Printable View
na jezdzie probnej jakus miesiac temu pytalem o to goscia, wypowiedzial sie tak jakby to w ogole narazie nie było planowane. choc z drugiej strony przy innej okazji powiedzial ze generalnie to centrala nie informuje ich za wczasu o nowosciach, po prostu cos sie pojawia to oni dowiaduja sie niewiele wczesniej niz klienci
Dzisiaj przy okazji wizyty w ASO i odbierze uszczelki wydechu do GT poprzymierzalem sie do Stelvio..
W porownaniu do Giuli jest moim zdaniem lepiej. Auto zrobilo na mnie jmponujace wrazenie. Szkoda, ze niestety jeszcze nie na moja kieszeń.
[emoji20]
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/05/395.jpg
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W jakich kwestiach jest lepiej?Cytat:
Napisał omen
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Spasowanie elementow, wykonczenie srodka..
ogolnie jakos tak samochod zrobil na mnie lepsze wrazenie niz Giulia rok temu..
roznic nie ma wiele ale sa odczuwalne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W sumie wcale mnie nie dziwi, ze może byc lepiej dopracowane - w końcu mogli wyniesc lekcje w oparciu o doświadczenia z Giulii.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ciekawe, już któryś raz czytam coś takiego... jak na targach porównywałem First Edition z Q to miałem dokładnie odwrotne odczucia - Giulia mi się mega spodobała, a Stelvio rozczarowało, w sensie że liczyłem na więcej, a tu taka spuchnięta Giulia i nic poza...Cytat:
Napisał omen
Ogólnie to mam podobne odczucia. Wiele razy już wypowiadałem się, że nie rozumiem po co to jest. Tu bardziej chodzi o takie szczegóły jak wyściełane schowki boczne itp. Niby pierdoła ale okulary się nie obijają :DCytat:
Napisał tomaz
Stelvio jest niestety po prostu ciasne i ma niewygodne fotele - jak na SUVa. Z przykrością stwierdzam że jeep bije to auto na głowę
I tu masz sporo racji.Cytat:
Napisał Maciek-156
Tu masz rację. Mam w rodzinie akurat nowego Jeepa Cherokee i wygodą użytkowania bije na głowę. Nawet multimedia są lepsze. Dotykowy ekran itp. Wygodny miękki. Asystent parkowania, wygodne fotele chyba nawet wentylowane. Ładowarka bezprzewodowa. Pojemny schowek. Teren mu nie straszny.Cytat:
Napisał Maciek-156
W jednym nie pobije Stelvio. W prowadzeniu. Tylko po co kupować suva dla prowadzenia? Chyba lepiej Giulię.
Jasli kogos stac to najlepiej miec dwa samochody :) W ogole fajny wydaje sie nowy Compass.Cytat:
Napisał azar
Brawo! Oto clue paradoksu zwanego SUV :edziahaha:Cytat:
Napisał azar
Najlepsze jest to, że właśnie takie auta się sprzedają :D
Kto chcę naprawdę poczuć Sport kupi Giulię, kto chce terenówkę, kupi Jeepa. A kto nie wie, co chce, albo chce to co by chciał sąsiad... :P
A jak ktoś chce SUV-a bo mu się SUV-y podobają (chociażby ze względu na wyższą pozycję za kierownicą), ale prowadzenie jest dla niego bardzo ważne?
Nie jestem miłośnikiem ani SUV-ów ani sedanów, ale mimo wszystko Stelvio podoba mi się bardziej od Giulii. No chyba, że wyszłaby Giulia coupe, no to wtedy Stelvio odpada, hehe...
To sobie może chcieć i dawać się nabierać na hasła marketingoweCytat:
Napisał pafka
A jak bardzo chce - to kupi 2 auta. A jak tylko uważa że chce - to zaniży granice definicji "dobrego prowadzenia". Albo wysokiej pozycji :) Albo, albo.
