Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

Tutaj wywiad z prezesem VW group. Prezes, jak tytuł brzmi sam doświadczył jazdy elektrykiem zimą.
Wszelkie obawy są bezpodstawne. Oczywiście jest super, a zwiększone zużycie energii zimą, według co pan mówi, wynika jedynie z ogrzania samochodu, ale jak już się rozgrzeje, to nie ma różnicy.
Energetyki sprzedają się dobrze, szybkość rozwoju zależy , jak to powiedział od kija i marchewki (czyli jak bardzo będą dopłacać, żeby ludzie kupili, no i jak bardzo napieprzać kijem, żeby obrzydzić spalinowe...) Nie przypadkiem dlatego, jak są super i ludzie się do nich przekonają sami, no skąd. Sam przyznał, że dzięki temu można się przekonać co jest lepszym wyborem. Mówi, że auta z większymi bateriami świetnie się sprawują na trasach. Sam był w długiej trasie elektrykiem. Z Poznania do Warszawy. Wow. 300 km. (Na zdjęciu widać go chyba w Taycanie), no i przejechał tę długą trasę, całą prawie, ale jednak navi go skierowała na małe ladowanko, ale ogólnie super

https://auto.dziennik.pl/aktualnosci...avel-solc.html

Cytat:

---

Napisał Tomtrz

ale oczywiscie, ze nikt by sie na to nie zdecydował, bo lepiej moze umrzec na raka, niz na pewno umrzec z głodu. Tylko, ze mozna pisac rozne scenariusze (górna granicy ceny ropy tez przecież nie istnieje), albo kierowac sie obiektywnymi rzeczami. Obiektywnie jazda na prądzie jest tańsza, i to wielokrotnie, od jazdy na ropie, bo fundamentalny koszt wytworzenia tego pierwszego, jest niższy, i jest tez potencjalnie mniej zależny od sytuacji geopolitycznej. Prawie kazde panstwo moze byc całkowicie niezalezne, jesli chodzi o prąd. Nie kazde państwo posiada własne złoża ropy naftowej.

---

I znów nie zrozumiałeś przykładu - tutaj nie chodzi o scenariusze i ich pisanie - chodzi o wpływ danej decyzji ... a wywód o prądzie to taka typowa reakcja a la "pies Pawłowa" ... bo nie o prąd tutaj chodzi ....
Chodzi o racjonalną decyzję - a to oznacza rozumienie jej wpływu na otoczenie oraz istniejących w nim ograniczeń.

Poza tym - nawet Twój przykład dotyczący umierania z głodu albo na raka jest nieudolny - lepiej umrzeć na raka, bo to oznacza dłuższe życie - z głodu umrzesz dość szybko.

Dodatkowo - nawet ten przykład pokazuje, że nie potrafisz zważyć prawidłowo rzeczy - obecny stan jeżeli chodzi o "raka" (nowotwory znaczy się ;) ) jest zły - ale nie wiesz jak zły z powodu osobowych samochodów spalinowych - nie wiesz jaka część ludzi umierających na raka umiera z powodu istnienia samochodów spalinowych (chociaż, bez wątpienia, jest to jeden z istotnych czynników).
Nie przeszkadza Ci do zestawiać umierania z głodu z obecną sytuacją odnośnie "raka" i wyciągać jakichś "wniosków" (czekam jeszcze na stwierdzenie, że coś 'udowodniłeś' ... ;)
Ciągle zadziwiające jest to, że zupełnie ignorujesz otoczenie zewnętrzne - wpływ na nie oraz ograniczenia z niego pochodzące ... w swoim fanatycznym "chciejstwie", którym próbujesz terroryzowac uczestników tego wątku ...

p.s.
ciągle nie masz elektryka i trujesz powyżej średniej jeżdząc kopcichem o dużej pojemności - to tworzy wrażenie, że nie wierzysz w elektromobilność

Cytat:

---

Napisał IRC

ciągle nie masz elektryka i trujesz powyżej średniej jeżdząc kopcichem o dużej pojemności - to tworzy wrażenie, że nie wierzysz w elektromobilność

---

Tzw wierzący, ale niepraktykujący - popularna postawa u nas w kraju :D

[MENTION=51688]IRC[/MENTION]

Podjąłeś w tym wątku ciekawy temat. Realny wpływ spalinowozów na zdrowie czy też po prostu komfort życia ludzi jest inny dla Krakowa ( przyjmijmy, że spory ) a inny dla Pcimia, czy Marcinowej Woli. Tymczasem zakaz obowiązywał będzie wszędzie. Jaką realnie szkodę poczyni mieszkaniec miejscowości Obrubniki, który swoim spalinowozem pojedzie do kościoła raz na tydzień, do dawnego GieEsu raz na dwa dni i do Warszawy do lekarza raz na pięć lat? A ten spalinowóz to polonez akwarium z folią na fotelach, który pamięta denominację złotówki z 95 roku. Postanowi go zmienić na golfa , ale jakiego?

@ Tomtrz

Wśród elektroentuzjastów coraz bardziej popularna jest postawa: praktykujący, niewierzący.

Cytat:

---

Napisał tomaz

Tzw wierzący, ale niepraktykujący - popularna postawa u nas w kraju :D

---

Jak w każdej religii. Łatwiej nawracać niż praktykować . Można poczuć się cool prorokiem.
Zwłaszcza w eko religii to trudne - trzeba by się unicestwić bo swym życiem wpływa się na planetę. Każda chwila tego życia, oddech też generuje CO2. Pierdzenie metan. Chodząc zadeptanie robaczka.
O konsumpcjonizmie nie wspominając .

