Printable View
Panowie no i wykrakaliście. Dzisiaj mi ręczny zamarzł :o Czyli moja jednak nie jest wyjątkowa ;)
Na szczęście złapałem tylko na jeden ząbek, bo bardzo musiałem jechać i jakoś dało radę i puściło po pewnym czasie.
Czyli muszę się odzwyczaić zostawiać auto na ręcznym jednak ;) Kurcze, w Civicu i przy -25 na ręcznym zostawiałem :P
Wystarczy wymienić linki a dokładniej pancerze na nowe nie popękane i będziesz mógł nawet przy -30 zaciągać.
Tak właśnie zrobię :)
Nie chcę sobie wykrakać , ale mi w 9 ręczny nie zamarzł nigdy nawet tamtej zimy przy -15 normalnie puszczał :) A otwieranie tylnej klapy zimą też doprowadza mnie do szału...
mi tamtej zimy tez nie zamarzl nawet przy duzych mrozach. Natomiast teraz zamarza juz przy -1 stopni :)Cytat:
Napisał Pucek-159
No to teraz zaczynam się obawiać ... Chyba trzeba oduczyć się zostawiania auta na ręcznym :)Cytat:
Napisał gar_krk
Jezeli pancerze masz cale to nic sie nie powinno stac. Ja musze wymienic bo jednak sie przydaje ten reczny. Jak jest +2 stopnie to dziala bez problemu :)Cytat:
Napisał Pucek-159
Jeżeli w dzień jeżdżę po mokrych nawierzchniach i zostawię auto na ręcznym, to wiem, że nawet przy spadkach tem. do "0" w nocy mogę mieć rano problem z zamarzniętymi linkami. Jeżeli cały dzień jest nawet -10 i droga sucha, ręczny u mnie działa bez zarzutu, nawet po postoju nocnym.Woda i zmiany tem. są głównym problem zamarzających, nieszczelnych linek.Cytat:
Napisał Pucek-159
Próbowałem i nic :((Cytat:
Napisał Indigo
Goora to witaj w klubie u mnie tak samo przy pierwszych mrozach bardzo sie zdziwiłem kiedy lewy tył przyłapałCytat:
Napisał Goora
mam dwóch kumpli tez mają 9-ki i też nie używają ręcznego zimą :)