Ja wymieniałem przy 180 000 km, faktycznie z tego co wszyscy mówią wytrzymuje 100 000 km.Cytat:
Napisał jahu
Dwumasa mi nie grozi, mam Q-Tronika :)
Printable View
Ja wymieniałem przy 180 000 km, faktycznie z tego co wszyscy mówią wytrzymuje 100 000 km.Cytat:
Napisał jahu
Dwumasa mi nie grozi, mam Q-Tronika :)
Nie, wszystko pasuje P&P. Jedyna różnica to brak klap. Z tego, co wiem to w przypadku 2.4 jest analogicznie. Ja u siebie mam nawet nastawnik klap przykręcony do kolektora za 156. Jest wyłączony w sofcie, ale nie chciałem go dodatkowo wypinać i został na swoim miejscu.Cytat:
Napisał psylo
Witam, czy każda GT 1.9 ma klapy wirowe? Mam autko z 2005 ale wersja jeszcze euro3 z krótszym paskiem rozrządu.
Ciężko zdjąć osłonę silnika z góry i popatrzeć na kolektor?
Nie każdy jest mechanikiem:) Chłopak sciągnie osłonę i tak nie zobaczy. A w 159 w poliftowym kolektorze wogóle z góry nie widać cięgna bo jest z dołu :PCytat:
Napisał szejk
Tylko że nie mówimy o poliftowej 159, a pytanie tyczyło się GT. Osłone zdejmie bez żadnych kluczy.
Sorki ze pomyliłem tematy ale pisałem to późno w nocy. Jestem obecnie poza domem i nie za bardzo mam jak to sprawdzić, po prostu czytałem forum i naszła mnie taka myśl. Do tej pory czyściłem tylko przepustnicę ponieważ była cała załojona, kolektor też nie wyglądał za wesoło. Po powrocie do domu chcę się za to zabrać i poprostu badam grunt :)
Tak to wyglądało podczas czyszczenia:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/06/122.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/06/123.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/06/124.jpg
Panowie czy to mozliwe ze w mojej 159 1.9 150koni nie ma klap?rocznik 2007 wrzesien.mam plastikowy kolektor i przy okazji rozrzadu kazalem znajomemu mechanikowi wywalic klapki bo myslalem ze tam sa.on na to ze tam nie ma klapek.
Wysłane z mojego HUAWEI P6-U06 przy użyciu Tapatalka
Widocznie ktoś tam był przed Wami:-D
Auto z 2007 - duuuuże prawdopodobieństwo ingerencji w kolektor ssący, szczególnie jeśli to plastikowy :-) Te jeżdżące do tej pory z oryginałem pewnie na palcach można policzyć.
Poniżej fotki jak wyglądał mój stary kolektor
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=171854&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=171855&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=171856&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=171857&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=171858&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=171859&stc=1
Auto w chwili wymiany miało 175000
Ta ekologia mnie wk.....ia !!!!
kolego kupiłeś nowy jeżeli tak to gdzie ?, czy reanimowałeś stary ?
Tylko ze moj mechanior spojrzal okiem na kolektor z gory i stwierdzil ze klapek brak(bez wyciagania)mam plastikowy kolektor.macie jakies foto gdzie widacco i jak w plastikowym?
Wysłane z mojego HUAWEI P6-U06 przy użyciu Tapatalka
W plastikowym kolektorze nie widać w ogóle mechanizmu klapek. Zbudowane jest to tak ze miedzy kolektorem i głowica jest taki aluminiowy element z klapkami.
Kupiłem nówke, starego nie reanimowałem, sprzedałem tym co regenerują.Cytat:
Napisał solek
Chcesz to załatwie ci za dobrą kase
WitamCytat:
Napisał jasio79
Za ile możesz ogarnąć kolektor do 1,9 150 km
Pozdrawiam
Odezwij sie na priv i podaj mi VINCytat:
Napisał zibi233
Do 1,9 zakładają kolektory ze 156 1,9 więc nie wiem czy nie lepsze rozwiązanie jak ktoś na szrocie dopadnie takowy . Z tymi silnikami i Bravo stare jezdziło i Stilo i inne klamory :D
Co będzie objawem nieszczelności kolektora? Czy tylko smoła na zewnątrz? U mnie zerwana jest listwa sterująca, klapki mają luz, a cieczy (smoły żadnej nie widać) Silnik gdy jest gorący chodzi nierówno tak jakby falował co pozwala mi go podejrzewać , że ma lewe powietrze. Czy spotkal się ktos z objawem głośnej pracy turbo właśnie przez nieszczelny dolot w klapach? Chodzi mi o dźwięk podobny do syku powietrza. Nie ma dźwięku "karetki" ale właśnie takie coś podobne do gwizdu lub syku zanikające po zdjęciu nogi z pedału gazu.