Wtedy trzeba swoim działaniem postawić na coś licząc się z porażka. Niepraktykujący wiedzą tak naprawdę że to porażka. Inaczej by praktykowali i żyli w realnym świecie, a nie nawracali i żyli w świecie linków i powoływania się na.

Chcesz zmieniać świat - zacznij od siebie.
Z wszelkimi konsekwencjami.

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

Chcesz zmieniać świat - zacznij od siebie.
Z wszelkimi konsekwencjami.

---

Kolejna analogia do religii i wiary i to idealna. Bo dobrodzieje księża też głoszą wiarę opartą na ascezie i życiu w ubóstwie, a jacy są każdy chyba widzi

Cytat:

---

Napisał IRC

nie wiesz jaka część ludzi umierających na raka umiera z powodu istnienia samochodów spalinowych

---

A jesteś tego pewien? Wiesz, zanim się coś chlapnie, to lepiej najpierw zrobić research, a nie po tym, jak już się to chlapnie :D

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał IRC

p.s.
ciągle nie masz elektryka i trujesz powyżej średniej jeżdząc kopcichem o dużej pojemności - to tworzy wrażenie, że nie wierzysz w elektromobilność

---

here we go again. Czy ktos dzisiaj kogoś zmusza do kupowania auta elektrycznego? I jeszcze dalej? czy może ja was zmuszam, do kupowania auta elektrycznego?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał IRC

Przykład Krakowa nie jest do końca udany, bo to miasto dotkniete spalaniem różnych śmieci przez gospodarstwa domowe - i to jest główny czynnik zanieczyszczenia powietrza w Krakowie. Rykoszetem dostaną samochody.

---

no tak, oczywiscie. Wynik nam się nie podoba, więc na pewno jest jakieś ale :D :D Bo jasne, mieszkańcy nie zrozumieli pytania na pewno!

Cytat:

---

Napisał IRC

I teraz spróbuj odpowiedzieć sobie na następujące pytanie: czy po wprowadzenie całkowitego zakazu wjazdu samochodów od dzisiaj do całego Krakowa przyniesie taki skutek, że powietrze w Krakowie będzie spełniać normy (będzie dobre)??

---

Nie wiem, powiedz mi, na pewno masz dobre zrodla :)

Cytat:

---

Napisał IRC

Jeżeli chodzi o demokratycznie wybrane władze - to powiedz, czy wg. Ciebie mają mandat podejmować decyzje i projekty o czasie trwania dłuższym niż ich kadencja?

---

Tak, mają takie mandat, i tak to działa wszędzie, i w zasadzie od zawsze. Nigdy nie słyszałem koncepcji ustanawiania prawa, które traciłoby moc w momencie zmiany władzy.

Cytat:

---

Napisał IRC

Nawet jeżeli tak - to nie odmówisz prawa nowym zarządom miast do odwrócenia takich decyji - bo też zostaną wyrani demokratycznie ....

---

Oczwiscie, ze nie. Tych miast ze strefami troche jest, i to już od wielu, wielu lat. Czy to się kiedyś wydarzyło?

Cytat:

---

Napisał IRC

Tak samo z decyzjami na poziomie UE - jeżeli nowe rozdanie przyniesie wybór przeciwników elektryfikacji - to zakładam, że nie masz nic przeciw temu - przecież będzie demokratycznie - zgadza się? ;)

---

Oczywiscie, ze będą mieli do tego prawo.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Kurynio

Tutaj wywiad z prezesem VW group. Prezes, jak tytuł brzmi sam doświadczył jazdy elektrykiem zimą.
Wszelkie obawy są bezpodstawne. Oczywiście jest super, a zwiększone zużycie energii zimą, według co pan mówi, wynika jedynie z ogrzania samochodu, ale jak już się rozgrzeje, to nie ma różnicy.

---

hola hola, to juz prezesi firm sprzedających samochody nie są wielkimi autorytetami???

to jednak w końcu przemówiłem komus do rozsądku, zeby nie słuchać ludzi, którzy chcą ci coś sprzedać??? Brawo ja!

https://businessinsider.com.pl/motor...abryki/qekmnke

Fabryka silników w Bielsku-Białej zamierza zwolnić ok. 300 osób z 800-osobowej załogi
To konsekwencja spadku popytu na jej produkty, co wynika z unijnych regulacji dotyczących jednostek napędowych
Po 2025 r. zgodnie z unijnymi normami nie będzie już można produkować silników takich, jakie powstają w tej fabryce

W wyniku wprowadzenia przez Komisje Europejską regulacji dotyczących emisji spalin silników spalinowych nastąpił spadek zamówień na silniki, czego konsekwencją jest konieczność zakończenia przez FCA Powertrain Poland produkcji silników TwinAir oraz ograniczenie produkcji silników GSE i SDE."

Cytat:

---

Napisał tomaz

Tzw wierzący, ale niepraktykujący - popularna postawa u nas w kraju :D

---

Ilu komentujących w temacie Ton;le posiada to auto?
Wogóle zasada,że komentujemy tylko to co mamy....no proszę Was.Może piłkę nożną może komentować tylko reprezentant Polski?

Cytat:

---

Napisał AdiCarrion

Ilu komentujących w temacie Ton;le posiada to auto?
Wogóle zasada,że komentujemy tylko to co mamy....no proszę Was.Może piłkę nożną może komentować tylko reprezentant Polski?

---

Nie zapominaj - to nie jest tak, ze jak sie nie ma elektryka, to sie nie mozna o nim wypowiadac. Kolegom jak widac to kompletnie nie przeszkadza. To po prostu znaczy, ze nie mozna sie wypowiadac pozytywnie. Bo negatywnie, to mozna zawsze, o wszystkim, nie potrzeba do tego specjalnych uprawnien :D :D