a u mnie to wygląda tak :) http://www.youtube.com/watch?v=AgLRgCCJ0HA
Printable View
a u mnie to wygląda tak :) http://www.youtube.com/watch?v=AgLRgCCJ0HA
Ładnie te lampy nawet wyglądają. Zapraszam, mam parę kompletów jeszcze ;)
no powiem ci ze przez te lampy auto wygląda pare lat młodziej :) masz w sprzedazy u siebie takie? po ile biezesz za komplet?
Nie, takich nie mam ;) Ja mam tylko przerabiane na soczewkę, zdjęcia w temacie są od użytkowników : http://www.forum.alfaholicy.org/czes..._lifcie-7.html
a ile cenisz lampki do 156 ?
Dam Ci trzy komplety za te felgi :D
no nie mow ze jeden komplet cenisz po 1500 zł :D
a tak powaznie pytam bo mam drugą 156 i moze do niej bym zakupil
Dałeś 4500zł za te felgi? No to ładnie.. :O Tak poważnie, to jeżeli oddajesz swoje lampy w rozliczeniu, to wtedy 500zł, jeżeli nie, to 600zł
Ale rozumiem ze aby zamontowac te xenonki potrzebne sa lampy soczewkowe?
A zakładał ktoś hidy do alfy 147 po liftingu ? jest tam jedna kostka na wszystkie żarówki, da się to jakoś bezpiecznie przerobić żeby podłączyć xsenony?
Przecież tam nawet soczewek nie masz!!!
ale chodzi mi o te chińskie xsenony z allegro
I co z tego? Jeszcze idzie zrozumieć ludzi którzy ładują hid do soczewek ale Ty? Masz w ogóle pojęcie co robisz ładując żarówki wyładowcze do zwykłych luster?
Wcześniej mialem założone chińskie xsenony w alfie 156, też nie bylo soczewek i wszystko wyglądało dobrze
Ja pierd...e :banghead:
Hahaha nie przetłumaczysz :D
Kamillot, czytaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...tml#post878107
Ja również odradzam zakładanie xenonów do lamp bez soczewek.. Zawsze jak widzę takiego, niezależnie w jakim aucie, to włączam długie, a co- niech widzi, jak to u niego wygląda:D
Kamillot-odezwij się na PW, to przerobię Ci te poliftowe na soczewki, wtedy z czystym sumieniem możesz zakładać chińskie xenony :D
I po co pisać takie brednie ?
Założyć to sobie może i do zwykłej lampy .. ale używać już nie.
Chcesz ksenon - są fabryczne. Kup lampy, kup spryski kup sprzet do samopoziomowania przerób elektryke i uzywaj.
Sam mam hid .. ale na przeciwmgłowych których używam do jazdy nocą, gdyż tryb dojazdów zmusza mnie do podrózowania po nocach i jest to przydatne .. ale nie przy normalnym uzytkownaiu jako krótkich ... ludzie ku...
Co się tak spinasz, co Ty jesteś spinner? :P Mało znam ludzi, którzy robią tak, jak napisałeś. Wszyscy chcą mieć wszystko po kosztach i tego nikomu nie przetłumaczysz.
Sam nielegalnie jeździsz na tych hidach w przeciwmgłowych, czyż nie? Znajomemu, nawet z tutejszego forum dali 1000zł, tak 1000zł!!! mandatu za właśnie hidy w halogenach.
Przyznaję, z tym czystym sumieniem to trochę źle się wyraziłem. Chodziło mi o to, że z czystym sumieniem może zakładac hidy, bo nikogo razić nie będzie jak w zwykłych lampach. Zrobić, zamontować, to on sobie może co chce i jak chce- jego sprawa przecież.
W to też można polemizować.
Kiedyś mieliśmy tutaj kolege który ładnie wytłumaczył co i jak.
U mnie w ori soczewce hid był złą opcją. Waliło po oczach mimo ustawiania na przyrządach.
