Printable View
Na co Ty liczysz? Ludzie Ci piszą z doświadczenia co polecają czego nie, a Ty dalej swoje. Ktoś Ci napisze, że nie stosował Pentosina i wyskoczysz z innym, kiedy już znasz opinie połowy forum na temat jaki płyn lać. Lej jaki chcesz i na końcu daj znać, jak się spisuje wspomaganie. Tylko nie wstawiaj tysiąca linków...Cytat:
Napisał strzelec
Wysłane z mojego moto e5 przy użyciu Tapatalka
Widzę że zaraz dziewczyny mi wydrapią oczy:cool: i to z powodu głupiego płynu. Ja już kończę dyskusję. Pozdrawiam.
Tak głupi plyn, a Ty go nie potrafisz wybrać, chociaż masz opinie...hmmmCytat:
Napisał strzelec
Wysłane z mojego moto e5 przy użyciu Tapatalka
Co ty porównujesz elektryczne do hydraulicznegoí ½í¸‚Cytat:
Napisał lucassith
- - - Updated - - -
Ty strzelec nie bądź juz śmieszny. Idź lej co chcesz i tyle. Nie śmieć głupota w temacie OK?
3/4 ostatnich postów nie było w ogóle potrzebne. Niepotrzebny najazd na gościa. Pytał o płyn, wybrał zielony i już.
Nikt nikogo nie zmusza. Jak napisze po jakimś czasie jak to pracuje, to tylko dobrze dla społeczności. Będzie jakiś konkret.
Ja napiszę z własnego doświadczenia: od nowości miałem zielony, wymieniłem profilaktycznie na taki sam i jeżdżę tak od 3 lat.
Nie ma żadnego gumowania ani wycieków. Być może na czerwonym pracuje to lepiej, ale ja nie mam żadnych uwag do pracy wspomagania u mnie i nie widzę sensu zmiany na czerwony, skoro wg mojej oceny pracuje to bardzo dobrze (oba komplety opon mam 235, więc jest czym kręcić).
Wniosek mój jest taki, że trzeba po prostu ten płyn wymieniać co jakiś czas i tyle.
A każdy niech robi co chce.
Witam panów serdecznie.
Od pewnego czasu niepokoją mnie dźwięki wydobywające się z wspomagania. Jak myślicie maglownica czy pompa wytwarza takie dźwięki? dodam że na zimnym silniku brzęczy bez dodawania gazu i jest głośniejszy dźwięk.
https://youtu.be/mk6KyqnjYCE
Pozdrawiam.
Witam,
Panowie od 2 tygodni pojawił sie "wyciek" na zbiorniczku płynu od wspomagania i jest on po prostu ulany, dodatkowo kierownica zaczęła jakby ciężej chodzić.
Czy jest to problem z zapchanym sitkiem w zbiorniczku? Płyn mam koloru zielonego a samochód od 2 lat i myślę że ktoś już zbiorniczek wymieniał.
Narazie zamówiłem nowy płyn i myślę o czyszczeniu zbiorniczka, czy ktoś ma jakieś pomysły?
nawet nie napiszesz jaki silnik ani rok. spradz tez rok prod na zbiorniczku - jest wybity
rok 2008 pierwsza rejestracja koniec 2009r.
silnik 1,9jdtm 150km
wydaje mi sie ze 2008 to juz byl ori zielony plyn. zbiorniczek musisz sprawdzic date prod, ten finalnie poprawiony to dopiero od 12.2010. data jest wybita w formie kolo ze strzalka wskazujaca miesiac a w srodku rok 2 ostatnie cyfry. mozesz miec niewymieniany jeszcze-na jakiej podstawie twierdzisz ze wymieniany byl?vsprawdz date. w razie czego koszt ok 150zl w aso, fajnie byloby od razu wymienic plyn i przeplukac uklad troche, czyli ze 3l plynu dokupic (niecale 2 wchodza o ile dobrze pamietam). to najtansza metoda bez diagnozowania i najczesciej pomaga w 1.9jtdm. jesli nie pomoze to trzeba szukac dalej ale to juz beda drozsze roboty