Zrób tak jak napisałem i zmierz korekty jeszcze raz.
Printable View
Zrób tak jak napisałem i zmierz korekty jeszcze raz.
Gdzie sie kasuje te parametry ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W Multiecuscan, łączysz się z ECU i potem w zakładce F7 (Regulacje).
Nie ma potrzeby kasowania tych parametrów. Ja na swoim przykładzie wiem że korekty kijowo pracują jeśli zmieni się miejscami wtryski bez przypisania kodów. Natomiast wtryski pracują poprawnie natychmiast po wpisaniu poprawnych, nawet jeśli wtrysk ten nie jest w starym swoim miejscu.
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
jutro wymienie wszystkie podkładki pod wtryskami bo po przełożenie wtrysków wiadomo auto chwilę kręci zanim odpali i wtedy bardzo wyraźnie było słychać sykanie ale jak odpalił przestało.
chyba któraś podkładka puszcza chyba że macie inną podpowiedź:)
To stykanie to może byc jakiś syf który wpadł podczas zamiany wtrysku
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ale jak już zapalił cisza
przy kolejnych odpalaniach też
czyli dać sobie luz z tymi podkładkami?
Ja ja zamieniałem to właśnie tak miałem. Syf sie dostał naprawdę nie dużo i syczalo. Nie sprawdzałem czy samo przestanie tylko wyczyściłem miejsce wtrysku i jest ok
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
wezme jutro wywale wtryski wymienie podkładki nie zaszkodzi to przecież i wyczyszcze wszystko
zobaczymy jaki będzie efekt:)
Jeśli nie ma syfu przy wtrysku to co mają ci one pomóc. Tak tylko głośno myślę. Korekty nie lecą przy ruszaniu/dodawaniu gazu?/rozpedzaniu się?. Kompresję sprawdzales? Klapy usuwales?Cytat:
Napisał grzegorz113
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka