Załączam na obrazku. Zdjęcie z allegro.
Załącznik 105968
Printable View
Załączam na obrazku. Zdjęcie z allegro.
Załącznik 105968
Dzięki! I wszystko jasne :)
Jest jakiś sposób na porządne wyczyszczenie przepływomierza i overboost jeśli są zabudowane i pozornie nierozbieralne? Dobierałem się do nich ale ciężko tam cokolwiek zaaplikować:/
Przepływomierz możesz zalać (niestety przez kratki, nie jest rozbieralny) specjalnym preparatem w spray'u. Również jako spray masz dostępne smary silikonowe, którymi możesz przedmuchać overboost bez rozbierania go.
Rozumiem, że overboost smarujemy poprzez ten otwór wokół którego jest ring z gąbki?
Zrobiłem tak, jak mi radził ktoś tu z forum - spray'em we wszystkie dziury ;)
Panie mam pytanie... 159 120KM jtdm
w trakcie jazdy lubi się zadławić - nie jest to fajne... nie przyjrzałem się dokładnie temu ale w większości bieg 2,3,4 albo przy dodawaniu gazu albo gdy jadę ze stała prędkością i lekko trzymam nogę na gazie
wyczyszczony egr, natomiast mruga mi świeczka jakaś...
I teraz pytanie - czy zużyta świeca ma coś do tego ? czy ona jest tylko do odpalenia ?
Czy jest to egr?
Czy jeszcze jedno... na kompie wychodzi czujnik ćiśnienia doładowania - tylko czy wymiana samego czujnika coś wskóra...
Proszę o pomoc :)
mógłby ktoś się wypowiedzieć w kwestii wyżej :)
Zacznij od zakupu pełnej zaślepki do EGR (bez dziur). Wydasz kilka złotych, poświęcisz 30 minut na montaż i przekonasz się czy to jest. Jest dość duże prawdopodobieństwo, że to EGR, czyszczenie zaworu może nie pomagać na tą dolegliwość.Cytat:
Napisał szefuni0
Jeśli błąd czujnika jest zgłaszany w ECU to ja nie czekałbym tylko wymienił.
Świece też bym ogarnął, nie wiem na co czekasz. Diesel nie lubi być odpalany na niesprawnym układzie grzania świec.
Albo zamiast kupować zaślepkę włóż kawałek pociętej puszki po redbullu ;)