Printable View
Nie zaczynajmy tematu diesli i benzyn....
Bo argumenty za dieslami się po prostu skończyły:)...no chyba, że na forum vagonów gdzie nikt nie patrzy na kulturę pracy, dzwięk,ba.....nawet argument ekonomii juz zniknął.
Jak "ekolodzy" i lobby się obudzą.... diesel odejdzie do historii.....i tego mu z całego serca życzę:)
No ale jak brzmią 4 cylindry w takim 1.4?Cytat:
Napisał tommi
Prosiłbym jeszcze Macka, jak pojeździ trochę niech poda spalanie rzeczywiste w jeździe szczególnie w mieście.
U mnie następny też nie koniecznie musi być JTD.
Co tam jest wsadzone w tym TB oprócz turbiny, czy różne wynalazki jak w JTD z którymi mogą być problemy?
Podawałem spalanie z jazdy testowej - wynosiło ono 9,8l/100km przy trybie Dynamic włączonym praktycznie non stop - po Warszawie to mój Multijet palił tyle samo ON
wreszcie benzynowcy podnieśli głowy na tym forum:) dotychczas byłem tutaj prawie osamotniony a kaszlaki waliły we mnie, jak w kaczy kuper:)
Jeśli chodzi o brzmienie to znalazłem to. Giulietta QV. Nie brzmi co prawda jak 8C , ale chyba nie jest źle :)
http://www.youtube.com/watch?v=HupRlhxAoFg
QV ma zupełnie inny silnik - 1750 TBi. Dla mnie te 12 tys. to przepaść, której nie opłaca się wydawać na smroda :). Ta benzyna niestety wcale tak nie ciągnie od dołu, też ją trzeba dokręcić - ja osobiście wielkiej różnicy w porównaniu z moim TS nie zauważyłem (chociaż bardzo krótko jechałem w sumie) - w sensie charakterystyki, a nie osiągów oczywiście, bo na dwójce przy pedale w podłodze wciska w fotel :).
Maciek-156 - gratulacje! Jak widzę wybrałeś czarną - a jaki środek? Wrzucisz jakieś zdjątka na forum?
Zdjęcia będą jak ja odbiorę.
To teraz bedziesz musiał "nick" zmienic :)
A ze tak beszczelnie spytam jaki sposób finansowanie taj Julki? Jakis kredycik czy gotówka. Pytam bo chodzi mi jakie oferty kredytowania przedstawia producent.
Witam !
Kilka spostrzeżeń:
- wnętrze nie zachwyca jakością zwłaszcza w porównaniu z moją 7-letnia 147-ką trzeszczący srebny płat plastyku na desce i skrzypiące plastyki rączek przy drzwiach, kierownica obszyta skórą chyba eko podobną jaką stosuje opel http://www.forum.alfaholicy.org/
- brak regulacji wysokości pasów z przodu
- mało solidna rączka ręcznego
- maskownice głośników jak z bravo
Teraz napęd:
-silnik dynamiczny w trybie d, to samo z wspomaganiem tylko wtedy przypomina te z 147-ki tylko przypomina za duża izolacja od kół, opór kierownicy dobry
-doskonałe wyciszenie kabiny, praca zawieszenia również cicha co nie dziwi skoro jest w połowie skomplikowane jak w 147 więc nie ma co stukać i trzeszczeć http://www.forum.alfaholicy.org/
-subiektywnie b. dobre hamulce
- biegi wchodzą lekko ale bez precyzji, sprzęgło baaaardzo miękkie
- dużo gorsza widoczność do tyłu czujniki parkowania niezbędne !
-duży bagażnik !!
-fajny kluczyk, choć lepszy byłby system z przyciskiem start/stop, scyzorykom mówimy NIE http://www.forum.alfaholicy.org/
Subiektywnie gulietta w wersji distinctive którą jeżdziłem daleko jest jakością do mojej 147, brak skóry (materiał tapicerki jak tani fiat, brak tempomatu ale metalowa gałka rączki biegów ); nie jest to stricte klasa premium jak 159 którą też jeździłem.
Za ok. stówkę za wersję podobnie wyposażona jak moja to stanowczo za dużo, nie za taką jakość - lepiej je wydać na 159.
I tak jest to krok w dobrą stronę, choć smucą wyczuwalne oszczędności.
Pozdr.
Jeśli interesuja cię oferty kredytowania to tu masz wszystkie:Cytat:
Napisał Fistasz
http://www.carserwis.pl/Samochody-no...Romeo/PROMOCJE