W TG PL napisali, że Megane RS w Poznaniu na track dayu wciąga 40 litrów. :)
Printable View
W TG PL napisali, że Megane RS w Poznaniu na track dayu wciąga 40 litrów. :)
Jeszcze ciepłe prosto z Genewy, i jak jesteście zainteresowani to śpieszcie się bo na Polandie tylko 3 egzemplarze są przewidziane :)
Załącznik 88492Załącznik 88493Załącznik 88494
to bylo do przewidzenia ze taki detal dla nas bedzie ... FAP dba o swoj rynek, nie ma co .
Raczej ilu będzie chętnych, tyle będzie aut :D No chyba, że mówisz o Launch Edition ;)Cytat:
Napisał BREITLING
A myślisz, ze powstanie ich wiecej niż 400 LE? Dostałem informacje, ze do Polskiej sieci dilerskiej trafią 3 sztuki.
Ale tak szczerze.. Po co więcej?Cytat:
Napisał cousteau79
będzie więcej będzie. narazie jest seria limit a potem będzie mógł każdy kupić no i cena spadnie ale jeszcze nie wiem o ile, ale nieoficjalnie do 200000 zł.
To co fajniejsze za 2 stówki - Pastuch czy 4C? ;)
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,135448...0_tys__zl.html
"Niepozorne, ważące 1722 kg auto" To 159 rzeczywiście była ciężka.
a dlaczego nie? dlaczego Polska ma byc zawsze w ogonie i po macoszemu traktowana? skoro potrafia sie i ferrari czy co tam sprzedawac to 4c nie ? przypuszczalnie bedzie jak michu35 pisze ze najpierw limitowana a pozniej puszcza cos dla "ludu" ...Cytat:
Napisał prymie
Ferrari to nie ta klasa co 4C. To nie jest traktowanie po macoszemu, tylko kalkulowanie siły nabywczej do zaintersowania.
to chyba zrozumiale ze to nie ta klasa ... i dokladnie to co napisales: sily nabywczej - skoro kilka/kilkanascie (nie znam dokladnych statystyk ale to mi sie obilo o uszy) ferrari czy innych luksusowych fur rocznie znajduje w PL amatorów to tym bardziej taki pojazd powinien sobie radzic ... no nic. nie ma co watku rozwijac, kazdy ma swoj pkt widzenia.
Ta 4C zapowiada sie ciekawie;)
Właśnie ciekawe jakie bedzie miałą silniki;)
No jak to jakie... 1750 TBi.Cytat:
Napisał LukeMazur
Zasadniczo to się już nie zapowiada bo przecież została oficjalnie zaprezentowana i wszystkie dane ujawnione.Cytat:
Napisał LukeMazur
ale w papierach stoi, że jest cały aluminiowy, włącznie z blokiem. dotychczasowy TBi nie jest.Cytat:
Napisał saroo
czy coś mi się przywidziało?
Odpowiem jak statystyczny alfachomik:Cytat:
Napisał HyenaHF
???
:D
Moc i pojemność wskazują, żeby się cudów nie spodziewać i to raczej to samo... Szukałem gdzieś info, czy może wsadzili łańcuch rozrządu jak w starym dobrym TS 8V, ale brak info, więc pewnie pasek. Czyli de facto z grubsza to samo dziadostwo, co w 159 i Giulietcie ;).
Bimsky, złośliwy jesteś, zaraz się okaże, że nie mogę być fanem Alfy, skoro w życiu nie wymieniałem świec zapłonowych, bo to podobno jakiś św. Graal fanów motoryzacji :D.
gadałem z kolegami co blisko tego siedzą i jeszcze ma sie pojewic wersja 300 km ale nie wiadomo kiedy. Narazie limit potem zwykła seria a potem zobaczymy
No dokładnie. Jest to aluminiowy TBi :DCytat:
Napisał HyenaHF
Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2
ale to wskazuje, że nie jest to ten sam silnik i jest przekonstruowany ;)Cytat:
Napisał saroo
poza tym, czy aktualny TBi to faktycznie dziadostwo? jest za słaby w stosunku do masy w wielorybiej 159, a obie rzeczy zapowiadają się zupełnie inaczej w 4C
Brzmi jak kosiarka, moment obrotowy kończy się w okolicach 5 tys. obr., a zaczyna w okolicach 2 i jest równomiernie rozłożony. A spalanie wyższe niż w dieslu (co jest chyba oczywiste). Jednym słowem, masz silnik, który ma trochę lepszą kulturę pracy niż ropniak i tyle. Czyli masz większość wad diesla bez żadnej z dwóch jego zalet (spalanie + moment) ;).
Jak dla mnie ten silnik się nie nadaje do Alfy, chyba, że w tym dla 4C coś pogrzebali i jest lepiej.
w przeciwieństwie do diesla natomiast, ten silnik ma krótki skok tłoka. więc nie będzie przeszkód wystroić go z przyzwoitszą turbiną, by chodził pod 7000 obr.Cytat:
Napisał radosuaf
przy wersji 300KM z pewnością tak uczynią.
