Dla BercikaZałącznik 113901Załącznik 113902Dekielki gratis za długi okres oczekiwania...
Printable View
Dla BercikaZałącznik 113901Załącznik 113902Dekielki gratis za długi okres oczekiwania...
Kolego węgorzu prosiłbym fotomontażyk :
- alfy romeo 159 ti sw : http://www.parts-specs.com/photos/01...36-TI-2011.jpg
- felg momo strike 2 : http://www.momo-uk.co.uk/gallery/roa...2-black-HR.jpg'
- felg momo revenge : http://www.momo-uk.co.uk/Alloy%20Whe...nge%20copy.jpg
Dzięki wielki :)
Potrzebuje podpowiedzi. Rozglądam się za 18" na wiosnę do 159", tj. śruby 5x110 i otwór centrujący na piastę 65mm (lub jak niektórzy podają 65,1mm), szerokość wydaje mi się, że minimum 7,5-8", a odsadzenie ET 35 lub 40. Nie od dziś jednak wiadomo, że wybór felg do Alf jest niezbyt duży. A jak wygląda sprawa ze śrubami pływającymi i z pierścieniami centrującymi? Czytałem we wcześniejszych komentarzach, że niektóre osoby mają np. 5x112. Rozumiem, że pierścień centrujący zakładamy wtedy gdy otwór z feldze jest większy niż 65,1mm, a jak ze śrubami pływającymi? Do jakich rozstawów jakie pasują śruby? Z góry dziękuje ze pomoc i wyrozumiałość
Tak jak piszesz, otwór centrujący w nieoryginalnych felgach musi być większy niż 65,1 mm żeby założyć pierścień centrujący. Co do śrub pływających to 5x112 - > 5x110 spokojnie przejdzie. Myślę, że w drugą stronę 5x108 - > 5x110 również. Dla świętego spokoju lepiej kupić jakieś lepsze śruby z certyfikatem - koszt za komplet rzędu 150 zł.
Kolego Ciacho13 ja mam u siebie na sedanie momo strike (ale 1 różnią się według mnie tylko że moje nie mają dekielka a 2 ma dekielek) fotka trochę nie wyraźna taka pogoda
Załącznik 113933