No więc właśnie. Dziękuję za Wasze opinie. Będę musiał głębiej przeanalizować tą sytuację. Jak coś mi się wyjaśni to dam znać.
Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.
Printable View
No więc właśnie. Dziękuję za Wasze opinie. Będę musiał głębiej przeanalizować tą sytuację. Jak coś mi się wyjaśni to dam znać.
Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.
Otrzymałem taka ofertę:
Liqui Moly Synthoil High Tech 5w40
Xado Atomic Infinity Drive 5w40
Amsoil Signature 0w40
Millers XF 0w40
Motul X-Max 0w40
Neste City Pro 0w40
Coś wartego zainteresowania w tej grupie?
Jeśli silnik nie brał Ci 5W40 to możesz spróbować z 0W40. Będzie dla potomnych. Sam się zastanawiam nad 0W40, ale nie wiem czy zabawa warta swojej ceny. No i wciąż testuję apetyt na olej swojego JTS-a :P
820 km i nic nie dolewałem. Z tego ok 400 km trasa z fragmentami autostrady. Chyba w porządku :)
Czujnik czasem świruje, pokazuje 2-5 kresek. A na bagnecie zawsze idealnie max. Zapewne przydałoby się go oczyścić, ale póki co nie mam w planach demontażu miski.
Czujnik jest bardzo wrażliwy na wypoziomowanie auta (zapewne z uwagi na umiejscowienie). Mnie już się zdarzyło widzieć alarmujące kontrolki mówiące o braku oleju po postoju z lekkim przechyłem bocznym :) Oczywiście zupełnie bezpodstawnie.
U mnie jak na razie dolewki nie przekraczały 300-400 ml na 10 tysięcy km (na początku Motul X-cess, potem regularnie LM, a ostatnio Eneos) i zazwyczaj potrzeba pojawiała się pod koniec tych 10 tysięcy. Z wyjątkiem jednorazowej nieplanowanej wpadki w postaci Motula X-Cleana (o ile to w ogóle był X-Clean), który nie sprawdził się w nieco trudniejszych warunkach...
jak ma być pełen syntetyk to będzie trudno ;)
Ten AFL jest jak najbardziej ok
http://zmienolej.pl/pl/oleje-silniko...-oil-afl-0946l
ok ale to już dosyć stary olej jest i są głosy że jest po prostu trudno dostępny...