Printable View
Ostatnio rozwazam zmiane.
jesli wytrzymam z moja 159 jeszcze 2 lata, to biorę Giulię 2.0. Wersja pesymistyczna, czyli np jesli stwierdze za rok lub mniej, że nadeszła pora na zmiane, to kupuje konia roboczego w postaci passata 1.8 tsi. Mam nadzieje ze bedzie jeszcze bez GPF.
Cześć i chwała
Przymierzam się do zmiany 159 na nowe auto. Nowe w sensie - z salonu.
Nie interesują mnie suvy, tylko liftbacki/grancoupe/shooting break w ostateczności kombi. Nie chcę sedana z uwagi na małą praktyczność bagażnika (np kupiłem niedawno tv 65cali i musiałem prosić kuzyna w Octavii liftback, żeby mi go przywiózł ze sklepu).
Benzyna. Najlepiej powyżej 200 koni. Wskazany napęd rwd lub awd.
Cena powiedzmy do 180 000. Całości kwoty nie posiadam, czyli kilkadziesiąt tys wpłaty, reszta na kredyt 3-4 lata. Chyba, że się dogadam z kolegą, który trochę kasy ma, wtedy za gotówkę.
Na ten moment byłem w salonie Kia i zagadywałem o Stingera 2.0 gt line. Do produkcji na maj, z kontenera na marzec.
Jakie macie propozycje?
Pozdro
Tomek
Oblukaj Mondeo Vignale, tudzież dopasione Titanium :)Cytat:
Napisał Bebok
Warto porównać.
Mondeo, Mazda 6 czy Superb (na którego nota bene miałbym spory rabat) to auta pospolite, nie wyróżniające się z tłumu. No, może Mazda aż tak opatrzona nie jest, ale mimo wszystko chciałbym coś oryginalniejszego :)
Peugeot 3008 lub 5008 SW na dniach?Cytat:
Napisał Bebok
Interesowałem się ostatnio tymi modelami i recenzje zwłaszcza 3008 są mocno zachęcające.
Moim zdaniem w tym budżecie z nowych aut Stinger jest bezkonkurencyjny. Zdecydowanie wyróżnia się z tłumu, porównywanie go z Mondeo, Arteonem czy A4 jest nie na miejscu. Do tego rewelacyjnie się prowadzi. Stinger to zdecydowanie świetny wybór :)Cytat:
Napisał Bebok
Ale jest dosyć niezgrabny. Podejrzewam, ze bardzo kiepsko sie zestarzeje. Nawet dzisiaj nie robi wrażenia czegoś ujmującego stylem. Najbardziej wyważony wizualnie (a jeszcze nie tak potwornie pospolity) bedzie chyba Arteon.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Cytat:
Napisał ArcoMancino
Oo, w ruchu, na żywo, jest całkiem zgrabny (Stinger, w odróżnieniu od Aretona).
VW jedzie na opinii sprzed lat, kupując Arteona trzeba się wykazać dużą odwagą... ale kto komu zabroni ryzykować? ;)
Mondeo pospolite... owszem, ale w liftbackach wybór niezbyt duży. Przy budżecie 180tys. to chyba GranCoupe będzie słabe (w sensie silnika i wyposażenia)? Bo taka 4-ka ładna bardzo... tylko ta cena.
Bolid wpie#dolu seria 4 też mi się podoba, ale tak jak zauważyłeś - w tej kwocie będzie bida edyszyn :) Nawet na kierunkowskazy nie styknie :P
Jest jeszcze Volvo V60 i Merc C i CLA, ale tutaj podobnie jak BMW - podstawowe wersje...
kAudi i VW mi się specjalnie nie podobają, poza tym nie chcę mieć przypiętej żadnej łatki ;)
Stinger i Superb, potem Mondeo i Insignia. Tak to widzę na ten moment.
Jest jeszcze C5 Aircross... Dobra cena, atrakcyjny wygląd. Do tego diesel pasujący do "naszych" podatków, czyli poniżej 2.0.
Też bym brał Stingera. Ale w sumie jest jeszcze Reno Talisman Grandtour, z silnikiem 1.9 ma koło 220 kuni, a za 150 tysi masz już najbogatszą wersję.
Serwis gwarancyjny Kia to porażka. Alfa przy Kia ma super obsługę.
Auto do tego jest krowiaste i ciężkie. Mi tez się specjalnie nie podoba. Nie jest to ładny samochód. Jest krzykliwy.
Miałem podejście do oglądania kilka razy i jestem zupełnie na nie.
Widzę, że jeszcze nikt nie wspomniał o Volvo V60 CC poprzedniej generacji. Volvo robi turbo promocję bo wchodzi (w sumie wszedł) następca. Możesz kupić nowe w cenie 150-160K, które jakiś rok temu cennikowo wychodziło ponad 200K. T5 245KM AWD, wersja summum, więc bdb wyposażone, prześwit jak suv, przy okazji nie bycia suvovym dyliżansem.Cytat:
Napisał Bebok
No, Volvo w takiej cenie to jest już jakaś opcja. Tylko wielkościowo raczej poniżej średniej w segmencie.
Byłem dziś u Skody i Superb 2.0 272KM 4x4 DSG wersja Laurin i Klement + kilka dodatków za 6000 i wyszło 184000. Po rabacie 171000 + dywaniki i mata do bagażnika. Bez większych negocjacji, sprzedawca sam obniżał cenę. Myślę, że jeszcze coś idzie utargać.
Przyznam, że boję się Stingera, bo na necie jest dość trochę żali wylanych na Kia za silniki z pękniętym blokiem po 40000 czy padnięte uszczelki głowicy przy podobnym przebiegu, a także inne usterki, które trzymają auto w serwisie przez dwa miesiące, a przebieg znikomy. Nie chciałbym jadąc za granicę stanąć na środku autostrady, bo elektronika powiedziała,że dziś jest dzień na zrobienie seppuku, albo tłok stwierdzi, że ma dość i se pęknie.
Skoda może nie wygląda przebojowo, ale budzi zaufanie, no i to miejsce w środku.
Sam nie wiem :)
bierz Stingera! nawet policja go kupuje! Z zewnątrz może nie za piękny ale w środku ma tak, że nie chce sie wychodzić! szczególnie z czerwoną skórą! Pracuje w salonie Kii i jeszcze żaden Stinger do nas nie wrócił na naprawy pogwarancyjne!
Trudno żeby dwuletnie auto miało na pogwarancyjne lecieć.
Tyle że jak coś wróci na gwarancji z uszkodzonym silnikiem to samochodu zastępczego nie uswiadczysz, co jest bardzo wyraźnie napisane w warunkach gwarancji. A czas naprawy to kilka miesięcy....Cytat:
Napisał Intruz
Poza tym dla mnie to auto jest zwyczajnie brzydkie.
No mnie też się średnio podoba Stinger zwłaszcza przód jest taki dziwny. Ale miałem przyjemność siedzieć w wersji GT i powiem że można się poczuć naprawdę jak w aucie premium, a myślę że nie które dużo droższe auta nie mają takiego wnętrza. A już porównując do skody to jest przepaść, bo o ile skoda na zewnątrz jakoś wygląda, to w środku to jest po prostu skoda.
Jak widać każdy ma swój gust, ale ja, gość który uznaje tylko nadwozie cuope, z aut 4-5 drzwiowych mógłbym jeździć chyba tylko Stingerem. Bardzo mi się podoba, również z wyglądu - niski i szeroki, do tego jakość wykończenia i właściwości jezdne. I przede wszystkim jest inny, wyróżnia się, a o to coraz trudniej w dzisiejszej motoryzacji.
To poczytaj dokładniej na forach o Skodzie i innych markach :) Na temat każdego auta, każdej marki znajdziesz trochę żali, jak będziesz tak podchodził do tematu to nic nie kupisz, bo Kia mimo swoich wpadek i tak jest w czołówce bezawaryjności. A dzisiaj nie ma bezawaryjnych aut, nawet właściciele Toyot mają coraz więcej do powiedzenia na temat usterek. Takie mamy czasy, i tyle :)Cytat:
Napisał Bebok
Ale jeśli szukasz głównie przestrzeni, to Superb jest najlepszym wyborem.
Na pogwarancyjne to na pewno nie ;) , ale już pierwsi klienci zgłaszali jakieś problemy ze skrzyniami biegów.Cytat:
Napisał Intruz
Byłeś na szkoleniu Stingera?
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/11/270.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...018/11/271.jpg
Zgadza się, ale Kia nie jest jedyna - za to ma zdecydowanie najlepszą gwarancję na rynku, bo dalej są marki które oferują gwarancję na auto tak długą jak się dostaje na pralkę.Cytat:
Napisał jahu
Dlatego tak ważne jest żeby wybrać samochód jak najbardziej dopasowany do swoich potrzeb. Jeden będzie wolał 7 lat gwarancji bez bezpłatnego auta zastępczego, a drugi wybierze samochód z autem zastępczym na czas naprawy usterki, choć gwarancja będzie tylko na 2 lata.
Analogicznie jak wyżej - gusta są różne, więc dla jednego Stinger będzie brzydki a Superb piękny, a dla innego będzie dokładnie odwrotnie. No i całe szczęście, że tak jest, bo inaczej wszyscy jeździliby tym samym.Cytat:
Napisał jahu
Hmm, ma ktoś doświadczenia z firmami szukającymi najtańszej/najkorzystniejszej oferty na auto?
Wiadomo, przy kwocie 50000 za auto jest raczej nie opłacalne. Ale jak to wygląda przy kwotach powyżej 150000?
EDIT
Dostałem odpowiedź z innego salonu współpracującego z PGG (pracuję na kopalni) i cena auta zeszła do 163000 z wszystkimi dodatkami, które chciałem.
Dziś byłem pokazać tę ofertę salonowi, który mi proponował auto za 171000, i mają pomyśleć czy idzie przebić powyższą ofertę. Jutro tam mam podjechać.
Ja sobie lyknąłem takie Volvo w wersji T5. Ten samochod to taka hybryda wszystkiego: mamy tu nie za duze kombi, do tego 20 cm przeswitu, silnik benzynowy o mocy 245koni i naped 4x4. W sumie to taki wielozadaniowy samochod. Tak jak pisal kolega, mozna dostac bardzo duze rabaty na ten samochod.Cytat:
Napisał PietereQ
Rozważam też Kię Stinger, ale w salonie, w którym byłem tydzień temu nie mieli na stanie, żeby się przymierzyć.
Dziś skoczyłem do Katowic i tu już demówka była. Wsiadłem i...
dupa
Ilość miejsca z przodu jak w mojej 159. No to wsiadam do tyłu. Na nogi kilka cm więcej, ale na stopy już nie. Obecnie jeszcze chodzę w półbutach, które podeszwy mają kilka milimetrów i stopy trzeba wciskać pod siedzenie. I najlepsze - mam jakieś 176-177cm wzrostu i jak siadłem z tyłu, żeby plecy dolegały do oparcia, to głową wciskałem podsufitkę. Może jakby nie było okna dachowego, to ze 2cm byłoby wyżej, nie wiem, sprzedawca też nie był w stanie powiedzieć.
Na koniec bagażnik, naciskam knefel (przycisk :P) i klapa się majestatycznie unosi na siłownikach elektrycznych. Bagażnik na długość dobry, szerokość może być, ale głębokość niewielka. Nie dziwi zatem pojemność deklarowana 400l,a po złożeniu oparć 1100.
Jedyne plusy tego auta to wykonanie na zewnątrz i w środku. Skóra elegancka, tworzywa miękkie, pod dotykiem nie trzeszczy i dobrze to wszystko wygląda.
Nie no, jak mam dać 178000 za gt-line + zawieszenie i pakiet technologiczny + lakier metalizowany ze świadomością, że przez około 10 lat będę się musiał wozić autem, którego wielkość w środku nie odbiega od mojej Alfy, bagażnik ma mniejszy, a jedyny plus to wygląd i bajery, to chyba nie ma to sensu.
Za to udało się dołożyć dodatków za 2000 do Superba i cena nie wzrosła. W konfiguratorze wyszło 187, salon oferuje 163, więc upust 12,8%. Jutro się będę decydował co zrobić.
Nie no jak Twoim głównym priorytetem jest wielkość auta to faktycznie nie ma to sensu. A skoda będzie tutaj idealna.Cytat:
Napisał Bebok
Czyli wygląda na to, że priorytetem jest dla Ciebie zdecydowanie przestrzeń, więc nic lepszego pod tym względem niż Superb nie znajdziesz.Cytat:
Napisał Bebok
Przestrzeń może nie jest na pierwszym miejscu, ale w czołówce. Jest jeszcze Arteon, ale boję się znaczka VW i łatki pasaciarza plebejusza :P jest Leon Cupra ST, ale już mniejszy i węższy, jest nowy 508, ale z miejscem jak w Stingerze.
Mazda 6 ma całkiem sporo miejsca w środku, sedan jest większy od kombi. Podobno poprawili w końcu wyciszenie w 2018 + ponoć prowadzi się lepiej. Nie wiem, nie jechałem (jechałem wcześniejszą i wyciszenie przy 130 to tragedia, zwłaszcza z tyłu). Jednak myślę że pod względem przyjemności z jazdy będzie przepaść po przesiadce ze 159.
ja mam 180 cm wzrostu i niestety w Stingerze tez nie mogę usiąść z tyłu wyprostowany...ale jest jeszcze kia optima gt, która jest wewnątrz bardziej obszerna i mocy ma sporo - 245 Km...W kombi całkiem zgrabna bryła..
Nie wiem co mysleć bo jakis czas temu siedziałem w Stingerze. Mam 201cm wzrostu. Z przodu usiadłem wygodnie, wygodniej niz w mojej 159. Potem siadłem za sobą z tyłu i było wygodniej niz w 159. Łatiwej sie wsiadało i siedziała tez ok więć niższe osoby powinny mieć luz. Co do bagażnika sie zgadzam - dość mały ale reszta jak najbardziej ok. Pzdr.
Może siedziałeś w wersji bez okna dachowego?
Zresztą decyzja już zapadła, biorę skodziankę. Będą cztery chuda lata, żeby to spłacić, ale potem stage 2 mi wszystko wynagrodzi :D
Ja miałem służbowego talismana w kombi i na niego zachorowałem, gdyby nie to, że autem prywatnym bardzo mało jeżdżę to już bym w nim siedział :D Dużo miejsca, dobrze się prowadzi, jest duży, ale dookola kamerki, czujniczki, więc jeździ się jak seicentem.
Fajne autko, tylko silniki słabe.Cytat:
Napisał Mongoose
Dla zdecydowanej większości kierowców 225 KM nie jest za słabym silnikiem :)Cytat:
Napisał bobby
Wprowadzili nowy silnik?Cytat:
Napisał pafka
Jak pół roku temu się rozglądałem to był jedynie 1.6 200 KM z małym maksymalnym momentem obrotowym (do kompakta jeszcze jeszcze, ale nie do takiej kolumbryny)
Edit: już widzę, jest jakiś 1.8T - krok w dobrym kierunku.
Edit2: moment obrotowy tej nowej jednostki nadal nie powala na kolana. Choć zdecydowanie uatrakcyjnia to auto względem 1.6. Myślę, że warto wybrać się w wolnym czasie na jazdę testową.
Teraz tylko czekać z czym znowu wyskoczą;)
Ja po sprzedazy mojej dziewiątki kupiłem do zabawy maserati 3200 a do jazdy na codzień Chryslera 200 2012 3.6V6 +LPG.Nie będę sie rozpisywał o widelcu natomiast mega na plus zaskoczył mnie Chrysler.Ma wszystko czego mozna oczekiwac od "sedana na codzień".Bardzo duża dostępnośc cześci zarówno aftermarket jak i używanych a nawet ceny w ASO nie zabijają.Silnik 285KM dobrze znany i zachwalany z Jeepa-wolnossąca v-ka w połączeniu z tradycyjnym automatem daje wiele przyjemności zarówno podczas dziadkowania jak i agresywnej jazdy przy spalaniu w mieście (bez szaleństwa )na poziomie 14 litrów LPG.Cichutko w środku dużo miejsca z tyłu.Jedynie bagażnik choć dość duży to jednak z włożeniem czegoś większego kłopotliwy.Mam wersję S więc ze skórkami szyberdachem i takimi tam.No i nagłośnienie!!!!Nie widziałem i nie słyszałem czegoś takiego w autach tej klasy.Spodziewałem sie amerykańskiego dziadostwa a okazało sie że ma nagłosnienie jak w aucie dwie pólki wyżej-radio z twardym dyskiem wzmacniaczem i mnóstwiem bajerów którego możliwości powoli odkrywam.Już teraz zaczynam rozglądac się w USA za modelem poliftowym powyżej 2014.Pozdrawiam
Cytat:
Napisał motodoktor1
Mógłbyś tak w skrócie napisać jaki koszt utrzymania 3200 GT? Chodzi mi o koszt. np. ostatnich wymian, napraw jakie poczyniłeś
Ja się przesiadłem z Giulietty na 508 GT 2.2 w kombiaku. Świetny samochód tak w największym skrócie.
[MENTION=76197]ernest84[/MENTION] mógłbyś napisać coś o tym 508. Za jakieś 2 lata myślę o zmianie mojej GT właśnie na 508 sw ale 2.0HDi. Może być na PW
Wszystkie prace wykonuję sam.Jeśli rynek zamienników praktycznie nie istnieje bo pomimo iż jest wiele cześci pasujących z innych aut brak jest jakilkolwiek katalogów potwierdzających co do czego.Duzo podstawowych części niedostępnych jest nawet w ASO.Jesli masz dużo czasu i podstawowe doświadczenie wiele mozna kupić z AR czy innych marek.Jesli chcesz pogadac to zadzwoń 602663112 TomaszCytat:
Napisał Rost29
- - - Updated - - -
Misiu 7911 prosze o kontakt-moje maile chyba do Ciebie nie docierają.602663112