Bo ma lewe powietrze. W okolicach nieszczelności będziesz miał objaw jakby pocenia się olejem.Cytat:
Napisał quba
Głośność turbiny nie jest powiązana z nieszczelnością klap. Ale nierówna praca owszem.
Smoła (właściwie konsystencja twardego czarnego laku) odkłada się w przypadku nieszczelności pod wtryskami http://www.conmir.pl/wymiana-uszczelnien-wtryskow/
I teraz jestem w kropce....mechanik nierozbierajac stwierdzil ze klapek brak i co teraz?macie jakies info czy w plastikowych czesciej sie urywaja klapki czy w metalowych kolektorach.mam nalatane ponad 200tys km.
Wysłane z mojego HUAWEI P6-U06 przy użyciu Tapatalka
Klapki używają się w 159 tylko w plastikowych kolektorach. Mechanik pewnie widział tylko stary kolektor, po prostu sie pomylił.
Tyle, że u mnie brak jakichkolwiek objawów zewnętrznych (pocenie, smoła). Problem na pewno był bo ktoś wcześniej osie klap potraktował silikonem. No cóż bez rozbiórki kolektora się nie obejdzie.Cytat:
Napisał @sdero
A i jeszcze jedno czy uszczelkę pomiędzy dwiema częściami kolektora można kupić czy trzeba sobie radzić inaczej?
Można silikonem, można kupić uszczelkę.
Uzywal ktos zaslepek w otwory po klapkach. Jesli tak to prosze jakies przyklady np z allegro. Pytam poniewaz mechanik nie pospawa mi aluminium wiec musze szybko kupic.
Czy po usunieciu/zaslepieniu nalezy podlaczyc mechanizm z powrotem do wtyczki? Mysle ze nie trzeba wyprogramowac?
doczytaj ,bylo juz o zaslepkach jakis czas temu mozna np takie https://automator.pl/sklep/artykul/k...porsche-327004,a szkoly sa dwie albo wyprogramowac albo nie, zależy to od ciebie i kasyCytat:
Napisał dareknewry
Czytałem temat. LukeMazur sugerował śruby m6. Mam kolektor magneti marelli plastikowy. Czy ktos jeszcze wpadł na podobny pomysł?
Wszystkie zaslepki jakie znalazłem na allegron i ebayu sa do kolektora pierburga.
Ja w plastikowym kolektorze wkleiłem na sylikon obcięte ośki klap. Po prostu wyłapałem motylki każdej klapki, obciąłem z długości ośke, tak żeby nie wchodziła w światło kanału i wkleiłem. Zdemontowalem całkiem listwę prowadząca a silniczek zostawiłem podpięty. Działa jak trzeba :D
nagwintuji sruby m6 krótkie wkręć m6, na imbus najlepiej. 30 min roboty.
Dzieki panowie za szybkie odpowiedzi :)
Ja zostawiłem ośki. Mechanizm został wyłączony.
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
piszesz ze mech. nie pospawa ci alu a teraz ze masz plastiowy kolektor , mieszaszCytat:
Napisał dareknewry
Nie wydaje mi sie zebym mieszał. Kolektor ma obudowe plastikowa. Wewnatrz tam gdzie sa klapki powinno byc aluminium. Pozdrawiam.Cytat:
Napisał Cubus00
dokładnie. Element z klapami to osobna część i jest aluminiowy a kolektor jest plastikowy. W przedlifcie całość była alu i tworzyła jeden,rozbieralny elementCytat:
Napisał dareknewry
Niedługo montaż :)
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/07/365.jpg
Z podziękowaniem dla Kolegi Jasio79.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
no i po co?Cytat:
Napisał dominiq
Nie lubię udziwnień ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
udziwnieniem są te klapki ;D Normalność jest bez nich;D
Szanuję Twoje zdanie, jednak ja wolę nie rzeźbić pod maską ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk