Klamki i wydech zgadza się z tym dzisiejszym mułem
http://www.forum.alfaholicy.org/inne...2015_-208.html
Printable View
Klamki i wydech zgadza się z tym dzisiejszym mułem
http://www.forum.alfaholicy.org/inne...2015_-208.html
Jest dobrze "od tyłu" . Linia zajebista . Nie wiem czego można było się więcej spodziewać jak pięknej nie gebelsowsko kwadratowej linii . Żeby zrobić auto szok to by musiała "Dżulia" latać . Módlmy się by z przodu nie była taka jak "Żulietta" . Fajowskie wklęsłe telefony . Po zderzaku z dyfuzorem i z tymi kominami sądzę ,że to topowa wersja . Ciekawe jak będzie wyglądać "uboga" ?:)
Miejmy nadzieje ze to właśnie nie bodykit GTA /qv, że tak,no może poza dyfuzorem czy wydechem będzie wyglądała każda
Ciekawi mnie wersja podstawowa. Jak dla mnie trochę za słabo podkreślona linia boczna na wysokości klamek; może dlatego właśnie średnio wyglądają. Czekam z niecierpliwością na przód i pełny tył bo interesuję się tym samochodem :). Co do ceny to uważam że wystartuje od 110 tyś pln inaczej ciężko będzie miała się przebić, trzeba pamiętać, że za 138 tyś jest już leksus is 250 v6 :) fakt trochę ładniejsza toyota ale premium.
Gdzieś czytałem że mają być droższe od 159 o około 10 % ale czy to prawda. Przekonamy się pewnie na początku 2016 r.
Dokładnie, a u lexa mozna jeszcze nieco ponegocjowac.
Do tego najtansza seria 3 kosztuje 122 tys, w dieslu 132 tys, tak wiec cena 150 tys za podstawe nie moze wyjsc na dobre.
Średniej wielkosci drapiezny sedan z ciekawym silnikiem i napedem na tył, bedzie niezłą alternatywą dla bmw i mercedesa, bo audi niestety ciezko zaliczyc do premium biorac pod uwage przedni naped i unifikowane silniki na patencie VW ,które mozna spotkac chocby w skodzie.
Jezeli przód bedzie godny całej sylwetki, a ceny nie poraza wysokoscią ... To sie moze udac