Printable View
Mnie się nawet 9 na dłuższych odcinkach nie udało osiągnąć i to włączając cywilizowaną jazdę po autostradzie - do 140, 150 km/h. W TS-ie rekord to było ok. 8.7 litra po mieście przy 30C upału i klimie non-stop, w MA 8.6 przy jeździe autostradą 150 km/h prawie na całej trasie.Cytat:
Napisał Benzina
Dane techniczne podawane przez producenta faktycznie trzeba traktować tylko jako element porównawczy - taka jest rzeczywistość. Ale moim zdaniem jest to jawne oszukiwanie ludzi. Kiedyś pamiętam też były normy (inne), podawano zużycie w mieście i za miastem przy prędkości 90 i 120 km/h. Jakoś te stare parametry były bliższe rzeczywistości. Oczywiście styl jazdy ma duży wpływ na spalanie ale nie może być tak, że wyniki spalania podawane przez producena są nieosiągalne! Zgłaszałem w serwisie zużycie paliwa przekraczające normę o dobre 50% i próbowano mi pokazać, że spalanie jest osiągalne - pomimo jazdy ekstremalnie spokojnej spalanie wyszło 6,1 (zero przyspieszania, prędkość 60-80) czyli znacznie przekroczyło deklarowane przez producenta 4,6. To przecież jest o 32% więcej!!! A życie to nie jest jazda o kropelce i te różnice są dużo wyższe.
Ale do rzeczy przebieg niecałe 13.000, wymieniony olej....
Jazda autostradą 140-150 km - spalanie 11 l / 100 km
Jazda za miastem 80-110 km/h = spalanie 8-8,5 / 100 km
Jazda spokojna (eco) po mieście = 10,5 - 11 l /100 km
Jazda po mieście spokojna ale nie eco = 12 l / 100 km
Jazda dynamiczna - tu przyznam że nie sprawdzałem całego baku tylko dystanse kilkadziesiąt kilometrów ale to wyniki 12-14 l / 100 km
Samochód sprawdzony w serwisie, wszystko ok, żadnych błędów.
Ja zaraz po odbiorze jechałem z Tarnowa pod Wrocław A4 równiutko właśnie coś koło 150 km/h (wg GPS, licznikowo około 160 km/h) i wyszło 8.6 litra, więc 11 wygląda mocno podejrzanie...
Cytata:
"Producenci samochodów badają zużycie paliwa nie w ruchu ulicznym, ale na hamowni. Procedura jest precyzyjnie określona: zgodnie z dyrektywą 80/1268/EWG i rozporządzeniem 101ECE każdy samochód odbywa teoretycznie 11-kilometrową rundę testową. W pierwszej części cyklu auto rozpędza się maksymalnie do szybkości 50 km/h, średnia wynosi 19 km/h, a pokonywany dystans to prawie 4 km. W drugiej części prędkość maksymalna wzrasta do 120 km/h, średnia – do 63 km/h, a całkowity dystans to 7 km. Podczas trwającej łącznie 1180 sekund „podróży” samochód porusza się ze średnią prędkością 33,6 km/h. Nigdy gwałtownie nie przyspiesza, pedał gazu nie jest wciskany w podłogę, unika się także gwałtowniejszego hamowania. Podobnie nierealistyczne są warunki, w jakich przeprowadza się badanie: w laboratorium panuje temperatura od 20 do 30 stopni Celsjusza, bak jest wypełniony do 90 procent pojemności, a wilgotność i ciśnienie powietrza są ściśle określone. Zużycie paliwa nie jest mierzone bezpośrednio, ale wyliczane na podstawie przelicznika z wydalanych spalin (łącznie z „zimnym” startem)."
Tak więc nie ma o się burzyć, bo rzeczywiste warunki odbiegają od labolatoryjnych, są niestabilne i praktycznie niepowtarzalne - stąd inne wyniki spalania uzyskiwane przy dystrybutorze. Pewnie, że byłoby fajnie aby nasze Belle miały apetyt zbliżony do tego, które deklaruje poducent, ale branie tych wartości jako aksjomat trąci naiwnością.
Moje MiTo od chwili zakupu może "pochwalić" się średnim spalaniem na poziomie 6,7 - 6,8 l/100 km, przejechane 22000 km, z czego około 70 % w trasie (biorąc pod uwagę, że praktycznie nie jeżdżę autostradami a przez TIRy, ograniczenia prędkości, słupki, wysepki i inne spowalniacze i zawalidrogi to praktycznie od ruchu miejskiego pokonaną trasę różnił brak korków). Najniższe zanotowane spalanie na pełnym baku w takim mieszanym cyklu - 6,19 l/100 km. Więcej niż podaje producent, ale tragedii nie ma.
Emerycka jazda na trasie pozwoliłaby na zamieszczenie się w 5,5 - 6 l/100 km zaś bardzo dynamiczna jazda da w efekcie 8 - 10 l/100 km.
Silnik wolnossący, 1.4MPi 95 KM.
Bacek nie wiem jaką masz "nogę" ale u mnie w julce 1.4 MA przy przebiegu coś około 8000 średnia wychodzi 8,4. Realnie w mieście bez zbytnich szaleństw ale też i nie na emeryta spalanie to 7,5 8 z klimą około 8,5 (do 9 w lecie mi się jeszcze nie udało dojść). Trasa Kraków - Katowice (gdzie na autostradzie prędkość pomiędzy 160 - 190 bez klimy) to było coś koło 9,2.
Mnie właśnie wychodziło 8.4 i, o dziwo, kiedy zacząłem tankować Shell Fuel Save, spadło do 8.2. Nie zamierzam narzekać :).
Rozmiar buta 42, czy to dużo? ;)Cytat:
Napisał Drag-On
Muszę bardziej serwis pocisnąć, bo chyba z moim egzemplarzem jest coś nie tak. Najprościej jest podłączyć pod komputer i stwierdzić że nie ma błędów i wszystko działa prawidłowo. Naprawdę jeżdżę spokojnie. Z drugiej strony na forum też są wpisy osób którym julki palą podobnie jak u mnie.
Też tankuję tylko na Shell.Cytat:
Napisał radosuaf
Też tak mam - alfa tonie samochód którym oszczędza się paliwo - chociaż diesle JTD pala bardzo małoCytat:
Napisał Bacek
Potwierdzam, u mnie tak samo.Cytat:
Napisał Maciek-156
Ja na autostradzie przy prędkościach rzędu 140-150 km mam podobne zużycie jak kolega Rudosław czyli 8 z hakiem, ty masz 11l. W takich warunkach styl jazdy chyba nie ma większego znaczenia więc ciekawe skąd biorą się te różnice. Napisz może jakiej średnicy masz koła i w jakim trybie jazdy jeździłeś przy tym wyniku.Cytat:
Napisał Bacek