Ciekawostki z aukcji do wzięcia

Najprawdziwsza prawda.

Cytat:

---

Napisał andrzej1980

Najlepiej szukaj całej Dedry Integrale. Będziesz mógł sprawdzić jak napędy działają i czy działają, a to bardzo ważne. O Delcie zapomnij .Kupa szmalu do zapłacenia za nią. Dedrę na chodzie jeszcze można dostać. Co do silnika to 2,0 8V Lamprediego jest bardzo wytrzymałym silnikiem,ale łatwo można w nim przekręcić panewkę. Motor ma średnicę 84 i skok 90 i nie jest to silnik który lubi być pałowany do odcinki. Posiadacze o tym wiedzą. Co do 16V to na pewno więcej koni z niej wyciągniesz. Jeśli chodzi o silnik 20V to według mnie najlepszy wybór jeśli chodzi o moc, ale najwięcej roboty żeby go zamontować. Wybór należy do ciebie. Poszukaj kogoś kto to już robił i wszystkiego się dowiesz.

---

Jeśli miałbym zmieniać silnik to TYLKO na 8vT lub 20vT z naciskiem na to drugie.

Cytat:

---

Napisał GrzesMis

dajcie namiar na kogoś z forum kto bawił się we wkładanie któregoś z tych silników do 155
natknąłem się tez na informacje że były tempry 4wd prawda to?

---

Jest ktoś kto 2,0 20V włożył do 145, ale nie wiem czy na tym forum.

http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...2_0_turbo.html znalazłem:)

czyli nie byłby to pierwszy projekt ;/ :P


za to przerobienie na Q4 tak:crazy_pilot:

Na Q4 to zwykła buda 155 nie podejdzie bez cięcia i spawania podłogi

Cytat:

---

Napisał andrzej1980

Jest ktoś kto 2,0 20V włożył do 145, ale nie wiem czy na tym forum.

---

Powiem tak... na upartego wszystko da się włożyć:
http://www.forum-auto.com/marques/al.../sujet5478.htm

Cytat:

---

Napisał andrzej1980

Jest ktoś kto 2,0 20V włożył do 145, ale nie wiem czy na tym forum.

---

Tak jest taki gość z łomianek nawet widziałem tą 145 z tym silnikiem. Jest na tym forum ale rzadko tu zagląda


http://www.forum.alfaholicy.org/uzytkownik/3054.html

gifwwl miał w 146 2.0V6 TB.
Nawet oferował kompletny zestaw na swapa. http://www.forum.alfaholicy.org/sprz...ylko_alfy.html

Silnik 2,5 V6 jest łatwiej zamontować do 145 niż 2,0 20V. Jeśli się ma całą 155V6 na swapa to nie jest tak strasznie trudno. Gorzej jak ktoś kupi goły silnik. Wtedy są kłopoty.

co bardziej byście polecili, 2,0 Turbo czy 2,5 V6?