Ja osobiście nie miałem styczności z olejami Shella, ciężko coś powiedzieć, jest dosyć duża rozbieżność w kartach charakterystyk.
Printable View
Ja osobiście nie miałem styczności z olejami Shella, ciężko coś powiedzieć, jest dosyć duża rozbieżność w kartach charakterystyk.
Nooo to powinniśmy tak zacząć od razu ... Muszę to sprawdzić :)Cytat:
Napisał Qbaas
Cześć :)Cytat:
Napisał -snoop-
Zalewal do 156 2.4 10v, z tym ze najpier 10w-40 ,a pozniej przesiadka na 5w-40. Nic sie nie dzialo, a jezdzone troszke na full syntentyku bylo i auto bylo dosc ostro traktowane.Cytat:
Napisał -snoop-
Znam taki przypadek :)Cytat:
Napisał prymie
autko jest z sierpnia 2005 i szczerze nie wiem czy to jtd czy juz jtdm.
---------- Post added at 21:49 ---------- Previous post was at 21:48 ----------
jak to sprawdzic?
też jestem ciekawy jak rozróżnić ja mam auto z 2004 r
jak zalejesz 10w40 z norma Seleni TD, czyli jesli chodzi o klase oleju to jest on o jedno oczko nizej niz Selenia WR 5w40, nic sie nie stanie, u mnie jest Selenia TD 10w40 w m-jecie
Przykład:
dla sprawdzenia nawet 1.4 T-jet zostal zalany selenia WR 5w40 do diesla, jezdzi drugi rok na tym oleju, lata jak trzeba :)
podaj vin na pw, to sie sprawdzi
pzd
zdecydowanie 5W40.
X-cess Motuloski albo X-clean jesli masz DPFa
napisz ewentualnie do Pablo. albo Qbaas to ci podpowiedza
Znajomi polecają Repsol 5W40
Fajnie cicho silnik na nim pracuje. Cena 2x niższa niż Millers CFS, więc teoretycznie można sobie częściej zmieniać, co na pewno będzie lepsze dla silnika.
Motul, cóż. Zamawiałem z allegro niby u polecanych sprzedawców i pewnego razu miałem 2 takie same bańki, ale kolor oleju był na tyle różny, że odpuściłem sobie tego "producenta"