Cena Tonale jest Ok dla przeciętnego europejczyka zarabiającego w euro. Jeśli Polacy dogonią kiedyś zachód w zarobkach to też będzie cena Ok.
Ale to się nigdy nie stanie...
Printable View
Cena Tonale jest Ok dla przeciętnego europejczyka zarabiającego w euro. Jeśli Polacy dogonią kiedyś zachód w zarobkach to też będzie cena Ok.
Ale to się nigdy nie stanie...
Generalnie w Euro cena jest ok, bo takie dopakowane Tonale Speciale kosztuje 39k, a Audi Q3 z halogenami i manualną klimą 37k, więc wybór jest oczywisty. U nas wygląda to nieco inaczej, bo między Q3 a Tonale jest różnica 35k PLN, za co można solidnie doposażyć Audi.Cytat:
Napisał carramba
Sprzedaż samochodów to nie jest sprzedaż biletów na koncerty.Cytat:
Napisał FernandoAlfonso
1. bilet na koncert może kosztować np. 100 do tysiąca zł, samochód np. 100 000 do miliona. Podałem ogólne dane, zarysowe. To porównanie jest nietrafione.
2. koncert to wydarzenie jednorazowe, na dwie czy trzy godziny. Samochód to zakup na lata. Porównanie więc podwójnie nietrafione.
3. do sprzedaży rozmaitych, skrajnie się różniących produktów, nie stosuje się a priori tych samych metod.
Czy to nie Ty wyszydzałeś uwagi na temat tego, że niby na jakiej podstawie mamy oczekiwać cenników zaprezentowanego już oficjalnie auta? Tak, to chyba byłeś Ty.
To wiele wyjaśnia.
Najpierw sprawdź, potem pisz. Poza tym nie załapałeś aluzji.Cytat:
Napisał Teddy Bear
Tak patrzę na opisy tej wersji za 180 tys. zł z raczej słabym silnikiem i szczerze mówiąc to ona nie jest wcale jakoś "specjalnie" wyposażona. Wszystkie skóry, elektryka foteli z pamięcią, lepsze nagłośnienie harman kardon, asystenty ruchu a nawet taki zwykły pakiet zimowy (przedniej szyby podgrzewanej oczywiście brak) wymagają dodatkowej dopłaty. Bo w opisie niby dużo tylko takie "pierdoły" jak nakładki na pedały, listwy czarne glossy wokół szyb (fuj!), porty USB czy kolorowane zaciski hamulców to raczej nie świadczą o bogatym wyposażeniu. O po doposażeniu to już 200 parę tys. się robi lekko. Nie sprawdzałem dokładnie ale nie wiem co niby brakuje takiemu Sportage w wersji L (1.6 MHEV 150 KM, 7 DCT) do tego niby "Edizione Speciale" w Tonale. Myslałem, że za tą ceną idzie rzeczywiście full wypas :confused:
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6ExNUp.html
I jeszcze jedna kwestia, która mnie niepokoi, co to za platforma tak naprawdę jest, bo rozstaw osi:
Ford Kuga 2710 mm
Mazda CX-5 2700 mm
VW Tiguan 2681 mm (to już stary model)
Audi Q3 2680 mm
Kia Sportage 2680 mm
Mazda CX-30 2655 mm (mały crossover 439 cm długości)
Jeep Compass 2640 mm
Tonale 2630 mm
Renault Clio 2585 mm (auto 405 cm długości)
jakoś nie przekonuje o przestronności wnętrza. Tym bardziej, ze Giulia i Stelvio nie odbiegają w tej kwestii od Audi A4 czy Q5 (odpowiednio).
Z tego co widzę u Kii odpowiednikiem byłoby raczej Business Line (ładowarka bezprzewodowa, matrix LED-y, elektryczna klapa bagażnika, bezprzewodowy CarPlay/AA, keyless). W zasadzie na siłę można by to podpiąć pod GT Line, bo tam też jest sporo dodatków stylistycznych. Generalnie koła na nowo tam nie wymyślają - ot w zasadzie w pełni wyposażona wersja w cenie nieco niższej niż podobnie wyposażone Audi/BMW/Mercedesa. Za 150k byłaby to niezwykle mocna oferta, za 180k znowu próbuje się bić na równi z niemieckimi premium. Z tym silnikiem z tego co obecnie wiadomo najwyżej da się dojść do 203k wybierając najdroższy kolor, więc no nie do końca tak lekko przebija się te 200k ;)Cytat:
Napisał notsure
Wersja specjalna ma być bogato wyposażona ale nie na „maksa”. Przy premium maks wyposażenie musi swoje kosztować.
