Dokładnie to samo zauważyłem u mnie. Zatem teoria ze zbyt dużą ilością czynnika lub zbyt małą ilością oleju może być nietrafiona.Cytat:
Napisał fx25
Dokładnie to samo zauważyłem u mnie. Zatem teoria ze zbyt dużą ilością czynnika lub zbyt małą ilością oleju może być nietrafiona.Cytat:
Napisał fx25
Raczej za mało czynnika, temperatura spada a za nią ciśnienie i zaczyna wiercić.Cytat:
Napisał magil
Zauważ, że u mnie mogło być co najwyżej za dużo czynnika.Cytat:
Napisał piotraskvw
Na postoju nic nie słychać.
Ciśnienie po niskiej stronie utrzymuje się stabilnie w okolicy 2 bar, natomiast po stronie wysokiej wzrasta do 18 bar i zostaje zbite do około 12. Tak samo było zarówno gdy w układzie było 550 oraz 460 g.
Jaka sprężarka siedzi w 1.75 Tbi? Hałasuje mi sprzęgło klimy, da się wymienić tylko ten element?
Wysłane z mojego moto g(7) przy użyciu Tapatalka
W 90% sprężarek montowanych w samochodach da się wymienić, patrząc na zdjęcia używek z alledrogo wygląda na wymienialne.Cytat:
Napisał Butch
No niestety wymieniłem sprzęgło ale sprężarka nadają się na śmietnik. W związku z tym szukam sprawnej, używanej, może być z uszkodzonym kołem pasowym, nr 60693333 lub 50514055
Wysłane z mojego moto g(7) przy użyciu Tapatalka
Ja mam u siebie tak samo. Wcześniej dobijało do 22-23 barów ale przyczyną był brak pierwszego biegu chłodnicyCytat:
Napisał magil
Mam dziurawą chłodniczkę :D Widać kropki pod UV. Trzeba będzie wymienić.
Jak poradziłeś sobie z tym brakiem pierwszego biegu wentylatora chłodnicy? :)Cytat:
Napisał czesany
Ja wymieniłem chłodnice na nówkę . Hella/Behr 350 ziko chyba dałem 2 lata temu. Uzupełniłem czynnik, zakupem waz i brzęczy dalejCytat:
Napisał magil
Ja już pisałem. Wymieniłem przewód klimy Żadne zakuwanie. Nowy, ori. Nabicie klimyi od ponad 2 lat spokój. Ile można eksploatować ten temat?
Ale co na wąż do brzęczenia? To wina czynnika. Albo za dużo albo za maloCytat:
Napisał Yarek
Taaa. Miałem mało brzęczało. Dobiłem brzęczało. Wymiana węża wzorowo.
Jak kto lubi i...dalej niech męczy się.
Który wąż wymieniłeś? Mi ten przewód pękł ( https://allegro.pl/oferta/przewod-kl...uct&bi_m=reco&) i wymieniłem ale na używany i dalej brzęczy.Cytat:
Napisał Yarek
https://sklep.akuki.pl/przewod-klima...-159-brera-2.4
Ja ten, bo 2,4.
Na jakiej podstawie go wymieniłeś? Miał nieszczelność?Cytat:
Napisał Yarek
Może na przewodzie jest jakiś element?
Z obrazka ciężko stwierdzić. Może jest tam jakiś zawór (zwrotny, stałociśnieniowy)? A może poprostu po wymianie dali inne ilości czynnika i oleju.
Wysłane z mojego ASUS_Z01RD przy użyciu Tapatalka
Uciekał czynnik po jakimś czasie od dobicia i po dokładnych oględzinach na pewnym odcinku był jakby przytarty - ok. 1,5 do 2 cm. Ale to przytarcie nie miało - moim zdaniem - wpływu, chociaż sam już nie wiem...Cytat:
Napisał magil
Przewód był w miarę ok. Wymieniłem go po analizie wpisów na forum.
Uzupełniałem czynnik, olej i problem powracał. No więc zaryzykowałem i....jak się okazało słusznie. Spokój i zapomniałem o wiertarce po odpaleniu klimy.
U mnie jest wersja z rezystorem wiatraka na chłodnicy. Wyjąłem go i rozleciał mi sie w rękach.Cytat:
Napisał ziutol94
Tymczasowo wstawiłem z alfy 156 TS bo jest gabarytowo taki sam ale różni się rezystancją o pa dziesiątych, potem wstawiłem prawidłowy.
Możesz to sprawdzić w MESie/FESie jak masz dostęp do kompa albo pobawić się przekaźnikami pod maską przy akumulatorze.
Generalnie teraz po załączeniu klimy po chwili załącza sie ładnie pierwszy bieg i praktycznie cały czas kręci się wiatrak
czyli generalnie wystarczy wymienić ten rezystor? chyba spróbujęCytat:
Napisał czesany
Zanim zaczniesz go wymieniać upewnij się czy na pewno nie masz pierwszego biegu.Cytat:
Napisał ziutol94
nie da się włączyć tego pierwszego biegu z MESa, także raczej na pewno go nie ma :)Cytat:
Napisał czesany
To sprawdź jeszcze przekaźnik przy aku od pierwszego biegu i ewentualnie napięcia na przewodach.
Jak dalej nie będzie dzialać to allego.pl i pięc minut roboty z wymianą
okej, dzięki za info, w razie co będę pisał priw o pomoc :DCytat:
Napisał czesany
Witam Panowie i Panie, potrzebuję informacji w sprawie nawiewu/klimatyzacji. Klima w mojej 159 nie reaguje, wyświetlacz i przyciski się podświetlają jak je włączam ale poza tym nic się nie dzieje. Wyłączam klimę i przełączam się na manuala i nic, nie ma nawiewu. Oddałem samochód do serwisu Alfy i dostałem informację, że problemem jest dziura w przewodzie od klimatyzacji. Koszt przewodu 800 zł. + uszczelki (to już jakieś drobne). Mam pewne wątpliwości. Jeśli jest rzeczywiście problem z przewodem i czynnik "zwiał" to czemu mimo wszystko nie załącza się nic, wentylator?
Będę wdzięczny za każdą informację. Pozdrawiam!
Nawiew powinien działać niezależnie od ilości czynnika w kimie. Na początek sprawdż bezpieczniki, stan opornicy(pod spodem obok wentelatora) i przewodów doprowadzających napięcie do niej.
Klima niedawno chłodziła perfekt ale 3 dni wstecz przestała chłodzić. Objaw jest taki: przycisk klimy, panel sterowania wszystko funkcjonuje, po właczeniu przycisku na obrotomierzu zauważalne podniesienie obrotów, sprzęgiełko sprężarki załącza się, wentylatory nie chodzą. Sprawdziłem wentylatory, przekaźniki, bezpieczniki, odłączyłem czujnik temperatury, wentylatory działają. Zagrzałem silnik do 97 stopni na MESie i wentylator startnął, na moje wentylaory/rezystor w 100%. Testy w MES także załączają wentylatory. Drugi test to czujnik ciśnienia klimy, napięcie dochodzi, masa jest 0-5V i jest także sygnał powrotny 0,8V (wtyczka 3pin), nic nie jest zaśniedziałe, czujnik wykręciłem, nie widać nic podejrzanego, według mnie chyba OK. Dalej, ciśnienie klimy na MESie pokazuje 4 bary, ale jest to jedynie odczyt ten w parametrach ,,silnik''. Ma ktoś pomysł gdzie szukać dalej ew. coś więcej na temat tego czujnika ciśnienia klimy ? Aha, czujnik temperatury ten wewnątrz kabiny, czysty.
Aktualizacja: Alfa OBD znalazła błąd B1960 tj: klawiaitura, zwarcie na mase, w planach oględziny panelu sterowania klimą.
Przepraszam że nie przejrzę wszystkich stron tematu, być może odpowiedz już jest. Klima napełniona i za każdym razem gdy włączę klimatyzacje słychać to brzęczenie. Klimatyzacja chłodzi jednak nie aż tak dobrze jak w nowym samochodzie. Co powoduje ten nieprzyjemny dźwięk ?
Aby zamknąć temat, po podłączeniu do maszyny ukazało się zbyt niskie ciśnienie kompresora. Założyłem inny kompresor, był Zexel teraz jest Valeo, nabite 550 g wcześniej 450g ale słabo chłodziło. Błąd B1960 traktuję jako przypadkowy, po wykasowaniu nie wrócił.Cytat:
Napisał carramba
- - - Updated - - -
- - - Updated - - -Cytat:
Napisał piotr9134
Ile nabili ,pewnie za mało i słabo chłodzi. Brzęczenie może być też z tego powodu lub za mało oleju masz w układzie. I jeszcze jedno ważne, zmierz chociaż temperaturę na wylocie z kratek i podaj tem. zewnętrzną wtedy coś więcej można mówić czy chłodzi słabo czy ok.
Wątek ten juz też poruszałem . Jestem świeżo po serwisie. Okazało sie że katalogu należy nabić 450 g odczynnika a w rzeczywistości 610 g. Przy nabiciu przepisowymi 450 gramami piła tarczowa jest jak była. Przy 610 gr ciisza jak makiem zasiał.
- - - Updated - - -
Jestem świeżo po serwisie. Okazało sie że katalogu należy nabić 450 g odczynnika a w rzeczywistości 610 g. Przy nabiciu przepisowymi 450 gramami piła tarczowa jest jak była. Przy 610 gr ciisza jak makiem zasiał.
To chyba normalny objaw z wiertarką w 159.
Rok temu przed wyjazdem na wakacje nabiłem tak jak kolega powyżej i po dosłownie po 2-3 tygodniach znów to samo. Klima chłodzi perfekcyjnie ale brzęczy.
Pozdrawiam
Na szczęście nie;)Cytat:
Napisał leod
Ja mam nabitą dwa miesiące temu i wymieniony olej. A znowu zaczęła brzęczeć. Ciszej i czasami od ok. 2000 obr. ale jednak. Różnica taka, że nie wyje cały czas, ale sporadycznie i ciszej.
Moja też chodzi dobrze ale też brzęczy:))) To ilośc czynnika gra rolę?Cytat:
Napisał leod
Tak jak napisałem powyżej. Nie wiem ile czynnika było przed nabiciem i ile po. Koleś wybrał 159 2.4 i tyle.
Przez dokładnie miesiąc będąc w zeszłym roku na wakacjach klima ani nie mruknęła, cisza. Jak tylko wróciliśmy do PL po kilku dniach znów to samo. Dodam też że wiertarkę słychać bardziej przez około 5-10 min po odpaleniu samochodu, później jakoś mniej. Objaw też jaki zauważyłem to że wraz ze spadkiem obrotów silnika, czyli dojeżdżając do świateł (mam q-tronic) dźwięk wiertarki również cichnie.
Pozdrawiam
Przy dodawaniu gazu jest bardziej głośny. U mnie raz jest raz nie. Prosiłem mechanika ale nie udało mu się usunąć tego. Cóż mam tak już 10 lat i klimę robiłem chyba w 2018(zakuty wąż, nowa chłodnica, czynnik). Zaraz było to samo
Została jeszcze sprężarka. Pozdrawiam
Chyba tak, miałem sprawdzone wszystko po kolei i każda częśc była sprawna. Mechanik nabił zgodnie z katalogierm 450 g i dalej była piła tarczowa . Nabił 610 g i od 2 tygodni cisza jak makiem zasiał.
Dobilem czynnika i nic. Dalej wiertara.