To niech sobie jeździ. Ludzie kupują też samochody elektryczne bo np. lubią ciszę i ekologię. Zawsze powtarzam, że samochód jest wtedy dobry jak się dobrze w nim czujesz a nie jak np. dziennikarze wybiorą. Przecież nikt tu nie zabrania kupowania.Cytat:
Napisał pafka
To dyskusja, że dla sporej części taki samochód (sportowa krowa) jest bez sensu. To jak w komunizmie. Cudowne rozwiązanie problemu gdzie w normalnych ustrojach w ogóle nie występuje :) To coś jak 3d w tv lub zakrzywiony ekran. Była moda i tyle. Ani to potrzebne ani wygodne.
tak, suv wg Was bez sensu a co ma zrobic ktos kto potrzebuje kombi, chce alfe a giulia nie oferuje sw? ja wlasnie jestem takim przypadkiem, chcialbym giulie ale sedan nie przejdzie, i troxhe z oporem spogladam w kierunku stelvio. na szczescie dzis jeszcze nie kupuje, licze ze moze jednak dojdzie giulia sw a jak nie to w stelvio bedzie do tego czasu wiecej opcji typu fajne siedzenia, jakies cool felgi itp.
Nic nie zrobisz. Nie ma to nie ma (SW) . Na Alfie świat się nie kończy.
nie konczy sie, dlatego ogladalem tez jeszcze bmw430i gran coupe xdrive z at8 z m pakietem, bo jako liftback bylby fajnym kompromisem pomiedzy wygladem sedanopodobnym a mialby klape z tylu, do tego przyzwoite prowadzenie, dobry naped 4x4 i skrzynie auto zf. narazie czekam, myslalem ze moze wezme w leasing cos na nowy rok, ale w sumie nie pali mi sie, tbi daje rade. poczekam do faceliftingu giuli/stelvio, wtedy cos wybiore albo ktoras juz pewnie dopracowana alfe albo moze bmw.
przeciez to ma taką samą pojemność bagaznika jak i sedan. Jedynie łatwiej załadować, ale nadal nic większego tam nie wejdzie. Żaden kompromis, raczej szukanie dziury w całym :PCytat:
Napisał epsonix
Jeśli nie masz wstrętu do niemców, to nie ma się co zastanawiać nawet - w BMW do wyboru do koloru nadwozi.
Pojemnosc... a jak chcesz np rower do sedana zapakować?Cytat:
Napisał Tomtrz
pojemnosc bagaznika taka sama, ale zawsze mozna polke wyciagnac, a jak juz sie zlozy siedzenie czy cala kanape to laduje sie rzeczy bezproblemowo. nie o tym watek jednak, wrocmy do stelvio, bagaznik jest mega praktyczny i to akurat jak dla mnie plus.Cytat:
Napisał Tomtrz
- - - Updated - - -
wlasnie, swietny argument. ja czasem podjezdzam z rowerem gdzies pojezdzic dalej od domu, mam bagaznik na dach ale nie chce mi sie go montowac, obecnie skladam kanape i wrzucam rower bez przedniego kola do sw. w sedanie to nie przejdzieCytat:
Napisał tomaz
- - - Updated - - -
troche mam wstret, bo na peczki bmw wszedzie. wolalbym alfe. ale bmw ma swietne mozliwosci konfiguracji auta pod siebie, a nie jakies braki i wymuszenia jak w giuli, czy np mozna sobia zamowic czerwone siedzenia z jakimkolwiek lakierem, a w giuli nie bo ktos uznal ze wie lepiej.nie wspominajac o stelvio poki co gdzie tylko czarne tapicerki i brak fajnych foteli chocby tych z veloce. w kazdym razie licze na poprawe w mozliwych konfiguracjach i opcjach w alfie i ze po tych face liftingach ktoras z nowych alf zaparkuje u mnie w garazu.Cytat:
Napisał Andrzejsr
hehe się akurat "złożyło" bo ostatnio mama "ukradła" mi rower bo jej bardzo przypasował no i zostałem bez. Ogólnie na rowerze jeżdżę wyłącznie dla przyjemności i kolarz ze mnie żaden i bardziej mnie interesuje rekreacyjne zwiedzanie w lekkim terenie. Zastanawiam się poważnie nad kupnem składaka. Do Giulii wejdą chyba 4 :) W decathlonie jest nawet elektryczny. Wiem, że to offtop ale czy ktoś ma jakieś doświadczenia z składanymi rowerami?
