u mnie też buczy w tamtym roku działało elegancko.
w tym roku po odpaleniu klimy cos tam brzeczy. Czy pomoze tu nabicie klimy czy trzeba sie przygotowac na wieksze koszta?
Mamy na slasku jakis zaklad, ktory to ogarnie? Chodzi mi o taki, ktory mial juz z tym doczynienia, a nie bedzie sie dopiero uczyl na moim samochodzie i jeszcze bral za to kase.
A czy to brzęczenie masz cały czas czy tylko na początku jak klima Ci się włącza. Bo też zauważyłem jakieś dźwięki, w ubiegłym roku było idealnie a teraz jak startuje sprężarka to delikatnie brzęczy najczęściej jak silnik schodzi z obrotów. ale klima chłodzi.Cytat:
Napisał _jedrek_
u mnie roznie raz buczy ciagle raz wcale nie buczy.Cytat:
Napisał interside
Tez chlodzi tylko franca buczy :D
To bardzo podobnie.
W niedziele mam zamiar zrobić dłuższa przejażdżkę z fesem to zobaczę przy okazji co tam klima-tronik odczytuje. ale przewertowałem już kilka tematów i 100% rozwiązania nie ma. najczęściej to za mało lun za dużo czynnika, zawór rozprężny a to parownik a to mało oleju, ktoś pisał ze wymiana skraplacza pomogła, tylko ze w ten sposób to można się tylko w koszty wkopać. Daj znać jak będziesz coś więcej wiedział.
dlatego ja chce znalezc kogos co ogarnie temat bez dodatkowych kosztow :)Cytat:
Napisał interside
Koledzy, mam problem z klimą, a nie chce zakładać nowego tematu.. Co może być przyczyną tego, że po ok 2 godzinach jazdy na klimie ta się sama wyłącza? Tzn na wyświetlaczu dalej jest wszystko włączone, ale leci ciepłe powietrze z kanałów? Po wyłączeniu i uruchomieniu od nowa silnika wszystko wraca do normy... :/
Akurat w moim przypadku przyczyną "efektu wiertarki" był prawdopodobnie niski poziom czynnika spowodowany rozszczelnieniem układu. Brzęczenie pojawiło się w zeszłym roku w kwietniu, nasilało się i trwało do zimy, po której klima w ogóle się nie włączyła. Dwa dni temu okazało się, że była nieszczelność czujnika ciśnienia, a po jej usunięciu i nabiciu gazu do 460 g - póki co cisza. Mam nadzieję, że ten irytujący odgłos już nie wróci :)
Przy wyższych temperaturach (ostatnie dni i temp. powyżej 25 st.C) klima sama się załącza i wyłącza wydając przy tym przedziwne dźwięki.Cytat:
Napisał marcingoleniow
Czynnik i olej są (uzupełniane 2 miesiące temu), porządne umycie skraplacza (chłodnicy klimatyzacji) pomogło krótkotrwale. Obecnie ilość czynnika została zmniejszona i wszystko działa jak należy ale wg. opinii moich mechaników chłodnica do wymiany.
Temat w którym piszemy z grubsza przejrzałem, i wiem że pewnym tropem może być też zawór rozprężny. Wiem że ryzykuję trochę ale myślę że podejdę do tego w ten sposób że jeśli to chłodnica to jej wymiana zamknie temat. Jeśli zaś okaże się że źródłem problemu jest zawór to jego wymiana i jeżdzenie z nowym zaworem przy tak zasyfionej i już widocznie zmęczonej chłodnicy oraz starym osuszaczu może mu nie służyć i po wymianie będzie nowy komplet skraplacz-zawór.
Oczywiście jeśli się mylę to chętnie wysłucham sensownych argumentów.
Prawdopodobnie gdybym miał 100% pewność że wina leży tylko po stronie skraplacza to kupiłbym ten droższy, a skoro tej pewności nie mam i potencjalnie mogę za chwilę kupować zawór to wolałbym przyoszczędzić na chłodnicy ;) (jeśli jakość tych o których pisałem wcześniej można uznać za akceptowalną).
Poszukał bym serwisu klimatyzacji, w którym zapłacisz za naprawdę uszkodzone elementy. Teraz może się okazać, że wymienisz skraplacz i zawór a okaże się że to kompresor.Cytat:
Napisał ostry
Zgadzam się z Tobą, tyle tylko że te dywagacje dotyczące zaworu są moje, pewnie nie bez wpływu lektury forum ;)
Moi mechanicy nie mieli wątpliwości że to wina skraplacza, a do tej pory raczej mnie nie zawodzili w swoich diagnozach i z nie jedną alfą mieli już do czynienia.
Poza tym nie mam żadnej pewności że w jakimkolwiek warsztacie do którego bym nie pojechał, a trudno dziś o dobrych fachowców, ktoś jednoznacznie stwierdzi że to wina któregoś z elementów układu klimatyzacji i ta diagnoza będzie pewna, a ja nie popłynę z kosztami.
Niemniej jednak pewnie rozejrzę się jeszcze za jakąś alternatywną diagnozą ;)