Seryjne mapy 1.75 TBI faktycznie nie porywaja,ale przesadą jest twierdzić ,że jest za słaby w 159.Uważam ,że całkiem nieźle napędza ja,ale to tylko moje wrażenia po przejechaniu sie takim modelem.Cytat:
Napisał HyenaHF
Nie wiem ,czy widzieliście wykres giulietty 235 czy też w ogóle jakiegos TBI po sofcie,w ogóle inna charakterystyka krzywych w górnych partiach obrotów.
Co do tej jednostki w 4C,to myślę,że nie mogli trafić lepiej.
rybakmj, a jakieś krzywe do MA widziałeś ciekawe?
czy ja dobrze slysze? 200 KM jest za mało dla 159? To czym ja śmigam, aż sie kurzy?Cytat:
Napisał HyenaHF
Ludzie. Są granice bredni.
Niezłe jaja będą jak w limitowanej puszczą TBI z 240km, a potem dadzą możliwość kupna w zwykłej 4C silnik TBI 270km czy tam 300km :D
Jeśli w ogóle pojawi się 4C o mocy 300 koni, to będzie to kolejna edycja limitowana. Być może, jak to plotkowano przed premierą, 4C Stradale.Cytat:
Napisał MisiekWNC
Silnik w 4C to nowy silnik projektowany od podstaw i oparty na aluminium dla zredukowania masy. Podstawowa wersja tego silnika osiąga 240 KM, stare TBI w podstawie miało 200 KM więc jakiś postęp jest.
Moment też jest wyższy bo 350 nm i maks moc wyżej osiągana bo przy niecałych 6 tys. obrotów. Odcięcie przy ok 6.5 tys. Ciekawe kiedy wprowadzą ten silnik do Giulietty i w jakiej wersji.
Wg mnie silnik do cywilnego samochodu jest bardzo fajny ale RADOSUAF ma rację, że do takiego bolidu jak 4C być może lepszy byłby jakiś wysokoobrotowy wolnossak. Na pewno w testach będą porównywać 4C z przebojem ostatniego roku czyli GT86 i wtedy wyjdzie czy lepiej spisuje się na torze Turbo Alfy czy Boxer Subaru :)
Teraz wydaje się, że silnik ten jest konstrukcyjnie oparty na starym TBi. Zastosowano tylko lekkie materiały.Cytat:
Napisał Żuczek
Raczej nigdy :)Cytat:
Napisał Żuczek
Dwa zupełnie różne auta. Inna klasa, inny segment, inny klient.Cytat:
Napisał Żuczek
za jedną 4C mamy dwie GT86 :)
A za Giuliettę 2,5 Dacii Logan. I? :)
nooo i to że własnie cena w 99% pokazuje jaki samochód w jakiej klasie się znajduje i dla jakiego klienta jest wyprodukowany :D
[QUOTE=saroo;1132975]Teraz wydaje się, że silnik ten jest konstrukcyjnie oparty na starym TBi. Zastosowano tylko lekkie materiały.
[QUOTE]
Silnik jest nowy skoro cały blok został zmieniony i projektowany od nowa. Część rozwiązań wykorzystano ze starego projektu co jest całkiem naturalne, przecież inżynierowie nie będę za każdym razem wymyślali od nowa koła :) O ile ten silnik bedzie lepszy od starego wyjdzie "w praniu".
Nowy TBI będzie pewnie stosowany w innych samochaodach Alfy bo projektowanie silnika pod limitowany i niszowy model jest całkowicie nieopłacalne. Ja stawiam na to że mocniejszą wersję nowego TBI zastosują w najmocniejszej Giulietcie, powiedzmy GTA - żeby Ci którzy napalili się na 4C ale zdali sobie sprawę że ich na nią nie stać, wydali pieniądze na Alfę bardziej praktyczną i mieli chociaż cząstkę 4C - jej silnik :)
Z MA jest o tyle problem,że na chwilę obecną nie ma jak skomunikowac się ze sterownikiem,przynajmniej tak było do niedawna,w tej chwili może sprawa ma się inaczej.Ogólnie nie widziałem 1,4 170 softowanej inaczej niż boxem.W tym przypadku trzeba rozmawiać z róznymi tunerami.Cytat:
Napisał radosuaf
szef mojej dziewczyny ocipiał na punkcie tego samochodu...
jutro wpłaca jakąś cześć już na auto mam nadzieje, że uda mi się go chociaż na własne oczy zobaczyć :D
z tego co mi mówiła jest 13 sztuk na PL i już 5ciu chetnych
A wiesz czy ten gość ma Alfę? Czy zainteresował się 4C chociaż z Alfą nie ma doczynienia?Cytat:
Napisał Dragos
ten gość jeździ smartem. Kupuje to jako zabawkę.
Chciałbym, żeby było mnie stać na takie zabawki :). Swoją drogą to i tak nieźle. Mój szef niedawno kupił mustanga 370 KM. Aż dziw, że jeszcze żyje :P