Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

Znam przypadek kumpla w BMW e46 2.0D ze filtr paliwa wymienił dopiero po ponad 100tys:)ale wtedy kiedy auto tej zimy nie odpalilo na parkingu i zdziwiony dlaczego?:)koleżanska diagnoza ze może paliwo trefne coś o filtrach kiedy wymieniał a odpowiedź hmm ?jakie filtry? Od czasu kiedy kupił nic nie wymieniał :)przy mnie to robił a wymiana filtra w BMW 1min roboty bo tylko trzeba odkręcić górę plastikowa i środek filtr wymienić i zakręcić. Fakt zapowietrzyl układ ale jakoś odpalił chociaż silnik przerywal. Ale potem wyszło ze dzięki brudnemu filtrowi uszkodził pompę ciśnienia czy jakos tak.Jakies oringi , uszczelki w niej.

Napisane na Commodore C64..;)

Fajny kabaret to odstawiacie :)
I mechanik który dał się podpuści z filtrem wstempnym, bo nawet nie wie w czym I z jakiego powodu był stosowany, bo był ale nie zawsze.

Miłego wymieniania filtrów :)

Tutaj tylko jedna osoba sadzi glupoty, wytykajac przy okazji facetowi ktory naście lat serwisuje codziennie Alfy i inna wloszczyzne, że sie nie zna. Chcesz to w ogóle nie wymieniaj oleju ani filtrow, bo to pewnie spisek, albo uklad producentow aut ktorzy wzięli sobie Ciebie na celownik. Tylko takie porady zatrzymaj dla siebie. Bo ktos jeszcze poslucha i cztetokrotnosc tego co na filtrach zaoszczedzil wyda na remont silnika.

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał italiano_83

Fajny kabaret to odstawiacie :)
I mechanik który dał się podpuści z filtrem wstempnym, bo nawet nie wie w czym I z jakiego powodu był stosowany, bo był ale nie zawsze.

Miłego wymieniania filtrów :)

---

Bycie moderatorem no forum GOLFa nie oznacza, że jesteś omnibusem.
Wymieniaj sobie olej i filtry tak jak piszesz, a dowiesz się ile kosztuje moduł MultiAir ;) .
Powodzenia życzę .

Moje moduł MA ma się dobrze :) Dziękuję.
Turbo też, wiem jak o nie dbać.
Nie jestem modem na tym forum w woli ścisłości, to nie ta ranga.

Auto ma się dobrze pomimo tego że nie robie przy nim wielu rzeczy na siłę wciskanych na forach.
Włącznie z usuwaniem filtra oleju przy turbo, który to ludzie wywalaja lub zastępują nowy.
A przez prawie dwa lata służy mi dobrze, dość czasu na wygenerownie problemów, szczególnie w trybie autostradowym.
Wam również życzę bezawaryjnej eksploatacji.

Cytat:

---

Napisał dejon

Instrukcja instrukcją a każdy wie co i jak. Myślę że lepiej częściej wymieniać.

Napisane na Commodore C64..;)

---

Nie twierdzę, że nie lepiej :) Sam wymieniam częściej niż piszą.

Żeby było ciekawiej, najświeższa instrukcja jaką znalazłem, zakłada następujące interwały:
- filtr paliwa - co 70 tysięcy
- filtr powietrza - co 70 tysięcy :eek:

Nie no:)cyferki w dzisiatkach tysiącach od wymiany do wymiany . Jestem ciekaw kto takie głupoty wymyśla :)

Napisane na Commodore C64..;)

To tak jak w automatach się oleju nie wymienia :)
Dobra, koniec OT :)

A ja tylko jako ciekawostkę napiszę, że instrukcja z 2009r dla wszystkich wersji silnikowych podaje interwał wymiany filtra powietrza na 140tys km!!! W instrukcji z 2011 już jest 70tys km. Ja i tak wymieniam co ok 15tys.

oczywiście zabezpieczają się później (mnie dotyczy pkt 3):
U˚YWANIE SAMOCHODU W TRUDNYCH WARUNKACH
W przypadku częstego używania samochodu w następujących szczególnie trudnych warunkach takich jak:
❒ holowanie przyczepy lub przyczepy kempingowej;
❒ na drogach zakurzonych;
❒ na krótkich trasach (poniżej 7-8 km) i powtarzanych i przy temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
❒ silniku często pracującym na biegu jałowym lub jazda na długich dystansach z niską prędkością lub w przypadku długiego postoju;
konieczne jest wykonanie poniższych kontroli częściej niż podano to w Wykazie czynności przeglądów okresowych:
...blablabla...
❒ sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr powietrza.

Widziałem też to, ale osobiście uznałem to za jakiś błąd, bo to już zupełnie odjechana wartość...