Proszę nie porównywać Tonale do Kia bo to tani samochodzik dla niewymagającego klienta.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Którym to tanim samochodzikiem często jeżdżą żony nadzianych biznesmenów. Sam znam dwie takie sztuki. Panowie, zdejmijcie różowe okulary.Cytat:
Napisał Żuczek
Może dostają tylko kieszonkowe w kwocie dajmy na to 2 tys. zł miesięcznie, a poza tym nigdzie nie pracują i nic nie robią oprócz malowania obgryzionych paznokci. A Tonale będzie jeździć kochanka.
Z drugiej strony znam też nauczycielkę jeżdżącą Maserati kupionym przez kochanka.
skąd wiesz, że przez kochanka???
Musi być drogo, bo możliwości produkcyjne na ten rok to tylko ok 20 tys. szt.
Bo się chwali koleżankom w pracy, że kochanek jej kupił.Cytat:
Napisał Teddy Bear
Kochanka ma co najlepsze, żona niech jeździ Kia :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Może to on jest kochankiem? To wie [emoji3]Cytat:
Napisał Teddy Bear
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
Auto Świat i wycieczka do fabryki w Pamigliano
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci...v-alfy/jgl11w0
Wreszcie coś w temacie, a nie ciągle wieści z Pudelka.Cytat:
Napisał Kurynio
So be the first
https://bethefirst.alfaromeo.pl/?cam...&adobe_mc_ref=
Dostałem dzisiaj zaproszenie na oglądanie Tonale w Poznaniu, 26 kwietnia.
Taaa… pokaz przedpremierowy, we wtorek od 10 do 12. Rzuć wszystko i idź zobaczyć alfę. Zakładam że pokaz statyczny, bo nic o jazdach próbnych nie wspomniali. Te pewnie dopiero po oficjalnej premierze, o ile dostaną jakieś demo na czas.Cytat:
Napisał radosuaf
Co ciekawe, dzisiejszy post na Alfa Romeo Polska mówi, że wersja 130 Hybrid jest już dostępna w salonach. Ja byłem tydzień temu i nie było śladu tonale. Na dodatek, dostępna w sprzedaży przed premierą (i przed przepremierą)? Dostępna w sprzedaży a żaden z redaktorów jeszcze nie dostał egzemplarza do testów? Wku**ia mnie to podejście alfy i za każdym razem będąc w salonie, patrzę z żalem na salon mazdy, myśląc o ile bardziej premium są oni w porównaniu do alfy.
Dlaczego wprowadzasz w błąd ? Dostajesz jakieś pieniądze od Mazdy czy jak ?
Przecież tam ludzie zamawiali Cx60 nie widząc samochodu na oczy. Nie ma żadnych jazd dla dziennikarzy, niedawno mogli sobie co najwyżej obejrzeć nową Mazdę na pokazie statycznym... śmiechu warte. Model wprowadzają tyle czasu a można zamawiać tylko wersje PHEV, diesla i benzyny nawet nie wiadomo jakie będą parametry... I oni chcą wejść do premium ? !
Alfa robi pokaz przedpremierowy a taki zawsze odbywa się bez jazd, można za to dokładnie zobaczyć samochód na żywo. Byłem na takim w przypadku Giulietty i nikt nie marudził bo wiadomo przecież, że produkcja dopiero rusza. A ty byś pewnie już chciał wyjechać Tonale do domu....