Może i spinner. Ale wnerwia mnie masa DEBILI którzy montują hid wszędzie gdzie sie da obowiązkowo z diodami led wszedzie gdzie sie da oczywiscie niebieskimi bo białe to bee.
I oczywiście jedzie taki delikwent na hidach nie myśli ich opuścić ale król drogi bo on widzi.
Mam - napisałem że używam w nocy bo jest mi wygodniej jeździć. Ale przy takim ruchu jaki jest na ulicach pomiedzy 1 a 5 rano raczej nie spotyka sie kierowców a jak już to zdąże zgasić.
1000zł ... nie wierze. Ale jeśli tak to gratuluje ... głupoty. Jest taka opcja jak odmowa przyjęcia mandatu. I często warto z jej skorzystać.
Powiem tyle. nie bez powodu lampy ksenon ori kosztują tyle ile kosztują. I nie bez powodu montuje się je za odpowiednią dopłatą.
- - - Updated - - -
OK. Nie widzialem twoich wyrobów dlatego o jakości się nie wypowiem. Ale sam fakt przeróbek tych lamp. Dla mnie ... no sory. Ale dalej jest to środek zastępczy.
Pewnie. Jest to środek zastępczy jak najbardziej. Dlatego komplet lamp kosztuje 500-600zł a nie jak oryginalne od 1500zł wzwyż
Pewnie. Jest to środek zastępczy jak najbardziej. Dlatego komplet lamp kosztuje 500-600zł a nie jak oryginalne od 1500zł wzwyż
- - - Updated - - -
[QUOTE=mattom;928936]W to też można polemizować.
Kiedyś mieliśmy tutaj kolege który ładnie wytłumaczył co i jak.
U mnie w ori soczewce hid był złą opcją. Waliło po oczach mimo ustawiania na przyrządach.
Nie widziałem niestety wypowiedzi tego kolegi. U mnie się nie zdarzyło, żeby tak było, ale nie twierdzę, że to niemożliwe. W naszej Insignii jak jedziesz z naprzeciwka, to się wydaje jakby strasznie raziło. A jest tak za sprawą trzech, czy nawet czterech trybów ustawiania automatycznego reflektorów- zależnie od prędkości, odległości od innych użytkowników
- - - Updated - - -
Trochę namieszałem, mam nadzieję, że się doczytasz
Chciałbym się zapytać czy ktoś z Was tak ma. Mianowicie ma HID'y i atrapy sprysków. Wiem, że np. Miśki robią tak, stoją obok np. na światłach i mówią proszę prysnąć a my: "płyn mi się skonczył" / "pompka się zaratła" czy coś w tym stylu. Przejdzie takie coś?
Nie przejdzie. Ale może nie będzie pytał czy masz płyn :)
- - - Updated - - -
Przecież wystarczy że powie Ci żebyś zgasił i włączył światła. Od razu zobaczy że hid. Albo masz zepsute poziomowanie. Co jest jednoznaczne.
Wiele osób ma lampy od Proxim@Ar więdz zapytam jak z przeglądem przy lampach HID+soczewka+spryski+nie rzucająca sie w oczy barwa światła czy bez samo poziomowania przejdzie??
u mnie przechodzi bez samopoziomowania
Diagności przymykają oko bo to też ludzie. Problem jest tylko z gliniarzami bo oni chcą pokazać światu że są potrzebni.........