Z całym szacunkiem Maciek, ale jeździłem testowym Jeepem Grand Cherokee 3.0 V6 CRD w limitowanej wersji za 300k i owszem jest to duże auto, ma bajery, dobry w terenie, ale wykończenie środka w aucie za takie pieniądze... no po prostu dramat. Ta plastikowa konsola środkowa to poziom Fiata Tipo, tandeta taka, że głowa mała. Fotele były ok, ale takie plastiki z pudełek po tictacach to może zaakceptować tylko Amerykaniec. Mój kolega wziął go na weekend, bo rozważał zakup, ale czar prysł już po wyjeździe za bramę salonu.Cytat:
Napisał Maciek-156
Z kolei zwykły Cherokee jak Twój jest dla mnie... bez urazy, ale mówiąc eufemistycznie piękny nie jest :). Oczywiście to kwestia gustu, ale mimo, że uważasz, że Stelvio jest ciasne to ciekawe czy jednak dzisiaj wybrałbyś Jeepa zamiast AR.
ale Fiata Tipo to ty szanuj :) To genialny samochód w swojej klasie i cenie. Ma 100x wygodniejsze fotele jak Giulia i bije Mito wykończeniem środka.Cytat:
Napisał Wichura87
Oczywiście że wybrałbym cherokee. Akurat jak byłem z synową kupować fiata Tipo (to będzie auto które podniesie fiata, przy promocyjnej cenie 41900 za sedana konkurencja zostaje w tyle) to ze wszystkimi szczegółami poznałem Stelvio. Tu kilka fotek:Cytat:
Napisał Wichura87
https://www.facebook.com/maciek.wini...2397731&type=3
I kilka uwag na szybko:
- przednie fotele są wręcz tragiczne: wąskie i krótkie przypominają te z Giulietty przed liftem i absolutnie nie nadają się na długie trasy
- fotele chyba mają ogrzewanie, ale już na pewno nie są wentylowane
- z tyłu normalny człowiek nie może usiąść, jeśli z przodu jedzie też ktoś o wzroście 180cm
- bagażnik może nie malutki, ale nieustawny
-multimedia żywcem przeniesione chyba z Giuli ale czytelność ich w porównaniu z Cherokee tragiczna (mam tam SmartTouch 4 8,4" z nawigacją)
- wszystkie dodatki typu adaptacyjny tempomat, czujniki parkowania, kamera cofania, park asist, itp dostepne w wyższych wersjach dopiero i to za słona dopłata (w cherokee pakiet technics za 8 tys zł załatwiał wszystko)
-kierownica ładny kształt dobrze leży w dłoniach ale jest za mała i przyciski sterujące dziwacznie rozmieszczone
-napęd 4x4 to dopiero w wyższych wersjach, tak tylko napęd na tył
-gama silników w komplecie prócz benzyniaka 2.0 łapie się na wysoką akcyzę (golas w wersji podstawowej to ok.160 tys zł) - generalnie do takiego auta to diesel
-no i tradycyjny brak schowków i uchwytów na napoje
- zawieszenie nie nadaje się żeby na łąkę wjechać, a co dopiero w teren trochę poważniejszy
Przypominam że to miał być SUV, a nie auto na tor, więc powinien spełniać wymagania stawiane SUVom
Miejsce na napoje jest pod klapką na tunelu środkowym. Niestety nie są zbyt wygodne :/ Najlepiej się nadają do trzymania kluczy i pilota Dzięki gumom nie lata i nie brzęczy :DCytat:
Napisał Maciek-156
Co do reszty to niestety się zgadzam :(
Gdyby mi się idea SUV kiedykolwiek spodobała i bym zapragnął SUVa to z pewnością nie będzie to Stelvio mimo miłości do Alf.
Zgadzam sie też że Tipo jest strzałem w 10 dla Fiata. To świetny samochód.
