Printable View
No ciekawe, faktycznie dziwna zależność. Nie widzę bezpośredniego związku switcha przycisku ze świeceniem lampki w bagażniku.Sam napisałeś wyżej że lampka zaczęła Ci świecić po wymianie zamka, i to by miało sens. Nie miałeś przypadkiem wtedy uwalonych kabli w przelotce ? Czasem jak pozwiera kable tu różne jajca mogą się dziać , w najgorszym przypadku uwalenie body kompa (były takie przypadki na forum)Cytat:
Napisał tomkoziolek
Zasilanie do lampki idzie lewa strona, u mnie po kupnie Julki też nie działała i okazał się uwalony przewód. Co do mikrostykow to prawdopodobnie są dwa, tak jak w 159 i tutaj też miałem ten problem tylko że w 159 i się okazał mikrostyk odpowiadający za włącz wyłącz lampkę a drugi służy do przekazywania informacji o otwartej lub zamkniętej klapie.
Osobiście radzę wymienic wszystkie przewody na długości lub z naddatkiem łączenia klapy i budy na nowe porządne w silikonowej osłonie. Zrobić raz a dobrze i będzie na parę lat.
Co do anteny w klapie, niektóre modele z wyższym wyposażeniem zdaje się z system bose mają tam dodatkowa antene. Jak działa nie ma co się bawić z tym kablem.
Jeśli faktycznie są dwa mikrostyki to zupełnie zmienia postać rzeczy . Trzeba by dorwac schemat i to na 100% potwierdzićCytat:
Napisał Luck
Dzisiaj naprawiałem u siebie w Mito, myślę że w Julce jest podobnie, do zamka wchodzą cztery przewody, na pierwszym żółtym, cienkim kabelku z lewej pojawia się minus po otwarciu klapy i on idzie do lampki która ma plus na stale, a obok na drugim cienkim, żóltym kabelku obok pojawia się minus po zamknięciu klapy i on wysyla minus do licznika z informacją o otwarciu klapy.Cytat:
Napisał tx555
Czyli powody nie działania lampki mamy dwa , mikrostyk od lampki (przy zamku) lub wiązka
W 159 mikrostyk od informacji otwartej klapy jest dostępny do ewentualnej wymiany, drugi od oświetlenia zanitowany w obudowie.
Moje rozwiązanie wstawienie mocniejszego mikrostyku od info,odcięciu przewodów od mikrostyku ostwietlenia i dolutowanie do mikrostyku informacji. Takie rozwiązanie działa mi od kilku lat. Można też wymienić cały zamek, lub bawić się w rozbiórkę zamka.
I tak myślę że problem jest w wiązce.
Dziękuję za dyskusję i wszelkie wskazówki. Myślałem, że jednym kabelkiem załatwili czujnik otwarcia klapy z informacją na desce rozdzielczej i światełkiem bagażnika co by było tańszym rozwiązaniem niż zastosowanie oddzielnych, a tu takie zaskoczenie. Może więc ktoś ma wiedzę które kabelki lewej wiązki odpowiadają za lampkę bagażnika, bo przeglądałem wszesniej wrzucone schematy i nie widzę tej informacji.
Tańszym i bardziej sensownym, no ale to są Włosi, muszą skomplikować akurat tam gdzie nie trzeba [emoji6]Cytat:
Napisał Panprofesor82
Tu masz schemat tego fragmentu instalacji.Cytat:
Napisał Panprofesor82
Załącznik 277564
G040 to lampka w bagażniku, kabelek BG (white/orange) jest tym, który cię interesuje.
Podepnę się pod temat szybkim pytaniem, antena w klapie od strony radia zakończona jest wtykiem FAKRA czy iso din?
Radio to BOSH 940 Mp3 DDA AUX2+ i tam mam wpięte dwa przewody antenowe, zarówno FAKRA jak i iso din, natomiast nie potrafię ich rozróżnić, który odpowiada za którą antenę...