Trochę obiektywizmu i realizmu a nie tylko zrzędzenie bez podstaw.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dokładnie, tam samo było z 4C. Był pokaz przedpremierowy w car serwisie, wszyscy zachwyceni och i ach, a później w necie wylewanie żali że jazd nie było.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Takie prezentacje odbywają się już w Europie, warunki raczej ciężkie ;)Cytat:
Napisał radosuaf
https://www.youtube.com/watch?v=flofDKeERvs
Nie pofatygowałem się, w ogóle nie jestem zainteresowany tym modelem :). A zainteresowanie chyba nie było duże, bo po mailu poprawiali jeszcze SMS-em dzień przed.
A ja właśnie oglądałem w ADF.
Tradycyjnie jak to Alfa lepiej prezentuje się na żywo niż na zdjęciach.
Wersja TI więc wyposażeniowo dupy nie urywa, generalnie plastiki w środku ale porządnie spasowane, tablet tragedia, tak jakby ktoś większy telefon położył na boku.
Siedzi się wygodnie, wysoko. Bagażnik pakowny
Z zewnątrz rzuca się w oczy, przód taki se.
Sportu tam nie ma za grosz ale chyba nie miało być?
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2022/04/34.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...2022/04/35.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...2022/04/36.jpg
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
Ciekawy ten kolor. Ze środka nic nie masz?
Nie warto :)Cytat:
Napisał radosuaf
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
Ałć.
To chyba ten sam egzemplarz co wczoraj w Tychach był: https://m.facebook.com/story.php?sto...60309&sfnsn=mo
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
Alfa ma sport w swoim DNA wpisany, więc jak nie ma, to jakieś podrzucone te nowe dziecko chyba :PCytat:
Napisał Luke77
A gdzie jest miejsce na przednią tablicę rejestracyjną?Cytat:
Napisał Luke77
Ni maCytat:
Napisał FernandoAlfonso
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
A jest miejsce na kubek? ;)
No to jaka to wersja produkcyjna, jak nie można jej zarejestrować?Cytat:
Napisał Luke77
Wygląda to już na Peżotowanie niestety, a dlaczego? Na zdjęciach tył Tonale i np. 208 wygląda świetnie, drapieżnie, sportowo a na żywo jest gówno z jednego prostego powodu - obudowa lamp jest wypukła i wystaje z linii blach. Wystarczyło by to wepchnąć w głąb auta i było by zupełnie inaczej, widać to doskonale z przodu, lampy są zagłębione i całość wygląda drapieżnie. Nie sądzę aby przedłużenie odrobinę tych blach żeby zrobić "daszek" tylnym lampom było kosztowne a dizajnersko zrobiło by przepaść.
W DNA może być wszystko tylko nie wszystkie geny są czynne...Cytat:
Napisał tomaz
A jak dla mnie tył jest bardzo ładny za to przód przekombinowany.Cytat:
Napisał kasztelan
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
W ogólnym rozrachunku Tonale jest ładne, wyróżnia się moim zdaniem, ma styl. Niestety z tą paletą silnikowa może się słabo sprzedawać, bardzo słabo. Dość powiedzieć, ze nadal za 210-220k można kupić Stelvio Veloce ze stocku.
Po pierwszym oczarowaniu zapał mi trochę osłabł.Na coraz częsciej pojawiających się filmach na YT auto wygląda tak po prostu zwyczajnie ł.Tak, owszem jest ładne, ale to "ładność" na poziomie Mazdy CX3 albo Peugeota 3008.
Przy postawieniu tych aut w szeregu trudno byłoby się domyślić,że mamy dwa auta z kilkuletnim stażem i jedno, które dopiero wchodzi do sprzedaży.Zastępując scudetto zwykłym wlotem wyszedłby przeciętniak,ładny, ale jednak przeciętniak.
Na żywo wrażenia są lepsze.Cytat:
Napisał AdiCarrion
Sent from my SM-G991B using Tapatalk
Na jakie zywo:))?
Byłem w tygodniu w salonie Fiat Alfa Jeep na Oleskiej w Opolu.
NIC nie wiedzą o Tonale (kiedy? jakie wersje? Nic).
Ani cienia obecności Tonale, ani jednej reklamówki w salonie.
Pomijam fakt, że w salonie stały tylko trzy Stelvio, w części Jeepa tylko jeden Renegade, w części Fiata dwie 500 i Tipo.
Wyglądało to na salon wymarłych zombie.