System wyłączył hamulce w czasie jazdy

a co z analiza chemiczna plynu ktory masz w aucie, robisz? pytanie tylko czy w Austrii nie wymieniali go, choc myske ze gdyby to robili to bylby sladcw syatemie FCA i by w Polsce to widzieli - raczej FCA dealerowi nie zaplaci jesli w systemie nie ma sladu po naprawie.
Kolejna sprawa co FCA na to ze nie ma historii naprawy z Austrii, i nie piszectu o serwisie ktory sie odbil od bich, tylko o kims z Wloch kto jest z konorku nadrzednej nad serwisem Austriackim kto moze im zagrozic odebraniem autoryzacji.

Moim zdaniem najważniejszą sprawą w tej chwili jest znalezienie powodu awarii a nie przepychanki z serwisami.
Zarówno dla Ciebie Oktopi jak i dla nas wszystkich zainteresowanych tematem.
Ja bym rozpoczął, jak już wcześniej pisałem, od badania płynu w tym samochodzie. Jeśli cokolwiek jest z nim nie tak zleciłbym jego wymianę w dowolnym specjalistycznym warsztacie (nie FCA) i udokumentował tą wymianę nawet zdjęciami i zachowałbym spuszczony płyn.
Po wymianie miałbym pewność co do bezpieczeństwa samochodu (oczywiście jeśli z płynem jest coś nie tak) i dowody o zaniedbaniach serwisu.
Wtedy dopiero można wysuwać roszczenia względem FCA, myślę że jeśli by się to potwierdziło wymagałbym wiele...

Cytat:

---

Napisał grendziol

Moim zdaniem najważniejszą sprawą w tej chwili jest znalezienie powodu awarii a nie przepychanki z serwisami.
Zarówno dla Ciebie Oktopi jak i dla nas wszystkich zainteresowanych tematem.
Ja bym rozpoczął, jak już wcześniej pisałem, od badania płynu w tym samochodzie. Jeśli cokolwiek jest z nim nie tak zleciłbym jego wymianę w dowolnym specjalistycznym warsztacie (nie FCA) i udokumentował tą wymianę nawet zdjęciami i zachowałbym spuszczony płyn.
Po wymianie miałbym pewność co do bezpieczeństwa samochodu (oczywiście jeśli z płynem jest coś nie tak) i dowody o zaniedbaniach serwisu.
Wtedy dopiero można wysuwać roszczenia względem FCA, myślę że jeśli by się to potwierdziło wymagałbym wiele...

---

ten plyn kosztuje 36 pln i wymiana 200. to nie jest koszt.
wazne jest aby zrobic wymiane tak aby jednoczesnie pobrac probke w taki sposob aby niekt nie zakwestionował sposobu i metody pobrania a takze aby nie zarzucono wlasnego zanieczyszczenia . wszelkie zaniedbania beda prowadzic do braku zaufania do wyniku badania. to sa trudne sprawy jesli chce sie wojowac to trzeba sie na to przygotowac.

Sadze , ze FCA powinno byc zaiteresowane sprawdzeniem tego bardziej niz ja bo skoro nadal maja problem z jakoscia plynu to nadal beda mieli kłopoty z audytami. Wiec dam im szanse.

Tutaj masz namiar do płynu który ja zawsze używałem i do człowieka z potężną wiedzą na temat hamulców.
Być może on rozwikła problem twojej awarii.
Zawsze jak kupowałem samochód (były to auta używane) wymieniałem całe hamulce z płynem i kupowałem je właśnie u Wójcika i za jego radami.
Po tym jak dawno, dawno temu zagotowałem płyn mam pie...dolca na punkcie hamulców. Jeżdżę generalnie dynamicznie, ale czasem naprawdę cisnę.

Cytat:

---

Napisał grendziol

Tutaj masz namiar do płynu który ja zawsze używałem i do człowieka z potężną wiedzą na temat hamulców.
Być może on rozwikła problem twojej awarii.
Zawsze jak kupowałem samochód (były to auta używane) wymieniałem całe hamulce z płynem i kupowałem je właśnie u Wójcika i za jego radami.
Po tym jak dawno, dawno temu zagotowałem płyn mam pie...dolca na punkcie hamulców. Jeżdżę generalnie dynamicznie, ale czasem naprawdę cisnę.

