Gdybyś wkleił numery z opisami to szybciej można byłoby coś napisać. Ale sam błąd od tego czujnika nie spowoduje, że silnik nie odpali.
Printable View
Gdybyś wkleił numery z opisami to szybciej można byłoby coś napisać. Ale sam błąd od tego czujnika nie spowoduje, że silnik nie odpali.
Z tego co kojarzę to przerwa we wiązce lub bezpiecznik jeden się spalił - powodowało to właśnie taką konfigurację błędów.Cytat:
Napisał tomlemur
"Z tego co kojarzę to przerwa we wiązce lub bezpiecznik jeden się spalił - powodowało to właśnie taką konfigurację błędów."
wiązce czego?
jeśli bezpiecznik to koło akumulatora czy któryś w środu auta ?
Wiązka silnika - to takie kabelki od ecu po wszystkie elementy potrzebne do pracy silnika
Sprawdź F11 przy akumulatorze.
magil jak dostaniesz nowy czujnik to napisz czy wymiana pomogła na lekko odchyloną wskazówkę turbo. U siebie zauważyłem jeszcze, że wskazówka pozostaję wychylona na rozgrzanym silniku, na zimnym po odpaleniu i przygazowaniu opada do 0. Mam nadzieję, że to wina czujnika, bo auto wg mnie sprawuje się normalnie.
OK.
Ten wadliwy czujnik od razu zastąpiłem starym (poprzednia wersja tego z numerem 845) i ten do tej pory wskazuje poprawnie. Gdy przyjdzie nowy to od razu go przetestuję.
mam pytanko:
czy jak się zmieni ten czujnik ciśnienia to trzeba coś w komputerze przestawiać czy sam komputer samochodowy zauważy zmianę...:)
Nic nie trzeba robić.
Ten czujnik nie ma wpływu na pracę silnika, wkurza tylko to wychylenie wskazówki na W.O. W moim wozidle wskazówka też nie schodziła do "0", kupiłem za parę groszy używany czujnik z Opla i jest O.k.Cytat:
Napisał dawide
jesteś tego pewien na 100% ?Cytat:
Napisał kaz156