Ale teraz ta firma to już nie jest ta firma. Przynajmniej nie będzie już taka sama jak poprzednio. Jeśli będą chcieli podnieść sprzedaż, to będą musieli częściej i bardziej przykładać się do liftów. Może więc coś się zmieni na lepsze.
Printable View
Ale teraz ta firma to już nie jest ta firma. Przynajmniej nie będzie już taka sama jak poprzednio. Jeśli będą chcieli podnieść sprzedaż, to będą musieli częściej i bardziej przykładać się do liftów. Może więc coś się zmieni na lepsze.
Każdy ma prawo do własnej opinii.
Jeśli piszę, ze coś skądś wiem to znaczy że wiem.
A polemizując - w poprzedniej linii czyli 147/156/166 były duże liftingi ze zmianą wyglądu świateł. Uważny obserwator dojrzy, że reflektory 147 po liftingu zaczynały już powoli przypominać to co pojawiło się przy 159.
Oni muszą coś zrobić już. Sprzedaż Giulii prawie stanęła. Trzeba to albo popchnać albo sobie odpuścić. I nie mogą sobie pozwolić na to aby stanęła też sprzedaż Stelvio po wprowadzeniu nowych SUVów. Tak było do tej pory, że Alfa zazwyczaj grała dwoma modelami w danej chwili i nie wychodziło jej to na dobre.
Tak jak piszesz było kiedyś, od 10 lat liftingi nie przynoszą żadnych zmian zewnętrznych poza drobiazgami typu nowy kolor, nowe felgi. OK, dadzą full led to można założyć, no i prawdopodobnie hybrydę ale to już nie jest takie pewne.
Czy zmiana ekranu na nowy i większy przyczyni się do wzrostu sprzedaży? Pewnie nie i nawet jak gdzieś jakiś insider powiedział że będzie nowy ekran to pewnie i tak nie będzie.
Piszesz że nie mogą sobie pozwolić żeby sprzedaż stanęła, przecież sprzedaż Giulii praktycznie stoi od roku. I co? I nic.
Od 4 lat mają bajeczne auto, którego nikt nie kupuje poza maniakami i jakoś się tym nie przejmują...
Co z tego że Tonale pokażą we wrześniu jak do salonów ma trafić na wiosnę 2022. Przecież to za półtora roku (!!!)
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Przypomnij sobie debiut Giulii w 2015, czyli oficjalna prezentacja, a w salonach pojawiła się niemal dokładnie po roku, w 2016.... Pomijam fakt, źe zapowiadano ją na 2014 albo i wcześniej...
Ta firma tak już ma. O Tonale mówi się od kiedy? od roku czy dłużej? Dziś się dowiadujemy, źe wejdzie w przyszłym roku na wiosnę... Ktoś w to wierzy:))?
Chyba wierzą, szacun:)
No i dowiadujemy się, że następca Giulietty pojawi się, zależnie od sukcesu rynkowego Tonale i Brennero. Czyli nie ma jeszcze Tonale ale już uzależniamy się od Brennero, którego nie ma w ogóle:))
To wszystko jest śmieszne albo żałośnie nieporadne, nie wiem, jak powiedzieć. Mimo wszystko AR to światowy fenomen, mimo takiej polityki i takiego zarządzania marką (chaos i burdel to mało) marka istnieje od 110 lat!!! :)
- - - Updated - - -
Moźe po szóstym piwie dałoby się zobaczyć te podobieństwa. Spróbujemy:)?
W 147 (w 156 też) po lifcie wewnątrz reflektora pojawiły się wyraźnie widoczne trzy odrębne sekcje świetlne. Okrągłe. Potem w 159 (czy właściwie najpierw w Brerze) pokazano światła które miały po trzy odrebne relfektory bez klosza. Ewolucja 147 polift - 159 polega na tym, że znika klosz ochronny a trzy relektory dostają taka samą wielkość.
https://www.autocentrum.pl/ac-file/a...do-2010-09.jpg
ty tak poważnie bo chyba trzeba mieć lupę żeby zobaczyć różnice w lampach 147 przed i po lifice. AR jest dla FCA takim dodatkiem tu nikt słupkami sprzedaży raczej się nie przejmuje.
- - - Updated - - -
no fakt lift jak się patrzy - porównując do innych marek poszliiii na bogato ;)
mnie sie poliftowa 147 bardziej podoba :)