---

poproszę jeszcze raz o namiar do tego płynu który używasz i do człowieka o którym mowisz gdyz nie widze go.

kontynuując:
- dzis otrzymalem odpowiedz od continentala cyt.
Thank you for contacting us. We are sorry to hear that you have issues with your car. Please understand that it is not possible for us to analyze the situation from a distance. We have referred your inquiry directly to Alfa Romeo, who should be able to assist you further.

odpisalem ze moge im podstawic auto w dowolne miejsce w celu przeprowadzenia badania :-)

- dziś otrzymalem telefon z Włoch gdyz zgłosiłem niewłaściwą diagnoze... wkoncu Pani przyjeła do wiadomości iż opis recallu ze stanów dot. zanieczyszczenia olejem mineralnym płynu hydraulicznego pasuje do tego co sie wydarzyło u mnie i domagam się sprawdzenia pod tym kontem układu hydraulicznego.
- serwis ignoruje moje informacje gdyz to bylo dawno temu i w stanach... wiec pytam czy to wyklucza zanieczyszczenie mojego układu?

czekam teraz na odpowiedz ze strony AR na zgłoszenie dot. zanieczyszczenia układu hydraulicznego


p.s
w następnym etapie będę atakował ludzi w stanach i oczekiwał odpowiedzi z ich strony na zapytanie ile z 307 aut miało awarię na drodze i jak to wyglądało

Faktycznie nie dałem linka :)
http://hamulce.net/p-yn-hamulcowy.html

[MENTION=82631]oktopi[/MENTION], nie jest czasem tak, że w myśl pewnych dyrektyw unijnych możesz serwisować auto w dowolnym miejscu, byle z zachowaniem odpowiednich metod serwisowych, oraz z wykorzystaniem oryginalnych częsci, bez obawy o utratę gwarancji?

Jeżeli tak, to zamów oryginalny płyn hamulcowy w ASO, zleć wymianę w niezależnym, porządnym serwisie, i zaznacz, żeby zlali stary płyn do jakiegoś pojemnika. Zawartość wyślesz do analizy i wszystko.

PS. lejąc inny niż oryginalny dasz w razie W drugiej stronie argument przeciwko Tobie.

Cytat:

---

Napisał grendziol

Faktycznie nie dałem linka :)
http://hamulce.net/p-yn-hamulcowy.html

---

czytam to i nie wierze własnym oczom cyt.
''Nawet niewielkie ilości oleju mineralnego (tłuste ręce, narzędzia) mogą doprowadzić do powstania uszkodzeń uszczelnień w układzie hamulcowym.''

Cytat:

---

Napisał bobby

[MENTION=82631]oktopi[/MENTION], nie jest czasem tak, że w myśl pewnych dyrektyw unijnych możesz serwisować auto w dowolnym miejscu, byle z zachowaniem odpowiednich metod serwisowych, oraz z wykorzystaniem oryginalnych częsci, bez obawy o utratę gwarancji?

Jeżeli tak, to zamów oryginalny płyn hamulcowy w ASO, zleć wymianę w niezależnym, porządnym serwisie, i zaznacz, żeby zlali stary płyn do jakiegoś pojemnika. Zawartość wyślesz do analizy i wszystko.

PS. lejąc inny niż oryginalny dasz w razie W drugiej stronie argument przeciwko Tobie.

---

mysle ze nie bedzie takiej potrzeby, serwis w krk chetnie mi wymieni płyn i kazdy inny tez, mi zalezy aby faktycznie sprawdzic stan płynu. chce zgromadzic całą wiedzę w tym zakresie, nie chce z nikim wojowac i argumentowac sie, mam plan to wyjasnic. mysle, ze Twoja rada jest dobra na koniec - juz napisalem zapytanie ofertowe na pelen zakres badan do lab we wro . odpowiedz dostane w pn.

Cytat:

---

Napisał oktopi

... serwis w krk chetnie mi wymieni płyn i kazdy inny tez, mi zalezy aby faktycznie sprawdzic stan płynu.

---

Wyniki wynikami tylko co w przypadku, gdyby się okazało, że z płynem jest coś nie tak. Zaczną szukać haków. Na dzień dobry zarzucą, ze płyn był niewłaściwie zlany, zabrudzony po zlaniu lub coś do płynu dolano. Popytaj o to w laboratorium. Może się okazać, że próbkę warto pobrać komisyjnie (przedstawiciel laboratorium, FCA, notariusz, ksiądz itp..).