a chcesz wyniki takich ankiet w Polsce? Bo się znajdą :) :) I jakiego fikołka tym razem wymyślicie? :DCytat:
Napisał FXX
Printable View
a chcesz wyniki takich ankiet w Polsce? Bo się znajdą :) :) I jakiego fikołka tym razem wymyślicie? :DCytat:
Napisał FXX
A poproszę :)Cytat:
Napisał Tomtrz
Problem w tym, że na razie to Ty nie robisz tu fikołka, a całe salto, bo nigdzie wyników tej ankiety nie zanegowałem :) Zaproponowałem jedynie dodatkowe pytanie do niej, czy poza chęcią posiadania kolejnego EV, całkowicie wyzbyli się ICE.
Ale przyzwyczaiłem się, że zamiast czytać ze zrozumieniem lubisz walczyć ze wszystkimi mimo wszystko :)
To jak, w którym miejscu z tej ankiety wynika, że poza chęcią posiadania kolejnego EV, pozbyli się już ICE? :)
I powtórzę pytania dot. Tesli X z przyczepką, bo jak zwykle je przemilczałeś ;)
- co zrobił kierowca tej Tesli nie tak i którego podpunktu instrukcji nie przeczytał?
- czy twierdzisz, że gość z takim doświadczeniem za kółkiem EV jest nadal randomem i nieświadomym użytkownikiem?
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Warto przeczytać. Moim zdaniem neutralny artykuł
https://francuskie.pl/schozofrenia-e...wa-juz-roznie/
Oczywiście jest kompletna dobrowolność, nic na siłę, a wszelkie zakazy i nakazy są, jak to mawiają koledzy "mityczne"
Powoli, powoli, najpierw takie oswajanie, później mile widziane, a później coraz więcej przypadków, że powinieneś, a za chwilę musisz :)
https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomo...efined&utm_v=2
nie mam teraz czasu przeglądać, w jednej z tych prezentacjiCytat:
Napisał FXX
https://pspa.com.pl/wp-content/uploa...raport_S_1.pdf
https://pspa.com.pl/wp-content/uploa...021_raport.pdf
a gdzie jest napisane, ze maja nadal ICE??? :D :D :D
a to ja jestem wróżką? No skoro wyniki niezbyt są zgodne z wynikami innych, to cos jest chyba nie tak. Czy nie?Cytat:
Napisał FXX
Czyli argumenty przytoczone przez kolegę o innych warunkach testu (o wiele bardziej płynny ruch, mniej przyspieszeń pochłaniających energię, wyższa temp. otoczenia) są niewiarygodne.Cytat:
Napisał Tomtrz
Problem, jak zwykle leży w planowaniu i niekompetentnym kierowcy, zwanym dalej randomem - oczywiste.
No, i zapomniałeś napisać o takim innym, najwyrazniej mało istotnym czynniku (bo nie działa na korzysc twojej tezy, oczywiste), jak wielkosc przyczepy :DCytat:
Napisał Kurynio
A gdzie jest napisane, że nie mają? :)Cytat:
Napisał Tomtrz
No chyba jesteś, bo o dziwo na większość problemów z EV byłeś w stanie stwierdzić, że to wina nieświadomego użytkownika nie czytającego instrukcji :)Cytat:
Napisał Tomtrz
Jeśli się porównuje ruch amerykański z polskim, lato z zimą, a do tego wybiórczo tylko z tymi wynikami, które pasują do teorii itd. to rzeczywiście może się wydawać, że coś jest nie tak, ale czekaj... Sam podałeś jeszcze gorsze wyniki, a pod filmikiem, który sam wrzuciłeś jest inny test z lżejsza przyczepą i gorszymi wynikami (to co cytowałem). To co jest nie tak? :)
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Ahhh, czyli nic poza się nie liczy tylko wielkość przyczepy :) To jakim cudem zgodnie z Twoimi linkami z podobną przyczepą jeden użytkownik miał zasięg mniejszy o 30%, a kolejny do 60%? :) Ten drugi to nieznający się random? :)Cytat:
Napisał Tomtrz
I te inne testy gościa, które tu mimowolnie wrzuciłeś - sporo mniejsza przyczepa, dużo lżejsza i gorsze wyniki od tego polskiego, jak i od tego od wielkiej przyczepy :)
I co tu komu nie pasuje do tezy? :D Jak nie pasuje do tezy, to wyniki są do niczego, bo Ci się nie podoba?
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
ciekawy artykuł o relacji zasięg - temperatura - klimatyzacja
https://motoryzacja.interia.pl/rapor...em,nId,6595038
Ciekawe kiedy dostosują normy tak, żeby podawane zasięgi były faktyczne, czyli uwzględniały zimę, śnieg, deszcz, klimatyzację, ogrzewanie foteli i tą kosmiczną prędkość 130km/h :DCytat:
Napisał Machaju
Artykuł bardzo ciekawy, wreszcie ktoś zaczął to mierzyć.