Printable View
delikatnie inny kierunek, ale dalej pozostaje w temacie skrzyni biegów. Odnośnie:
ktoś jeszcze może potwierdzić, że we szystkich Giuliettach 2.0 JTDm są skrzynie C635?Cytat:
Napisał epsonix
Ile one wytrzymują przebiegu? Jaki moment obrotowy są w stanie przenosić? Jakieś wartości krytyczne? Inny wątek na forum? Jak się ma seryjne sprzęgło do większych momentu obrotowego?
Druga kwestia. Zna ktoś i używa? Jak się sprawuje? Jakieś opinie?
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styl...ml?language=en
C635 jak nazwa podaje 6 biegowa do 350Nm oficjalnie:) zapas jak zawsze jest, szczególnie jak nie będziesz męczył cały czas, na wysokich biegach i wolnych obrotach.
te oficjalne dane obiły mi się o uszy. Liczę jednak na opinię ludzi, którzy coś grzebali u siebie :D
Mam pytanie czy u was pedał sprzęgła jest równo z pedałem hamulca bo u mnie sprzęgła jest wyżej w stosunku do pedału hamulca .Czy jest możliwość jakoś to wyregulować .Giulietta 2.0jtd
Tak mają wszystkie,nieciekawie to wygląda ale obsługuje się dobrzeCytat:
Napisał piotr_147
Panowie,
Czy skrzynia biegów z Bravo II C635 podejdzie do naszej Giulietty?
Przekopałem cały EPER i widzę niewielkie różnice w przełożeniach niektórych biegów i mechanizmu różnicowego (Giulietta 10/39, Bravo 13/54).
Jest sens brnąć w taką wymianę? Moja skrzynia mnie powoli doprowadza do szału przez lekkie, ciche terkotanie po uruchomieniu zimnego silnika i po przekroczeniu 50km/h. 90% osób tego nie wychwyci, większość nie słyszy, ale ja w swojej chorobliwości jeżdżę wyłącznie z wyciszonym radiem i nasłuchuję tego cholerstwa :o
Znalazłem skrzynię z Bravo II C635 1.4 T-Jet / Multi-Air (szła ta sama, identyczna). Wszystko jest takie samo względem mojej 1.4 TB - sprzęgło, dwumas, wysprzęglik. Tylko te przełożenia ... nie zamulę samochodu przy takiej zabawie???
na allegro są jakieś do 1.4 to po co kombinować? szukaj tych nowszych też, bo w 2011 była poprawka (TSB)
Na allegro widzę wyłącznie do 1.4 MA 170KM. Nie widzę żadnej dedykowanej Giulietta 1.4 TB 120KM.
A w cenie używki mam do kupienia zupełnie nową skrzynię z Bravo II / Lancia Delta 1.4 TB 120KM / 1.4 MA 140KM, dlatego chodzi mi takowa po głowie, by nie bawić się w kolejne użytki / regeneracje.
Tylko pytanie czy ma to szansę jeździć... Większość bebechów w skrzyni siedzi tych samych, kilka zębatek jest wymiennych z 1.6 JTD
rozumiem. a 170HP jest inna niż 120HP? z drugiej strony nowa to nowa. może skontaktuj się z kolegą pampik, on głównie robi (naprawia) ze skrzyniami M32 itp ale może tez kojarzy C635 i coś Ci doradzi albo naprawi Twoją, albo coś Ci dopasuje jakbyś kupił z innego auta?
Ale skoro nowe samochody z nowymi skrzyniami potrafiły dawać w d*pe to czy to wiele zmieni że tamta jest nowa?