Ja także wolałbym nie wskazywać serwisu:)Cytat:
Napisał epsonix
Temat ciekawy, dobrze że pojawiają się takie możliwości.
Z tą zwiększona mocą, tak coś czulem, że to ściema :)
Printable View
Ja także wolałbym nie wskazywać serwisu:)Cytat:
Napisał epsonix
Temat ciekawy, dobrze że pojawiają się takie możliwości.
Z tą zwiększona mocą, tak coś czulem, że to ściema :)
Trudno się domyślić :PCytat:
Napisał bartekpl
Wczoraj byłem na jakiejś aktualizacji ABS i sterownika silnika. A dziś nie mam Race Mode. Mam nadzieję, że da się przywrócić.
Ameryskanie raportują jakiś update do silnika. Race przywrócisz.Cytat:
Napisał prezes-tk
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
w KR jest 2 dealerów, a kolega mógł być jeszcze gdzie indziej bo w promieniu 80km ma jeszcze kilku. po co pisać oficjalnie który, zostawmy temat żeby gościowi kłopotu nie robićCytat:
Napisał So What!
To akurat jest oczywiste. I tak za dużo już napisano ;)Cytat:
Napisał epsonix
Żeby być dokładnym to serwisy są dwa (Zasada i Automobile Torino), dealer jest jeden (Zasada).Cytat:
Napisał epsonix
Cześć Panowie,
wybaczcie mi jeśli temat był już omawiany w tym wątku ale nie jestem wstanie przeczytać dokładnie 90 stron :)
Chodzi o uruchomienie trybu Race i kwestie pokrętła DNA.
czy w Giuli z 2018 r gdzie jest to nowe pokrętło DNA (gdzie pokrętło nie zostaje w zadanym trybie tylko wraca zawsze to pozycji N), też też trzeba zmieniać pokrętło z QV? (jak patrzyłem na szybko na alledrogo to ludzie sprzedają tylko te starsze pokrętła z trybem Race - a one do mnie nie pasują ponieważ jest inna wtyczka)
Tak trzeba..Cytat:
Napisał Vincent Vega
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Ja już przywróciłem RM u siebie ale mam wrażenie, że box nie działa. Ale historia wygląda tak: kolega ma stelvio 200 KM. Zainstalował boxa RC na 280 i wszystko było pięknie. Po jakiejś aktualizacji w ASO jego box przestał działać. Sprawdzono, że jest sprawny więc poprosił mnie, żebym wsadził go do swojego auta (wiązki te same) i zobaczył. Ale tak się do tego zabieraliśmy, że w międzyczasie moje auto pojechało na jakieś aktualizacje, w związku z czym wyjąłem swojego boxa i oddałem auto do ASO. Po odebraniu wszystko ok tylko RM trzeba było przywrócić bo oczywiście zginął. A przy okazji dzisiaj rano włożyłem box kolegi. No i mam wrażenie, że faktycznie nie działa. Niestety, w nocy u nas spadł śnieg i nie bardzo jest jak sprawdzać osiągi pojazdu (poza sprawdzeniem, że RM działa :) ). Pojeżdżę kilka dni na jego boxie, znowu zdemontuję, pojeżdżę na bypassie i założę swojego. Wtedy coś napiszę więcej.
Ja kupowałem takie pokrętło w ASo chyba ok 300złCytat:
Napisał Vincent Vega
ty masz inne, tri-stabilne nazwijmy je, starego typu.Cytat:
Napisał Dusza86
- - - Updated - - -
nie nie trzeba, tylko na pokrętle w Race nic nie będzie podświetlone - nowe nie mają na pokrętle znaczka czerwonego, ale za to podśietlają kolorem d n a lub race. w zwykłych więc ciemno. 2 auta zrobione osobiście z takimCytat:
Napisał niegowic
- - - Updated - - -
nie trzeba, tylko potrzebujesz też bypass SGW, polecam kupić u mnie, mój własny produkt :Cytat:
Napisał Vincent Vega
https://shop.stuff4car.com/akcesoria-samochodowe
jak również dezaktywator Start&stop (bo jeśli Ci teraz nie wyłacza to znaczy że masz aku naładowany poniżej 2/3). Jest rabat 5% dla Alfaholików na kod Alfaholicy
Witechem nie da rady włączyć Race Mode w autach w których wywala błąd przy probie aktywowania.
Witech również nie może dokończyć proxi.
Potwierdzone info
A to ciekawe, bo u mnie oryginalny przełącznik nie włączał trybu race mimo aktywowania go w proxy , czekałem miesiąc aż Lio przyśle ten z Q i sam przekładałem. Giulia z października 2018.Cytat:
nie trzeba, tylko potrzebujesz też bypass SGW,
monostabilny? z takim zrobilem 2 giulie i 2 stelvio 2018 i 19. moze sa rozne firmwary - to modul na can wiec jakus procek tam siedzi zapewne
Jest konkurencja dla lio, wyglada że wszyatko działa sprawnie.
https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=AnQdaRn1DMI
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
widać poprawili błędy, pytanie jeszcze o kamerę cofania, czy sam przełącza, bo mc temu tego też nie mieli.
Pisali mi że wszystko poprawione i duży upgrade zrobiony. Sprzedaż ma ruszyć po 14 lutym.Cytat:
Napisał epsonix
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Jest i cena, 250$ przy zakupie 1-25 sztuk. nie wiem ile wysylka.
i na wszystko możliwe że VAT doleci no chyba że przy pojedynczych sztukach niektórym się uda. dobrze że się wycofałem ze współpracy/dystrybucji tego produktu miesiąc temu, niewiele mniej miałem im płacić a ja na pewno musiałbym dodać VAT, przejąłbym na siebie całe ryzyko gwarancyjne (łącznie z odsyłką na swój koszt w razie czego), support, stany magazynowe itp
Jak coś, to wpisuję się na listę chętnych.Cytat:
Napisał kozak
Pisz do kap trader. Na fejsie są.Cytat:
Napisał Gelo
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Ciekawe jak to się ma do obecnych ustawien w trybach. Czy to tylko w 2020 jest coś inaczej czy teraz tylko zmienili widok. https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/02/20.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/02/21.jpg
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
TO jest nowy widok. Opcji nie da się modyfikować czyli pokazuje tylko jak jest.Cytat:
Napisał kozak
Nie dotykałem tego w Q ale jak widać zmienili tryb D, w którym w MY2020 strzela z wydechu tak, jak poprzednio strzelało w Race. Zapowiadano taką zmianę, podobno użytkownicy Q tego sobie właśnie życzyli. Czy w Q można zmieniać ten wydech w D czy nie (czy jest to modyfikowalne) , tego nie wiem. W zwykłych Giuliach MY2020 nie ma możliwości modyfikowania ustawień DNA, to jest tylko ekran z informacją.
mi głownie chodzi o pokazanie ustawien skrzyni silnika itp w poszczeoglnych w trybach.
aktualnie mamy w proxi do wyboru EC ( Dynamic bez esc) i CC ( RACE).
Jak widac tutaj w trybie RACE skrzynia dziala szybciej, inne jest ustawienie pedalu gazu. Ciekawe czy zmieniali cos w kompach, czy tylko to obrazuja co i jak jest ustawione.
Dokładnie jak kolega powiedział wcześniej to jest tylko informacja w jakim trybie dany układ pracuje. W Giuliettcie np tak jestCytat:
Napisał kozak
Tak czytam o zmianach, które wprowadzacie i chyba powinniście się cieszyć, że macie Alfy: ;)
"Tesla has recent identified instances of customers being incorrectly configured for Autopilot versions that they did not pay for. Since, there was an audit done to correct these instances. Your vehicle is one of the vehicles that was incorrectly configured for Autopilot. We looked back at your purchase history and unfortunately Full-Self Driving was not a feature that you had paid for. We apologize for the confusion. If you are still interested in having those additional features we can begin the process to purchase the upgrade."
Szanowny użytkowniku, na Twoim koncie nie widać odnowienia abonamentu, przepraszamy i jest nam bardzo przykro, ale jutro nie uruchomisz swojego samochodu...
A tak odnośnie retrofitu, ciekawy jestem czy dałoby się przełożyć konsole środkową z modelu 2020? Jest o wiele bardziej stabilna, pomijając już że wygląda o wiele lepiej. Dekor z Veloce wygląda podobnie więc by chyba pasował z tym z alu, który mam, umiejscowienie większości przełączników jest to samo, ręczny jest w innym miejscu, ciekawe czy dałoby się podpiąć, no i ciekawe jak z gałką zmiany biegów
Zamontowałem dziś SGW Bypass od Epsonixa. Namordowałem się lekko z moim Stelvio. Procedura wyglądała następująco:
Odłączyłem akumulator.
Odkręciłem 1 śrubę u góry, w schowku na okulary, potem wyciągnąłem cały schowek. Następnie od spodu odkręciłem 2 śruby po lewej stronie, które trzymają osłonę na miejscu. Wykręciłem radio (2 śruby) i rozłączyłem wszytko aby je wyjąć.
Poprosiłem o pomoc Epsonixa i niegowica, bo za cholerę nie mogłem znaleźć tego całego SGW. Udało się. Moduł jakby leży na stelażu, nad kolumną kierownicy.
Aby wyjąć wtyczki z modułu Epsonix zmajstrował przyrząd z kawałka blachy, ja natomiast użyłem małego wkrętaka z bardzo cienkim grotem. Nacisnąłem zaczepy i lekko pociągnąłem całym wkrętakiem wiązkę - wylazło. Przełożyłem sobie wiązki na prawą stronę, łatwiej mi było włożyć je do SGW Bypass.
Potem zabawa w drugą stroną...
Całość (robiłem to pierwszy raz) zajęła mi 2 godziny i za cholerę wolałbym już tego nie robić, ale za 6 tys mam przegląd na który mam wymianę oleju w skrzyni, więc zabawa znowu...
Przy okazji odkryłem przewód od anteny GPS, ale moje radio nie ma wyjścia. Wyślę radio, które kupiłem na allegro kilka miesięcy do firmy komtel - chwalą się, że odczytają kod - zobaczymy.
Opisałeś procedure którą sam przeszedłem pare miesięcy temu i opisałem. Radio jestem ciekaw bardzo ciekaw nie widzieli nawet takiego radia a w ciemno mówią ze zrobią ale trzymam kciuki daj znac.Cytat:
Napisał sledz98
- - - Updated - - -
Tylko gdzie kupic nawet serwis nie ma tego jeszcze.Cytat:
Napisał Kurynio
A to wiadomo, trzeba by poczekać aż pojawia się pewnie pierwsze poliftowe rozbitki bo jak inaczej, tylko właśnie tak się zastanawiam czy to w ogóle podejdzieCytat:
Napisał marekkoczta
Widział ktoś to:https: //youtu.be/AnQdaRn1DMI
Podobno od dzisiaj w sprzedaży dla wszystkich Giulii i Stelvio 2016-2020. Niech się ktoś wypowie obeznany w temacie czy to ma szanse faktycznie działać też dla tych z 2016/2017.
Tak dziala bylo na forum.. chyba najwiecej kozak o tym pisal.. to tak naprawde przystawka ktora wyswietla na ekranie android auto.Cytat:
Napisał Capone
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
no to jest to samo co LIO ma w ofercie
raczej odpowiednik od KAP z Korei, funkjonalnie powinno być to samo
MASZ KOD DO RADIA poradzili sobie.Cytat:
Napisał sledz98
To jest stwierdzenie czy pytanie? Ludzie, używajcie znaków interpunkcyjnych.Cytat:
Napisał marekkoczta
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
To pytanie. Nie poradzili sobie jeszcze. Jestem w kontakcie z tą firmą.
Jak cos sie ruszy w temacie daj znać bo na Emile nie odpowiadają.Cytat:
Napisał Toma
Pewnie łamią kod brute Force ;)Cytat:
Napisał marekkoczta
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka