Napisał
Adam_P
Niestety ale obecnie producenci zafiksowali się z modelowaniem opon pod kątem trzech piktogramów naklejanych na oponę (spalanie, hałas i trakcja na mokrym) wymyślonych przez biurwy z UE. jakby ktoś znalazł kryteria przyznawania tych znaczków (poza hałasem - to akurat jest wprost podawane w dB) - będę bardzo wdzięczny. parametry takie jak trakcja czy droga hamowania na suchym jest pomijana. widać to po bieżnikach, bardzo mało jest opon, które posiadają część "slick" na bieżniku. czyli wprost producent nie podaje, a UE nie wymaga, aby podać jak się zachowuje opona w warunkach w jakich będzie eksploatowana przez ok. 70% swojej eksploatacji.