Matko jedyna, co prawda nie myślałem nigdy o zakupie SUVa, ale do Jeepa chyba musiałby mi ktoś dopłacić comiesięczny abonament za pogorszenie warunków życiowych... Dla mnie Jeep nie jest konkurencją dla nikogo, to osobliwy wyrób, którego wybierze ktoś zdecydowany na tę markę, a nie ktoś przebierający w ofertach. Pewnie jednak ma dobre właściwości terenowe, choć tutaj dużo zmienia placebo pchane nazwą :)
Wypisz wymaluj charakterystyka Alfy Romeo :) z tym że "właściwości terenowe" można zastąpić "sportowymi" , reszta, w tym - "placebo pchane nazwą" pasuje jak ulał :)Cytat:
Napisał Statyczny
hehe trafne spostrzeżenie :DCytat:
Napisał Andrzejsr
Tez sie zgadzam :D
Ja się dziś poczułem bardzo biedny, widziałem 3 koniczyny w Poznaniu... i to nie bynajmniej jazdy testowe :)
Że najbezpieczniej jest kupić 1,5 pary obuwia;)Cytat:
Napisał szopp
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Ja w środę widziałem białe Stelvio na Ursynowie w Warszawie :) Pierwszy raz na żywo na ulicy :) Giulia się coraz częściej pokazuje, czasem nawet jak jadę do pracy widzę sztuki :)
Ja na razie dwa Stelvia widziałem na ulicach Warszawy. Natomiast Giulię przynajmniej raz na dzień, także jest w tym przypadku coraz lepiej :) Giulia wygląda na dość spore auto, Stelvio optycznie nie za duże (a może za mało się przyglądałem?).Cytat:
Napisał Marczy
JA widziałem do tej pory jedna Giulię - białą z czarnymi felgami i nie zrobiła na mnie dobrego wrażenia - wyglądała tanio i bidnie. Może to kwestia koloru, bo na zdjęciach auto bardzo mi się podoba.
Na żywo robi robotę, choć w dzisiejszej erze błyskotek nie ma takiej siły przebicia jak chociażby swojego czasu 156-tka która wyglądała jak kwiat na łące :)
Hmm, to ja nie wiem jakie Stelvio oglądałeś ;) dziś jeździłem Stelvio FE i mam całkiem przeciwne spostrzeżenia:Cytat:
Napisał Maciek-156
- fotele są jak najbardziej ok, nie wiem o co chodzi z fotelami z przedliftowej Giulietty - ja mam taką i robiłem 800km bez przerwy i żadnej niewygody
- przy moich 178cm wzrostu bez problemu mieściłem się z tyły przy fotelu przednim ustawionym na maxa do tyłu (czyli dla osoby 195-200 wzrostu) Choć znam takich o moim wzroście, którzy jeżdżą ledwo dotykając pedałów, a nawet muszą odsuwać się do przodu na siedzisku i uważają, że to jest prawidłowe ustawienie fotela ;)
- bagażnik ma formę prostopadłościanu, więc nie wiem w jaki sposób miałby być bardziej ustawny ?
- nie bawiłem się multimediami w cherokee, więc nie mam porównania ;) uważam, ze multimedia w Alfie są ok, choć w BMW są łatwiejsze w obsłudze (ale np. w Mercedesie jest gorzej, mniej intuicyjnie)
- większość SUVów w bazowych wersjach ma napęd 4x2 więc nie rozumiem argumentu, że bazowe Stelvio ma napęd tylko na tył ;)
- dobrze, że kierownica w Stelvio nie jest większa!, dobrze że nie jest tak jak np w Volvo (albo w Giuliecie), gdzie kierownice mają wielkość koła sterowego na żaglowcu kapitana Jack'a Sparrow'a
Sportowy SUV - takim w założeniu miało być Stelvio - powinien dobrze się prowadzić i mieć możliwość przejechania po gruntowej drodze bez oberwania osłon silnika. I takie jest Stelvio - prowadzi się o niebo lepiej od Cherokee, Rav4, CRV, czy innych SUVów. Właściwie prowadzi się jak trochę wyższa osobówka - bezpośredniość układu kierowniczego, precyzja prowadzenia, prowadzenie w łukach jest zbliżone do sportowych sedanów czy coupe. Jest to auto, którym bardzo przyjemnie jedzie się szybko po asfaltach, w przeciwieństwie do typowych SUVów.
Jeśli ktoś nastawia się na teren to Jeep jest dla niego lepszym wyborem. Jeśli ktoś szuka szybkiego podwyższonego auta to śmigania po asfaltach, a czasem zjedzie na polną drogą a tego kogoś nie stać na Macana - to idealnym wyborem jest Stelvio ;) A te pośrednie typu Tuscon, Sportage, Rav czy CRV to właściwie nie wiem po co produkują. Ani na asfalt się nie nadają ani w teren :D
Nie wiem czy zauważyliście, ale ofensywa reklamowa w przypadku Stelvio jest o wiele większa niz w przypadku Giulii. Wczoraj wieczorem i dziś rano widziałem trzy reklamy w tv (TVN 24, TVN, TVN Turbo). A na zakupach z kolei cos takiego: http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/06/554.jpg
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ktoś wie czy dają jakiś rabat na stelvio ??? i ewentualnie jaki.