Printable View
Zgadza się ale jak się człowiek nie dopatrzy że to akurat ta rolka rzęzi to się wcześniej rozwali w drobny mak, rolka stalowa raczej nie połamie się tak jak plastikowa, zacznie skowyczeć aż w końcu z orięntujesz się że to właśnie onaCytat:
Napisał Lukasz A.
Ja akurat jestem wyczulony na jakiekolwiek dźwięki.Ostatnio pasek zaczął mi popiskiwać i już była sraczka co jest nie tak,tak więc jak się nasłuchuje,kontroluje itd to nie prawa zdarzyć się coś złego.To jest jednak moja opinia i nie każdy musi się z nią zgadzać :)
No akurat ta rolka chyba najczęściej ulega zatarciu w całym tym układzie pasków i kólek bo jest najniżej i niczym nie chroniona
Tylko nie przesadzaj ;) Mnie to doprowadziło do tego że słyszę stuki w aucie które wyjechało prosto z salonu a ASO pewnie najchętniej powiesiło by mnie na latarni naprzeciw wejścia jako przestrogę dla upierdliwych klientów :DCytat:
Napisał Lukasz A.
I tu przyznam rację.Bezapelacyjnie :)Cytat:
Napisał 75andrew155
Może i przesadzam,ale jeżdżąc Lampredim słuch trzeba mieć mocno wyczulony co przełożyło się na V6 przy okazji:DCytat:
Napisał kasztelan
No i rozebrane. http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/24.jpg. Pare rzeczy mnie martwi, jak wżer na wałku w miejscu 1 tłoka od strony rozrządu http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/25.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/26.jpg na smoku zero opiłków metalu, korba po długości troche chodziła przód tył, nie wiem czy to normalne. Panewki w takim stanie mniejwiecej http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/27.jpg. Kolejna sprawa, która mnie meczy z mojej głupoty to uszkodzone tłoki przez wyjmowanie bez tulei http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/28.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/29.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/30.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/31.jpg. Uszkodzone są tylko 2 tłoki, moje pytanie czy można tak montować, czy spiłować to lekko z płaszczyzna tłoka, a może tłok juz do wymiany ?. Ogólny stan wału http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/32.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/33.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2015/12/34.jpg
Każdy wał w V6 ma wyrobienie na czopie I tłoka. Wał wygląda dobrze jedyne co można zrobić to wypolerować czopy i sprawdzic wyważenie. Gorzej wygląda to co dzieje się w komorze spalania.
Uszczerbienia na tłokach powiem szczerze lepiej dać to do fachowca i niech sie wypowie co z tym zrobić
Tak wlasnie myślałem, że ten pierwszy tłok to dla lepszego smarowanie przy rozruchy, ale nie powiem, że się bałem. Co masz na myśli mówiąc zła kondycja komory spalania ?. Czy chodzi Ci o spory nagar na gorze tłoków ? Polerowanie i wyważenie chyba gdzieś trzeba fachowo wykonać tak jak tłoki ?
Ten nagar to chyba od palonego oleju.
Tylko polerowanie wchodzi w grę żadnego szlifu.
No tak sprawdzenie wału i ewentualna polerka tylko u fachowców gdzie obrabiają silniki
Dobrze by było dobrać panewki do wału
wyrównaj te zbicia(na tłokach) i tyle. nie ma to żadnego wpływu na pacę w tym miejscu.