12.2 na akum czy na zasilaniu ECU.Cytat:
Napisał kozak
Posprawdzaj wtyczki
Popsikaj. jakimś kontakt x podociskaj. Miałem już takie przypadki.
Jak masz multiecuscan zrób mi kasowanie samoadaptacje w ecu
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
12.2 pokazuje w mes. Ibs 81%Cytat:
Napisał dziadzia82
Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka
Więnc wszystko okey. Czyli na baterii jest wyżej. Dlatego o to się zapytałem.Cytat:
Napisał kozak
Postaraj się posprawdzac wtyczki uniair
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio miałem jeszcze dziwne błędy. Błąd pompy paliwa po stronie niskiego ciśnienia, błąd zaworu odpowietrzania zbiornika.Cytat:
Napisał dziadzia82
Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka
Czasami woda nie dostała się do komory silnika po lewej stronie do tej skrzyneczki ???Cytat:
Napisał kozak
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Chyba że cewka pada.swiece wymienione 20tys km temu. Aso to ostatecznośc, ale chyba nie będę miał wyjścia. Gwarę mam 5 lat. Woda raczej nie. Przejrzę wszystko i zrobię mu ta samoadaptacje
Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka
Hej! A można zapytać przy jakim przebiegu Cię to dopadło?Cytat:
Napisał kozak
73tys kmCytat:
Napisał Gregor-Wrocław
Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka
Dzięki. Ostatnio na forum jakiś wysyp problemów z MA, ale podchodząc do tematu zdroworozsądkowo, nie każdy błąd związany z MA musi oznaczać konieczność jego wymiany. Trzeba wszystko co się da sprawdzić, tak jak mówisz, a ASO i wymiana to ostateczność. Zastanawiam się w jakiej części usterki modułu multiair są natury mechanicznej, a w jakiej elektrycznej. Bo jeśli większość problemów dotyczy cewek solenoidów, to te wszystkie dywagacje o tym, który olej lepszy dla MA, to można sobie odpuścić.
U mnie myślę że cewka może niedomagać
Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka