Printable View
Czyli, ta próba Niemiec i Włoch to głupoty bezpodstawne, tak reasumując.Cytat:
Napisał Tomtrz
Odnośnie pieniędzy, które zostaną w kraju, to tak, pod warunkiem, że zamiast ropy nie będziemy kupować prądu.
Idąc Twoim tokiem myślenia i mniejszych nakładów pracy i większej efektywności przy elektrykach, to powinny być tańsze i pobić spalinowe ceną, czy się mylę?
czyli kolejny juz sie zgadza, ze co do zasady, takie działanie samo w sobie nie jest komuną (zabraniania czegos, bo truje). Więc to nie chodzi o sam fakt, tylko o wasze arbitralne oceny, w skrocie wy tak uważacie. Jak zapewne tez zauwazacie, zachodzi konflikt interesów (to tak jak by pytać złodzieja, jaka wartosc kradziezy to juz przestepstwo, a jaka wykroczenie).Cytat:
Napisał IRC
Hehe - ciekwe wniski wysnuwasz :) - arbitralne to Ty decyzje podejmujesz. :)Cytat:
Napisał Tomtrz
Jeżeli dla Ciebie uzasadnieniem dla 'delegalizacji" samochodów spalinowych jest sam fakt, że samochody spalinowe trują i spalanie śmieci też truje i jest nielegalne - to gratulacje. :)
Na tym opiera się cała głupota Twojej argumentacji - jeżeli chcesz być logiczny i spójny - powinieneś również zdelegalizować również elektryki oraz samochody na wodór - każdy z nich przecież truje - prawda? ;)
Powinieneś również chcieć walczyć z KAŻDĄ aktywnością człowiekwa, która truje ... a nie walczysz - więc jak to jest? Dasz radę wytłumaczyć? Jakich kryteriów używasz to zidentyfikowania zjawisk z którymi "walczysz" albo nie? :)
Absolutnie żaden z podanych linków nie przedstawia żadnych danych mających potiwerdzić,że w związku z elektromobilnością w przemyśle zostało zlikwidowane więcej miejsc pracy niż zostało stworzonych.Cytat:
Napisał Kurynio
Bo ja odnosiłem się do rzuconej na forum tezy,że właśnie więcej miesc zostało zlikwidowanych niż stworzonych nowych.
Tyle tylko,że nikt podał żadnych danych liczbowych , które były podstawą do takich twierdzeń.
I podane przez Ciebie llinki nic o zmianach liczby etatów nie mówią.
Miałem na myśli to co pisałem wcześniej, że widocznie są jakieś przesłanki ku, temu, że kraje, których dochód w dużej mierze jest oparty o motoryzację, widocznie jakoś łączą kropki, domagając się zniesienia lub odłożenia zakazu. Gdyby spodziewali się zwiększenia zatrudnienia lub powstania miejsc pracy w innych sektorach, to by chyba się tym nie przejmowali. Wprost przeciwnie, nie uważasz. Poza tym nie wyszli z tym pomysłem producenci samochodów, których można by podejrzewać o dbanie tylko o swój czubek nosa, tylko przedstawiciele rządów tych krajów.Cytat:
Napisał AdiCarrion
Ale oczywiście nie ma danych, robią to bo lubią, są debilami. Może do nich zadzwoń i wyjaśnij wszystko, to już nie będą, chociaż ich uspokój
[MENTION=67978]AdiCarrion[/MENTION] [MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION]
Póki co "twarde dane" wskazują, iż żaden z Was elektryka nie posiadł. Oczywiście to nie dyskwalifikuje Was w dyskusji... no właśnie - pod warunkiem, że to dyskusja o wyborze, a nie proces zmierzający do późniejszego skazania na Waszą opcję . Jestem w stanie również zrozumieć stanowisko, iż obecnie żaden elektryk nie spełnia Waszych oczekiwań lub jest za drogi. Mój borze zielony - jak ja Was rozumiem. Co jednak będzie, jeśli w 2035 roku żaden elektryk nadal nie będzie spełniał Waszych oczekiwań lub będzie zbyt drogi? Macie jakieś "twarde dane", że tak nie będzie?
Tomtrz - daruj sobie już o tym rzekomo arbitralnym uznawaniu, co jest komuną, a co nie. Są zakazy powszechnie akcrptowane, są też takie, które wywołują zamieszki i rozruchy. Nic do rzeczy tu nie ma, czy dany rząd został wybrany demokratycznie, czy nie. Rządzacy mają różne zapędy, historia jest pełna przykładów, w najbliższych czasach będzie ich coraz więcej wraz z rozwojem cyfryzacji i blockchainu w systemach monetarnych choćby. Naiwnością z Twojej strony jest sądzenie, że wszystko, co rządzący powiedzą , jest dla naszego dobra.
Dobra dobra.
Cytat:
Napisał AdiCarrion
Absolutnie...
Cyt:
Władze tego najsilniejszego gospodarczo kraju UE obawiają się negatywnych konsekwencji dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego, stanowiącego podporę tamtejszej gospodarki, zatrudniającego przeszło 800 tys. osób. Całkowita rezygnacja z napędów spalinowych doprowadziłaby do upadku dziesiątki firm produkujących części i komponenty, których nie używa się w samochodach z napędem elektrycznym
Koniec cytatu.
Do tej pory nie doprowadziła? No bo udział bateryjnych pojazdów jest znikomy. Nie wiedzieć czemu , w tym nie wiedzieć czemu także wśród ich entuzjastów (to już w ogóle dziwne, czyżby czekali na jeszcze grubsze dopłaty z podatków innych obywateli? Dla ich zdrowia oczywiście ... Iksde) , takie super te nicniepotrafiace bateryjniaki.
Właśnie to jest urocze i zabawne, że on tego nie rozumie :)Cytat:
Napisał Krzyk
Jest tylko fanatyczno-arbitralne założenie, że "tak, bo tak" dla jakiegoś jednego wybranego elementu, bez względu na wpływ na pozostałe elementy systemu (nawet się nad tym jakoś niespecjalnie zastanawia/przejmuje).
Zachowuje się jak komunista - drze się, bezrefleksyjnie, nazywając wszystkich (co już samo w sobie jest śmeiszne) wokoło komunistami, postępując jednocześnie jak rasowy bolszewik. Filozof na poziomie Kalego. :)
Czyli z jednej strony mamy wrózenie polityków typu "może" , "prawdopodobnie",Cytat:
Napisał Andrzejsr
a z drugiej realne dane o powstaniu kilkunastu tysiącach nowych miejsc pracy w 2022 i to tylko w Polsce.
https://ceo.com.pl/rynek-elektromobi...sc-pracy-69032
Oczywiście skoro politycy uwazają,że auta elektryczne będą robiły się same i nie trzeba będzie nikogo zatrudniać, to pewnie tak jest.
No bo generalnie jesteśmy przecież na poziomie jaskiniowców - dopóki coś się nie wydarzy (meteoryt nie walnie w planetę) to brak twardych danych uniemożliwia nam wyciąganie wniosków tudzież zapobieganie tragedii?Cytat:
Napisał AdiCarrion
Skoro te firmy JESZCZE pracują, to nie ma danych o ich zamknięciu - DZIWNE?
Jak już się zamkną, to wtedy zestawimy te dane, pokiwamy głowami i zapytamy polityków gdzie byli, żeby temu zapobiec? Tak?
Gdybyś nie zauważył - produkcja EV już działa. Jednocześnie ICE nadal są jeszcze produkowane - zakaz wejdzie w 2035. Nadal mamy czas żeby przewidzieć co się może wydarzyć i jeśli to coś złego to temu zapobiec. Takie coś nazywa się przewidywaniem, prognozowaniem itp. czyli opiera się na, uwaga:
Także tak. Bądźmy może poważni, rozmawiajmy jak wykształceni dorośli ludzie którzy uczyli się w szkole historii i potrafią wyciągać wnioski z PRZESZŁOŚCI aby zapobiegać błędom w PRZYSZŁOŚCI :)Cytat:
Napisał AdiCarrion