Printable View
Amsoil gwarantuje, że w trudnych warunkach - turbina, jazda miejska itp wytrzyma 15t mil lub rok więc dla mnie praktycznie rok bez limitu km i jeszcze powinien mieć tyle TBNu co C2 świeży z butelki ;) więc płukanka przy wymianie praktycznie zbędna.
Dodano po 4 minutes:
poza producentem, którego zaleceń olejowych tak grzecznie sugerujesz się trzymać... ;)Cytat:
Napisał Maciek-156
Niemiecka strona Petronas określa StAR P.E. jako "völlig synthetische Schmiermittel". Zdaje się niemieckie regulacje są dość ścisłe i żeby posługiwać się takim określeniem, olej musi mieć w składzie 80% bazy syntetycznej?
w instrukcji jest bodajże małymi literkami dopisek ze jak jest jazda miejska/trudne warunki to zmienić olej co roku. Ale na gwarancji chyba mało kto tak zmienia olej skoro przeglądy co 30k lub co 2 lata i wtedy wymienia się przeważnie tez i olej ...Cytat:
Napisał wlyszkow
Tyle z życia wzięte..
@ wlyszkow
z ciekawości, jak się ma do tej selenii fiatowskiej 0w30 c2, amsoil 5w30 ?
http://www.zmienolej.pl/oferta/oleje...-0-946l-detail
jak by nie patrzeć to low saps jest wybitnie do ropniaków ;)
Amsoil 5W-30 ASL to ta sama formuła co ww. 0W-30 AZO (jak i pozostałe Signature Series: 0W-20, 5W-20, 10W-30) tylko w innej klasie lepkości i HTHS. Wszystkie one mają TBN>12 (kupa wapnia+sporo boru), modyfikator tarcia na bazie moly (~160ppm) a poziom fosforu jak w mid saps ~ 800ppm.
p.s. C2 to max 900ppm fosforu a C3 min. 700 max. 900ppm fosforu.
Dodano po 11 minutes:
Kiedy wejdą benzyniaki z bezpośrednim wtryskiem z filtrami GPF to i one będą zalewane już tylko low saps...Cytat:
Napisał pieta
A ja mam pytanie trochę obok głównego wątku. Jeśli dobrze zrozumiałem, na gwarancji musimy zalewać coś co spełnia normę Fiata 9.55535-GS1 (Julcia MY14, więc to ten 0W30). Moje poszukiwania czegoś poza Selenią spełzły na niczym. Czy ktoś zna coś co spełnia powyższą normę (i mam tu na myśli jakąś oficjalną podkładkę, tzn. producent chwali się, że jego jest "approved"). Czy też na gwarancji odpowiednia Selenia to de facto jedyna opcja?
Ja postawiłem na MOTUL 8100 X-cleen 5w40 .
Silnik pracuje gładziej i ciszej na oleju zrobiłem ok 2 tys. S
Silnik na wirusku ok 140 km
Do TB 120 polecam
Total Ineo First 0W-30:Cytat:
Napisał MiLykie
http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_44/8841.pdf
W Polsce raczej niedostępny (chociaż teoretycznie powinien być w ASO Peugeot/Citroen - można zadzwonić i zapytać), ale na eBay.de bez problemu. Będę go kupował do swojego Peżo, ale to dopiero za jakieś 7-8 miesięcy (2 tygodnie temu zmieniałem olej).
Tymczasem z alfaowner.com:
ARCS's Supervisor finally phoned to say what we all expected to hear, that the 5/40 oil is the correct product for my car and the 0/30 is for the face lifted model.
A może taki z Kuwejtu? ;)
http://www.q8.dk/~/media/Q8/Product%...tC2_0W-30.ashx
Znajdź to teraz w Polsce :D.