Witam, kolega ma w Passacie z soczewka bez sprysków nieoryginalny ksenon, założone żarniki od Proxim@Ar ale barwa 4300K, ostatnio miał przegląd i bez problemu, nawet nie było gadki nt lamp, ja tez mam w soczewce te żarniki, wg mnie jedyne sensowne jeśli chodzi o barwe i auto nie rzuca się w oczy a światła o niebo więcej. Z daleka widać, że ksenon leci ale czym bliżej tym światłą stają się bardziej "żarówkowe". Jeśli komuś nie zależy na "lansie" to 4300K będą w sam raz. Druga sprawa, że oryginalne ksenony też rażą i nikt mi nie powie, że tak nie jest. wszystko zależy od ustawienia świateł. A sryski wg mnie to mają sens jak jeden kolega napisał, tylko w zimę, żeby błoto pośniegowe z lamp zmyć, soli żaden spryskiwacz z lamp nie zmyje, już lepiej sobie z tym poradzi stara Łada która miała wycieraczki na lampach niż spryskiwacze:P takie moje zdanie:) pozdrawiam kolegów:) P.S. Wiecie, że Matiz ma seryjnie montowane samopoziomowanie?:PP
Tu nikt nie polemizuje co ma sens tylko co musi być legalnie. A teksty w stylu "ja mam tak i przechodzi i nikt mnie nie złapał" są gówno warte.
Czyli jeśli nie kupisz auta z oryginalnymi ksenonami to samodzielne zamontowanie takich, żeby wszystko było legalnie też jest bez sensu. uzywane lampy z homologacja 1500zl, montaż spryskiwaczy to akurat banał, najgorzej samopoziomowanie...nigdzie nie jest sprecyzowane co ktoś miał na myśli używając słowa samopoziomowanie, bo po przekręceniu pokrętła w kabinie też się lampy same poziomują. najważniejsza jest homologacja i spryskiwacze. a tak na marginesie, jak można się zastanawiać nad legalnością HIDow? one same w sobie są nielegalne i co bys nie robił to i tak w świetle prawa będziesz miał zabrany dowód
Dokładnie.
Kolega chyba źle zrozumiał samopoziomowanie. Takowe do ksenonów dynamicznie dopasowuje pochylenie soczewki w funkcji ugięcia zawieszenia przód/tył. A nie o podniesienie lamp do pozionu ustawionego pokrętłem :)
no ok, ale starsze wersje samopoziomowania pracowały tylko po rozruchu i robiły to tak samo wolno jak zwykłe pokrętła, a nie sądzę, żeby takie dynamiczne poziomowanie pracowało non stop podczas jazdy bo na naszych drogach by nie wyrobiło...ale pewności nie mam.
Samopoziomowanie zawsze działało tak samo. Tylko baaaardzo dawno temu nie było wymagane. (załapały się na to chyba 2 czy 3 auta) A jest ono nie na dziury tylko na nierówno załadowany samochód. Ma za zadanie kompensować obciążenia auta. Bo nikt mi nie powie że reguluje światła zawsze dokładnie pod każdą osobę na pokładzie. Nie mówiąc o tym że skala na pokrętle nie jest taka dokładna. I ustawiasz jak Ci się żywnie podoba co zazwyczaj jest źle. A tak to diagnosta ustawia Ci światła i potem już auto samo pilnuje poziomu bez względu na to czy wieziesz zakupy czy komplet ludzi po 120kg. O to w tym chodzi. A nie o dziury. Choć fakt że przez polskie krzywe drogi trzeba światła niżej ustawiać. Zwłaszcza ksenon (fabryczny) który się po prostu huśta.
Dlatego jeżeli masz wiedzę (a nie tylko CI się tak wydaje) jak ustawić światła to zrób to sam. A jak Ci się wydaje to jedź na stację kontroli pojazdów.
Dobrze powiedziane. Z hidami to różnie bywa- u jednych przechodzą i kontrole policji i przeglądy, innym zabierają dowody i dają mandaty.
Same w sobie są nielegalne, więc nie można ich legalnie założyć ani do zwykłych lamp ani do soczewek, czy oryginalnych, czy przeróbkach- to bez różnicy.
Ale jest wiele rzeczy nielegalnych, każdy wybiera sam, czy sobie założy je czy nie.
Ja akurat je sprzedaję i to dość sporo, poza forum również. Czasem się zdarzają zabrane dowody itd. Ale towar jest bez zastrzeżeń (oprócz nielegalności oczywiście )