A kto na tym zdjęciu poniżej widzi żabę?
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...77354530_n.jpg
kurcze, nie wygląda to zachęcajaco:)
KRS przegiąłeś trochę kilka postów wyżej...a niby wszyscy wielka "rodzina" alfaholików.
drift'r gdzie Ty tam żabę widzisz? Tobie ta Żabka Twoja już całkiem świat przysłoniła :P
Normalnie taka:
http://zapodaj.net/images/edca0bc476f38.jpg
Trzeba trochę wyobraźnię rozruszać ;)
Haha, no rozwaliłeś mnie tą wizją, ale coś w tym jest.Cytat:
Napisał drift-r
A co do samego auta, wnętrza, foteli - dla mnie miodzio! Tak powinny wyglądać Alfy!
Gdybym miał zbędne 200 tysi, to bym kupował, haha
nikt kto miałby (tylko) 200 tysi wolnych, tego autka by nie kupił :P
Pewność oparta o.......?Cytat:
Napisał mac!ek
Pewnie chodzi o to, że 200 tysi to za mało żeby kupic 4C. Trzeba będzie pewnie dołożyć jeszcze 20-50 tys. :DCytat:
Napisał Marek156/159sw